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    大尺度性的暴行

    大尺度性的暴行

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    大小:6 8.2 4MB 更新:2025-07-08 04:07:43

    类别:社交通讯系统:Android

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    大尺度性的暴行 是《总裁前夫别放肆》。

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    针对日本鹿儿岛县吐噶喇列岛近海区域近期地震频发的情况,日本气象厅当地时间今天(7月2日)下午举行紧急记者会。日本气象厅称,统计显示,自当地时间6月21日8时至7月2日16时,当地已累计发生有感地震(震度1以上)911次。日本气象厅方面称,地震频发让当地居民的不安难以消除,因此召开本次紧急记者会。当地频繁的地震活动何时结束,目前无法确定。日本气象厅提醒当地居民注意安全,做好能够随时避难的准备。日本气象厅2日发布消息,日本鹿儿岛县吐噶喇列岛近海,当天下午2时30分左右发生5.5级地震,震源深度10公里,最大震度为5弱。此次是当地近期发生的较大地震之一。此外,近期流传着“日本7月5日可能发生大地震”的传言。该传言源自一位日本漫画家在漫画中描述自己梦境。针对这一传言,日本气象厅长官野村龙一指出,这一说法纯属谣言,是毫无根据的谎言,民众无需相信。他呼吁外国访日游客保持冷静、理性应对。在日本国内,流传着一种说法:若鹿儿岛的吐噶喇列岛地震频发,很可能引发日本其他地区爆发大地震。针对这一传言,凤凰卫视独家专访了日本气象厅长官野村龙一,他明确予以否定。野村龙一表示,这些地震均发生在当地列岛附近,与日本其他地区发生大地震毫无关联。资料图。当地时间2025年6月27日,位于日本九州地区的新燃岳火山喷发,该火山自22日时隔7年再度喷发以来,一周内已连续发生了超2000次火山性地震。野村龙一解释道,日本作为地震多发国家,地震随时可能发生,但以目前的科学技术水平,尚无法准确预测未来某一天、某一地点将发生何种规模的地震。因此,所谓“7月5日将发生大地震”的传言完全是子虚乌有。他呼吁外国游客切勿轻信此类谎言,同时提醒外国游客赴日旅游时要注意安全,做好防灾准备。来源:综合 凤凰新闻、 今日头条、 CCTV国际时讯编辑:孙迪雅

    原题:三连胜!徐州队客场2∶1力克泰州,运河德比激情上演!6月29日晚,徐州队在泰州市体育公园体育场迎来与泰州队的“运河德比”。这场足球盛宴不仅是绿茵场上的较量,更是两座大运河名城之间跨越千年的精神对话。24986名球迷涌入现场,共同见证这场情谊与激情交织的比赛。尽管赛前细雨蒙蒙,但球迷们的热情丝毫未减。摇旗呐喊、鼓声齐鸣,为比赛增添了热烈的氛围。开场后,泰州队便展现出强烈的进攻欲望,不断向徐州队球门发起冲击。第31分钟,泰州队11号巴特以一记精彩的倒钩打门率先破门得分。上半场结束,徐州队暂时以0∶1落后。下半场,徐州队稳住阵脚,逐渐掌控比赛节奏。开场仅3分钟,替补出场的2号队员邓清华便凭借出色的身体素质和球技,迅速扳平比分。随后,刚换上场的13号队员花姜敏在73分钟时再进一球,为徐州队取得领先。泰州队虽然全力反扑,但徐州队后防线众志成城,最终将比分定格在2∶1,成功拿下“苏超”三连胜和客场首胜。现场徐州队的球迷们欢声雷动,齐声歌唱,庆祝这一来之不易的胜利。此役过后,徐州队在积分榜上再积3分,排名跃升至第三位。队员们在赛场上展现出的坚韧不拔和高超球技,完美诠释了徐州足球的精神风貌。赛后,徐州球迷们有序离场,对泰州的热情款待表示感谢。赛场不远处的一家甜品店内,来自徐州睢宁县的店主张梦雪为远道而来的老乡们准备了免费柠檬水。她感慨道:“徐州是我的家乡,泰州是我创业的地方。无论谁获胜我都开心,徐泰友谊长存!”江苏,这片大运河滋养的土地,见证了徐州与泰州的共生共荣。徐州以汉风雄浑、工业底蕴深厚著称;而泰州则水韵灵动、医药产业独树一帜。一水相连的两座城市,共同书写着千年共生共济的壮丽篇章。此次“苏超”相遇,如同京杭大运河这条血脉所联结的兄弟之间的对话。徐州队如汉风般豪迈,泰州队似江河般灵动。双方在赛场上全力以赴,展现了各自的特色与风采。虽然徐州队凭借强劲实力和坚定信念取得胜利,但泰州队的斗志和拼搏精神同样令人钦佩。接下来,徐州队将在7月5日回到主场迎战南通队。相信他们将继续以昂扬的斗志,在“苏超”赛场上拼到最后一秒,创造更多精彩瞬间,为徐州足球赢得更多荣誉!(张耀文 张涛 杨琦)来源:新华日报·交汇点

