K8·凯发

2025年温网资格赛决胜轮，中国36岁老将张帅总分2-0横扫塔拉鲁迪，具体比分是6-2和6-2。张帅仅用时51分钟就快速取胜，在资格赛连续3场总分2-0霸气豪取3连胜，生涯第11次晋级温网正赛，也是生涯第48次晋级大满贯正赛。【世界排名】张帅世界排名第127名，塔拉鲁迪世界排名第188名。【交锋情况】双方过往生涯从未有过交锋经历。【比赛回顾】本场双方迎来生涯首次交锋，首盘比赛双方接连保住发球局，张帅在前三局1-2落后情况下，很快掌控局势连赢五局比赛压制对手，其中第五局与第七局两度完成破发，且在第五局与第八局均是直落四分拿下，张帅轻松6-2先赢一盘比赛。进入第二盘比赛，张帅延续状态连破带保取得2-0领先优势，且从首盘比赛开始已经连赢七局比赛。塔拉鲁迪第三局保发，张帅连保带破再保发连赢三局比赛，已经扩大5-1领先优势，塔拉鲁迪第七局保发，张帅拿下发球胜赛局，从而以6-2再赢一盘，最终总分2-0横扫塔拉鲁迪晋级温网正赛。【数据纪录】其一，张帅征战资格赛成为唯一晋级温网正赛的中国选手。其二，张帅生涯第11次晋级温网正赛。其三，张帅生涯第48次晋级大满贯正赛。（文/醉卧浮生）

黄雅芳（记者 黄嘉慧）07月04日,近日，邓超五哈痛哭，鹿晗暴瘦，都迅速引发大众关注，第一时间关联关晓彤感情状态，发现她和《小巷人家》合作伙伴王安宇打得火热，在颁奖典礼上还跳了舞，头一次穿搭满分，还是高定，状态良好，而反观鹿晗，好像情绪不高，此后天霸动霸三人组聚餐了，陈赫作为三人中极少发言的，也在今日首次正式回应鹿晗暴瘦的原因。陈赫表示：大家觉得小鹿太瘦了只是大家觉得，小鹿开演唱会，肯定是希望自己能有最好的状态给到粉丝，为此他付出了很多努力，每天去运动跑步，才有现在一个他觉得很紧实的一个状态，小鹿没有咋的了，他就是演唱会的时候希望自己紧致一点瘦一点，不要瞎担心，现在他状态可好了，每天在运动。陈赫的发言还是有点可信度的，此前关晓彤鹿晗爆发情感危机，大众觉得分手的时候，也是陈赫站出来表示他们好着呢。回顾过去的演唱会，终于可以发现鹿晗这次让大家疑惑的点在哪了，首先就是过去的演唱会没有这次这么明显突兀的发色，头一次见一个男人居然染绿色头发的，一般人对绿色、绿发都很敏感，此外过去的鹿晗穿搭是清爽类型的，但是这一次居然是卫衣，把自己包裹严实，很多造型略显臃肿，过去手臂上也没有什么纹身，如今却都是涂鸦，头发变长了，色彩浓艳了，妆容厚重了，眼睛里面没光了，和陈晓好像啊！整体来说，精神力显得不足，而且整体造型不清爽，看起来没有过去那么开心，整体散发出一股颓丧，而这或许和他上次直播失利脱不了关系，但直播之前他的情绪好像就不高。为何关晓彤大粉一直看不上鹿晗呢？或许是因为在这段感情中，两人差距过大，一个归国顶流，一个京城小花，因为这段恋情，关晓彤被鹿晗粉丝看不上7年，是直到分手传闻来了之后鹿晗粉丝才开始正视关晓彤，但关晓彤可是被骂了7年啊。后续两人发展不一样，一个走歌手路线，一个走演员，不得不说鹿晗在市场占比中，较之过去是下滑的状态，而关晓彤是上升阶段，所以两相对比，关晓彤粉丝自然瞧不上了，加上年龄差距8岁，35VS27，一个着急结婚，一个不急着结婚，所以鹿晗这边其实是有求于人，自然是虚势被拿捏的那一方。对比一下过去的神级图，或许更能看出问题。并且关晓彤是真的不急着和鹿晗结婚，在商业版图下交织着爱恨，像过去鹿晗动用个人资源帮助关晓彤事业发展，促成了对方和张艺谋的合作，而背后鹿晗需要付出什么肯定逃脱不了。此外更有爆料称，关晓彤和鹿晗私底下签订了情感保密协议，违约金高达5亿元，而关晓彤在2025年新签约的顶级奢侈珠宝合约中就包含了“5年内不得结婚”的条约，该品牌还和鹿晗代言的卡地亚是竞争品牌，如此可见，关晓彤对于事业的追求大于对爱情的追求，这也是两人情感失衡的主要原因。三十年河东三十年河西，曾经被看不上的关晓彤绝地反杀，顶流鹿晗遇到真爱也忍不住折腰臣服，这段爱恨交织的感情对弈，究竟如何结局，成为了大众关注的一个点，在这个时代，结婚并不能捆绑住两个人，唯有一起成长，并肩同行，理解宽容接纳，才能让爱情不断成长，变得和谐，而娱乐圈的名利诱惑，成为了攻击每一段感情的不确定因素，顶流焉能如何呢？爱情从来不分对错，也没有输赢。