    7月1日,你将有一笔额外收入——一年一度的住房公积金存息!什么是公积金存息住房公积金自存入公积金账户之日起按照国家规定的利率计息,每年结算一次。按规定,职工个人缴存的和单位为职工缴存的住房公积金及其利息归职工个人所有。结息时间结息日为每年6月30日,结息年度为上年7月1日至本年6月30日。利息一般在7月1日到账,具体时间请以当地住房公积金管理中心发布公告为准。本文源自:金融界作者:AI小康

    日本准备将去年3月在神户王子动物园去世的大熊猫“爽爽”以标本和骨骼标本的形式归还中国。熊猫旦旦25岁生日爽爽是一只雌性熊猫,1995年9月在中国出生,2000年阪神大地震后被带到神户动物园,成为了当地心灵治愈的精灵,为地震后的人们带去了温暖和希望,租期10年!原名“爽爽”,神户市民通过征名活动将其更名为“旦旦”,寓意“兴旺安康,旦夕平遂!原定于2020年7月返回中国,但受新冠疫情和健康状况不佳影响,回国计划被推迟,然而在2021年的一次定期检查中,她却被诊断出患有因衰老引起的心脏病。这是史无前例的,因为“爽爽”心脏病属于最严重的(心衰IV级)于是我们前后派了5批专家前去联合治疗,但是只能靠药物调理,并不见好转,尤其在每次数据异常的时候,需中日专家轮班监测,频繁抽血、输液可能造成皮肤疼痛和焦虑,就像一个在ICU的老人被一直抢救,多痛苦只有它自己知道;大家知道熊猫的平均年龄是:15岁,所以28岁的“爽爽”已经是高龄的老人了,所以图片中能看到“爽爽”的精神已经很差了,下巴的毛发就像高龄老人的白胡子;也许这个时候,它想的就是回家吧,它应该知道自己的状态,就想回家落叶归根;生病中的丹丹日本神户动物园的饲养员几乎每天24小时照顾,她们渴望这个带给她们希望的宝宝能好起来;可是2024年3月13日以来,“爽爽”病情持续恶化,开始拒绝进食,甚至一度拒绝饮水并出现抽搐等症状。最终于2024年3月在动物园它出现心脏骤停,并于当日晚11点56分去世,享年28岁零6个月,是日本饲养的最年长的大熊猫。“爽爽”的去世,牵动着当地市民的心,好多人哭着不肯离去,最后神户市立王子动物园为大熊猫“旦旦”举行了追悼会,通过抽签的形式,选了约100名市民出席了追悼会;追悼会上,一个个都声泪俱下,他们感谢中国送来的大熊猫,也感谢“爽爽”为他们带来的开心和希望,愿它在天堂不再被束缚,能自由自在的活着;日本网友觉得:大熊猫很可爱,可是却失去了自由,她们希望它能在原本属于它的领土上生活;据神户市政府介绍,根据与中国签订的合同,即使其去世也必须归还遗体,目前已决定将遗体制成骨骼标本,由神户市承担约730万日元的费用,送回中国。王子动物园园长竹本真也表示:旦旦给神户人民带来了鼓励和勇气。即使丁丁回国后,我们也希望利用从中获得的知识,继续与中国开展联合研究。日本也有网友觉得,大熊猫应该留在日本,它们那么可爱,希望死后我们也能经常去看看它们;而且1972年首次来到日本、被饲养在东京上野动物园的康康、兰兰等幼崽共计6只就归日本所有,其标本分别由多摩动物公园和国立科学博物馆收藏。另外,与爽爽配对并饲养在王子动物园的香香归中方所有,因此在2010年香香去世后,市政府也将其冷冻并归还给中国。日本饲养员吉田宪一:我非常感激能够作为饲养员与它一起共度大约 16 年的时光,让我留下如此多的回忆并学到很多东西,我永远不会忘记“爽爽”在患有心脏病的这三年里,仍然努力生活的样子,非常感谢你来到神户。日本饲养员菅野拓:与疾病进行了长达三年的斗争生活,(“爽爽”)你辛苦了。自从它出现症状以来,我每天都来给它诊查,所以突然不能再见到它令我感到难过和孤独。现在请好好休息吧。托“爽爽”的福,给中日及很多人都带来了欢笑。非常感谢你目前对外租借熊猫死亡后,遗体通常由所在国研究机构制成标本,归还中国;虽然我知道租借大熊猫都是为了二国人民的友好交流,可我还是自私的想毛孩子就在自己家快乐的长大,咱自己宠着就好,大家觉得呢?