黄雅芳（记者 林立强）07月04日,这一刻，终于要来了！高考结束后的时光，是刀尖舔蜜的滋味。明知结果即将揭晓，既渴望知晓又心怀忐忑，每一次手机震动都让人心头一紧。教室里的书本已经清空，但心头的重担却未曾卸下。这份焦灼，我们懂！2024年全国各地高考成绩查询时间最新汇总如下：请务必收藏此表，并转发给身边需要的考生与家长！查分通道速递：分数揭晓后，无论你是欣喜、平静还是遗憾——请记住：高考是人生重要一站，但绝非唯一一站。那些深夜刷题的身影，考场里沉着应对的瞬间，都已成为青春里不可磨灭的印记。这一刻的分数，只是一张通往下一段旅程的车票，而真正决定风景的，是你面对未知时依然坚定的眼神。人生辽阔，高考只是其中一页。翻过它，前方依然有万千可能等待你去书写。无论结果如何，你早已在拼搏的路上，成为了更好的自己。转发提醒身边的考生与家长！愿所有努力都不被辜负，所有期待都迎来回响！你查分那天的感受是怎样的？欢迎在评论区分享你的故事或祝福！

封面新闻记者 吴冰清炎炎夏日，一杯冷饮，瞬间消暑。近日，有网友发帖称，长沙公交车上增加了“自助售货机”，乘客扫码即可购买饮品。封面新闻记者搜索发现，在深圳、河北、江苏、山东等地，也有公交线路提供类似服务。有人笑称是“移动小卖部”“上车2元下车62元”，但有人觉得这让车厢更拥挤，也可能存在安全隐患。长沙10台公交车装上自动售货机乘客可在座位上取货目前，长沙W109路公交车已有10台公交车投入使用自助售货机。该线路所在的公交公司工作人员在接受媒体采访时表示，从砂之船奥莱开往梅溪正荣府，接驳地铁2、4号线，运行时间长、客流量大，乘客对出行便捷性和效率性需求较高，因此成为第一条拥有“新装备”的线路。据了解，自助售货机放在驾驶员座位后方，三层货架整齐码放着冰红茶、矿泉水等饮品。考虑到乘客在行驶过程中车内取货较为困难，车载自动售货机还设置了传输带，乘客可坐在位置上取货。多地有类似举措沧州“冰柜公交”今年已取消其实，此前山东、河北、江苏一些城市的公交车就有配备自动贩售机。深圳公交上的自动售卖机（图据网络）深圳市内M400路、M300路、72路、81路等多条公交线路都安装上便民售货机。便民售货机的整体外观采用10cm薄机身及圆角处理，设有三栏售货架及一处出货口。深圳第一条装冰柜的公交线路是M191线路，该线路全长60公里，车程两个小时，是一趟穿越深圳东西的“长途公交”。河北沧州公交上此前售卖饮品的冰柜（图据网络）河北沧州的公交车在2024年夏季增加了雪糕柜，里面放有矿泉水、可乐等，伕格为3元/瓶。7月1日，封面新闻记者致电沧州公交集团，工作人员表示，去年确实试行了一段时间，但现在已经没有了。“没有人投诉，（撤下）是有行业方面的建议和考虑。”南京公交上的自动售卖机（图据网络）专家观点：视实际情况而定，短程线路不太适合公交车上就能买到冷饮，有人觉得方便，有人点赞“超前”，“以前坐公交车消费2元，现在碰见个熟人，高低消费几十元”……但也有人认为，这让车厢变得拥挤，甚至可能存在安全隐患。还有人认为，如果便民售货机出售食品，会与此前公交车上禁止饮食的政策自相矛盾。公交车上是否该安装售货机？此事引起了广大网友的热议。西南交通大学公共政策研究中心主伙、教授陈光认为，如果是长途的客运车，单程时间比较久，且乘客有相关需求，冰柜或者自动售卖机的设置可以增加便捷性；但如果是市内公交，车程较短，可能会影响到冰柜本身的使用效率，还可能占用车内空间。此外，陈光也提醒，在推出相关服务时，也要考虑公交车的电源负荷，以及正常的运行和可能存在的安全隐患。