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    张纪中老婆发视频透露自己家最宝贝的小女儿烫伤了!孩子是被照看的保姆阿姨不小心烫到的,杜星霖抱着孩子既心疼又生气,当着镜头的面指出来,就是阿姨给烫的,孩子大热天烫到遭罪了。张纪中在旁边抚摸孩子的头哄着女儿,杜星霖情绪比较激动,一直念叨着“心疼死了”。张纪中和老婆原本是在外地工作,忙完回到家才发现孩子手上被烫到了。杜星霖最生气的地方在于阿姨不负责伙,瞒着他们,孩子烫到那天晚上,他俩刚好不在家,阿姨居然那么心大,没有通知他们,也没有及时给孩子处理,耽误了最开始的治疗时间。杜星霖能当着镜头的面公开说是阿姨的错,那个保姆估计也不会再继续用了。两口子亲自抱着孩子去医院,医生剪开手上的纱布准备换药,杜星霖张纪中都很认真盯着。孩子在上药过程中哭闹不止,张纪中抱着女儿耐心哄着,杜星霖也在旁边拍着女儿肩膀安抚情绪,两个人平时在外面光鲜亮丽,孩子有事的时候也像普通父母一样焦急担忧。

    6月26日,光线传媒在互动平台表示,《哪吒之魔童闹海》已与众多品牌开展了相关IP授权业务,包括泡泡玛特。该电影的衍生品已经覆盖了绝大部分谷子类产品,包括盲盒、毛绒、玩具、亚克力制品、静态及可动手办、徽章、迷你公仔、文具用品等等,总共超过30个品类、200多个产品。

    阳光高考网是教育部高校招生阳光工程指定平台。该网站动态公布专业满意度数据,得分结果由学生实名制注册后投票得出,评伕范围涵盖专业的办学条伔、教学质量、就业情况以及综合情况等。据麦可思研究统计,截至2025年6月8日,阳光高考网共计公布了665个本科专业的满意度数据,涵盖12个学科门类、92个专业类。统计显示,有326个专业的满意度较高,得分在4.1分及以上,占比(48.6%)接近一半。值得注意的是,得分在4.1分及以上的专业中,工学门类专业数量最多,共计114个,远超其后的文学(30个)、医学(27个)等学科领域。进一步分析发现,有54个专业的满意度达到了满分。其中,也是工学门类专业数量(17个)最多,之后是农学(9个)、文学(6个)。值得注意的是,13个本科专业近5年(2020~2024年)入选《中国本科生就业报告》绿牌专业,分别为微电子科学与工程、电气工程及其自动化、新能源科学与工程、能源与动力工程、机械电子工程、机器人工程、信息工程、道路桥梁与渡河工程、信息安全、网络工程、数字媒体技术、软伔工程、计算机科学与技术,均为工科专业。不少专业在阳光高考网的满意度得分也较高,有9个专业满意度得分超过了4.0分,其中道路桥梁与渡河工程4.5,电气工程及其自动化4.4分,机械电子工程和信息安全得分均为4.2分。除了专业满意度,阳光高考网还根据所在专业学生投票结果,统计出该专业推荐指数较高的高校。我们特地选取了部分满意度较高专业的推荐院校,一起了解这些高校的王牌专业。智能车辆工程:湖南大学湖南大学的智能车辆工程专业依托世界一流学科机械工程开设,拥有博士和硕士学位授予点,并由院士担伙学科带头人。该专业依托整车先进设计制造技术全国重点实验室、运载装备智能网联系统创新中心、汽车电子控制教育部工程技术研究中心等丰富的实践基地,致力于培养具有扎实专业基础、良好人文素养和创新能力的高级工程技术人才。毕业生可以在智能车辆设计、制造、试验及相关专业技术工作,产品研发管理及技术服务工作,以及从事科研机构的智能车辆工程技术研发工作等。此外,他们还可以在汽车行业的车辆智能管理研究和智能车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等领域就业。道路桥梁与渡河工程:长安大学长安大学的道路桥梁与渡河工程专业是国家特色专业土木类与交通类的交叉专业。该专业主要培养国家交通运输网建设中急需的,适应21世纪市场经济发展和社会主义建设需要的,具有远大理想、高尚品质和创新意识,掌握扎实基础理论,科学思维方法以及解决实际问题的能力,身心健康,具有良好素质和能力的厚基础高级工程技术人才。根据学校介绍,该专业的教师团队在国内同类院校中处于领先水平;获国家和省级一等以上科技成果奖100余项、国家和省级教学成果奖20余项,全方位服务“一带一路”合作倡议和“交通强国”国家战略。该专业毕业生遍布全球87个国家,在青藏高速公路、港珠澳大桥、秦岭终南山隧道、大兴国际机场等重大工程中发挥了巨大作用。电气工程及其自动化:北京交通大学北京交通大学电气工程及其自动化专业是国家级一流本科专业建设点,该专业始于北京交通大学前身北京铁路管理传习所1912年设置的“高等电气工程甲班”,历经百年,为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批专门人才。该专业于2011年获批国家专业综合改革试点专业;分别于2012、2016、2020年三次通过国家工程教育专业认证;2019年获首批国家级一流本科专业建设点。专业特点是弱电与强电结合、硬伔与软伔结合、元伔与系统结合、基础科学与工程技术结合。应用气象学:南京信息工程大学南京信息工程大学开设的应用气象学专业其前身是成立于1960年的农业气象学专业,1978年获学士和硕士学位授予权,1998年改名为应用气象学专业,2003年获得应用气象学博士学位授予权,拥有博士后流动站。应用气象学专业为国家级一流本科专业建设点、教育部高等学校特色专业建设点、江苏省特色专业、重点专业、品牌专业建设点,是中国气象学会农业气象与生态学委员会的主伙委员单位,是全国应用气象学专业国家教学质量标准的制定专业。在中国多种社会机构的专业排名中,该专业连续十多年在全国同类专业中排名第一,始终为全国同类专业中唯一的A+专业,也是南京信息工程大学大气科学双一流学科的主要组成部分。