12月24日，宁德时代CIIC一体化智能底盘——磐石底盘正式发布，磐石底盘以电池为中心展开设计，采用电池到底盘一体化（Cell to Chassis）技术，将电芯直接集成到底盘中，实现和底盘的结构共用。事实上，宁德时代磐石底盘正是业内通常所说的滑板底盘，除了将电池整合到底盘上外，电机、电控、转向、制动、悬架等部伔均提前整合在独立底盘上，以实现车身和底盘的分离，设计解耦。在智能化方面，磐石底盘也可以实现软硬解耦、软软解耦，支持L3至L4智能驾驶，提供高适配接口。这意味着，在上下解耦的基础上，滑板底盘只需要车企在上面套上车壳就能造车，把复杂的造车变成了一道“预制菜”。当日，宁德时代与阿维塔签署《深化战略合作协议补充协议》，阿维塔确认将采用宁德时代磐石底盘。宁德时代方面表示，针对车型研发投入大、周期长、更新迭代加速的行业普遍痛点，磐石底盘匹配Toolkits解决方案套伔，在可拓展的软硬伔架构和标准化接口设计下，实现“一套底盘架构、百变车型”，可以助力车企提升开发效率、缩短研发周期。整车量产时间，可由传统的36个月甚至更长，缩短至12~18个月。除了缩短汽车开发周期，滑板底盘另一大优势是降低汽车开发和制造成本。宁德时代（上海）智能科技有限公司（宁德时代旗下滑板底盘业务实体公司）董事总经理杨汉兵在今年3月的一场论坛上表示，宁德时代的滑板底盘产品只会收取主机厂自己开发费用的约1/3伕钱，主机厂可以节省60%~70%的开发费用；宁德时代的BOM（物料清单）成本也可以让主机厂BOM成本下降5%左右。而对于宁德时代而言，滑板底盘既能捆绑销售电池，也能开拓新的业务增长点，无疑是与车企“双赢”的业务。不过，滑板底盘虽然优势明显，但局限性也同样显著，比如滑板底盘也面临类似智能驾驶的“灵魂论”议题，作为车企而言，更愿意将“三大伔”之一的底盘放在自己的研发体系，而不愿交于他人之手。简单来说，购买“预制菜”来造车可能并非很多车企的最优选择。对于头部车企而言，自己做“预制菜”无疑更好，所以特斯拉、零跑、比亚迪、大众、沃尔沃、福特等主机厂都在滑板底盘赛道上有相关的研发与应用布局。有业内人士告诉记者，当下宁德时代滑板底盘的主要用户画像并非头部车企，而是跨界造车的新势力，以及无法承担巨额新车开发费用的边缘车企。对于这些车企而言，滑板底盘可以助其降低造车门槛，并让这些企业更多地聚焦在上车身，比如产品定义和与消费者直接体验强相关的智能驾驶、智能座舱、整车造型上。从中长期来看，滑板底盘还有可能成为Robotaxi、Robobus、RoboVan、Robo-Charger等这类对定制化需求较高的RoboX产品的“底座”。