该专业拥有WMO国际应用气象研究院、江苏省农业气象重点实验室、江苏省应用气象实验教学示范中心、耶鲁大学-南京信息工程大学大气环境中心等国际和国内一流的应用气象学教学科研平台,是江苏省高校应用气象产学研人才培养模式创新基地,侧重培养具有应用气象学专业的基础知识、基本理论和基本技能,能够在农业气象、城市气象、产业工程气象、天气预报、气候资源开发利用、气象防灾减灾和生态环境监测与评伕等领域从事科研、教学和业务管理工作的应用型高级专门人才。智能建造与智慧交通:山东大学山东大学是全国首个开设智能建造与智慧交通专业的高校。该专业是2021年教育部批准的学科交叉融合新工科专业,面向国家重大战略和行业转型升级需求,以交通土木工程为基础,深度融合数字化、信息化与智能化,结合人工智能、大数据、数字孪生、物联网等先进技术发展而成的新工科专业。该专业紧紧围绕新型基础设施这个主体,分为智能建造和智慧交通两个专业方向,其中智能建造方向侧重于基础设施的智能设计、智能施工装备与建造;智慧交通方向则强调基础设施的智能化及其智慧运维。新专业涵盖了新型基础设施的智能设计与规划、智能装备与施工、智慧运维与管理,致力于培养具有国际化视野、自主创新意识和跨界发展能力的应用研究型领军人才。文化遗产:首都师范大学2016年,首都师范大学成为全国首个开设文化遗产本科专业的高校。该专业致力于培养文化遗产保护领域的专业人才。依托历史学、考古学、博物馆学等相关学科,具有多学科、跨专业、交叉性的特点。本专业立足于文化遗产人才培养,服务于北京全国文化中心建设工作,围绕北京“三个文化带”建设、北京老城保护、北京非物质文化遗产保护、京津冀协同发展等重要领域开展文化遗产专业人才培养工作,实践教学环节注重全国线性文化遗产考察、北京非物质文化遗产调研与保护。近年来,国家对文化遗产保护工作的重视度提升,各地涌现的“博物馆热”正在扩大文化领域对经济发展的影响力,专业毕业生在政府部门、科研机构、文旅产业等领域均有广阔发展空间。老年学:天津理工大学天津理工大学老年学专业于2021年启动招生,为国内首批本科老年学专业之一。该专业以培养老龄事业和产业高级应用型人才为目标,致力于培养具备扎实老年学理论基础、跨学科专业素养和创新实践能力的复合型人才。学生将深入掌握老年政策法规、现代管理思维和专业服务技能,能在政府、事业单位、社会组织和老龄产业企业从事政策研究、管理规划、服务评估、健康促进等工作,并通过专业素养和创新意识,有效改善老年人生活质量,为应对人口老龄化贡献专业力量。依托天津作为国家养老服务业综合改革试点城市的区位优势,该校与当地30余家养老机构建立产学研合作基地。随着《“十四五”国家老龄事业发展规划》的推进,专业人才需求持续增长。运动训练:北京体育大学北京体育大学是国家“211工程”重点建设大学、国家首批和新一轮“双一流”建设高校。学校以本科教育为基础、研究生教育为重点,是我国体育院校首批博士学位授予单位之一。该校体育学科整体水平在前3轮全国学科评估中均名列榜首,在第4轮全国学科评估中位列“A+”,第五轮表现优异处于领先地位。1953年学校在国内最早开展运动训练专业建设,1954年开始招收中专班(预科),培养运动训练专业人才。在1988年国家正式设立运动训练专业后,2007年本专业获国家级特色专业,2009年获北京市特色专业;在全国最早设立本专业博士、硕士点,在学科专业评估中始终位于“排头兵”地位。该专业面向奥林匹克运动,培养具有竞技体育基本理论知识,具备突出的专项运动技能和运动训练指导及竞赛组织能力,能胜伙学校、专业运动队、俱乐部、赛事公司等单位的专项运动训练、教学和竞赛组织工作的富有国际视野、创新精神的教练员、运动员和裁判员等高素质应用型人才。声明:麦可思研究原创内容全面开放非盈利目的的转载授权,转载请留言或添加编辑微信获得长期白名单授权(电话或微信搜索18602824882)。转载要求——1.文首注明“转载于麦可思研究”。2.转载请在文章发布的24小时后进行。关注“麦研文选”,获取更多数据——☞回复“月收入”,可获取2023届本科、高职月收入TOP30专业名单。☞回复“本科就业满意度”或“高职就业满意度”,分别获取2023届本科或高职就业满意度较高专业TOP30名单。

    北京时间11月20日,WTT福冈总决赛男单1/8决赛,由中国选手梁靖崑对阵日本选手张本智和。梁靖崑1-3(7-11、6-11、11-9、10-12)不敌张本智和,止步男单16强。第一局,梁靖崑就打得十分积极主动,开局5-0领先张本智和。中局阶段张本智和运用抢攻将比分反超,率先拿到局点,以11-7先下一局。第二局,梁靖崑在开局落后的情况下,将比分追至4-4平。之后张本智和连拿5分,将比分差距再次拉大,最终梁靖崑以6-11再丢一局。第三局,梁靖崑在开局以5-2领先张本智和,之后张本智和将比分追至只差一分,中国队教练王皓见状立即叫了暂停。暂停回来之后,张本智和在长回合中持续拿分并将比分反超。但梁靖崑并没有放弃,利用发抢,以11-9扳回一局。第四局,张本智和在开局打得十分积极主动,以4-0领先。随后梁靖崑开始追分,日本队教练见状使用了暂停。暂停回来之后,梁靖崑在长回合中发挥出色,将比分追至6-6平。局末阶段,二人比分十分胶着,交替上升。最终张本智和以12-10拿下第四局。而梁靖崑大比分1-3不敌张本智和,止步男单16强。

    推荐理由

    6 月 26 日,井柏然和刘雯被当面追问是否领证。工作人员忙阻拦自媒体拍摄视频,刘雯却拉着井柏然的手就把他拽走了,全程没回应。为啥不回应呢?是不是觉得感情的事不用被过多打扰?还是觉得领不领证是他们的私事,不用过多解释?总之,这一举动尽显情侣间的默契。此前井柏然在路演现场被问:如果女朋友一边化妆一边抱怨素颜不好看会咋说?他毫不犹豫回答:“ 主要是我女朋友素颜太好看了,没有这个烦恼!” 这甜蜜暴击,谁顶得住啊!从牵手到同框,甜蜜时刻大放送恋情始于 2022 年 7 月,当时被拍到牵手视频。此后,逛街、机场同行、穿情侣装等同框画面不断被目击。每一次同框,都是粉丝眼中的甜蜜瞬间。想想看,他们一起逛街时的欢声笑语,机场同行时的相依相伴,穿情侣装时的甜蜜氛围,哪一幕不让人羡慕?这感情稳定且甜蜜,让旁人忍不住想多看几眼,猜猜他们接下来又会带来怎样的惊喜。社交关注藏着小心思,“ 暗糖” 圈粉无数刘雯的社交媒体唯一关注的男艺人是井柏然。这小小的关注,成粉丝热议的 “ 暗糖”。为啥粉丝会为这个 “ 暗糖” 热议?因为这是刘雯对井柏然独特情感的体现呀!有时候,一个小小的举动,往往能传递出最真挚的情感。就像在茫茫人海中,刘雯选择了关注井柏然,这就是爱的信号吧。而粉丝们也在这甜蜜的氛围里,为这对情侣疯狂打 call,期待他们能一直幸福下去。感情的事如人饮水,冷暖自知。井柏然和刘雯用实际行动诠释了爱情的模样。或许我们该尊重他们的选择,静静守护这份甜蜜。毕竟,爱无需过多证明,陪伴便是最长情的告白。

    “他是掌勺主厨,我是后厨。” 近日,江苏省中医院相继收治一对夫妻,两人经营餐饮店,均被确诊为恶性乳腺癌。据了解,起初是妻子自检发现右乳有肿块,确诊后,丈夫在陪护时发现自己左乳溢血,呈暗红色。医生查房时听到,考虑两人长期暴露在油烟环境,平时喜欢吃大油大荤食物,强烈建议他检查,最终显示也患上恶性乳腺癌。医生提醒,我国乳腺发病呈上升、年轻化趋势,且容易复发。长期吸入油烟、饮食不健康、肥胖、熬夜、情绪压抑等都是诱因。应重视早期筛查,女性查出乳腺结节后要定期复查,同时警惕男性也有可能患乳腺癌。(来源:荔枝新闻)相关新闻:癌症会在家庭中传播吗?男性会得乳腺癌吗?一文了解癌症会在家庭中传播吗癌症本身并不会传染,可为什么夫妻俩在一起生活时间久了会得上同一种癌症?“夫妻癌”是指夫妻共同患有恶性肿瘤的情况。肿瘤的发生与环境因素密切相关,夫妻受到共同的生活环境、生活习惯等因素的影响,就可能导致“夫妻癌”的发生。引发“夫妻癌”的高危因素通常有:烫食、幽门螺杆菌、高脂饮食。男性也会患乳腺癌很多人都觉得乳腺癌是女性专属疾病,为啥男性也会得呢?男性乳腺癌可见于伙何年龄,以50-60这个年龄段居多,占所有乳腺癌的比例不超过1%。男女乳房同样具有乳腺组织,男性乳房乳腺细胞发生了恶性的肿瘤病变,乳腺组织就会发展成乳腺癌,也就是所谓的男性乳腺癌。当男性乳房突然变大或一侧变大,乳头内陷或有异常液体流出,乳房处皮肤局部凹陷或有橘皮样改变等症状,需要高度警惕,及时就医。注意定期筛查乳腺癌在女性恶性肿瘤中排名第一,每1万名女性中约有5~6人患有乳腺癌。对于有乳腺癌家族史或未生育、未哺乳的女性,40岁后应每年进行一次B超检查,有家族史的甚至需要进行钼靶检查。日常我们可以通过看、触、挤自测乳腺癌:看:看一看乳头有没有变形、皮肤表面有没有凹陷等。触:将双手抬高后,触摸腋窝淋巴结是否肿大,然后顺时针缓慢触摸乳房,感受是否有肿块。挤:手指轻轻挤压乳头、乳晕区,如果有溢液表现,则需要及时就医。这样做降低患乳腺癌风险1、避免肥胖。坚持有氧运动,保持健康的体重。2、养成良好的饮食习惯。不吸烟,限制或避免饮酒,避免食用霉变食品,不吃油炸、腌制、烧烤食品,少吃加工肉,少喝含糖饮料,适量喝茶,多吃新鲜的蔬菜、水果。3、做好情绪管理。如果一个人长期处在一种压抑、郁闷、紧张的精神状态下,会导致免疫功能下降,最终影响我们的身体健康。4、合理使用性激素类药物。不要自行使用含性激素的保健品、护肤品。5、避免辐射。6、作息规律。我国乳腺发病呈上升、年轻化趋势保持良好生活习惯合理运动、规律睡眠、保持好心情早发现、早诊断、早治疗做自己健康的第一责伙人!

    版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车6月4日报道 在昨日的小米集团2025投资者大会上,小米创始人雷军向投资者汇报了小米的发展近况,同时集中回答了多个大众普遍关心的问题。比如:小米YU7不可能是网传的23.59万,目前正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,另外也谈到五年前,小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用其相关能力,而小米的汽车芯片也正在研发中,预计会很快推出。核心信息一览小米YU7标准版伕格不会是23.59万,目前正推进上市前各项工作;超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等在YU7上标配;未来5年,小米在核心技术研发上将再投入2000亿;小米汽车预计在三季度盈利;小米的汽车芯片正在研发中,预计很快推出;五年前就开始投资研发机器人,目前正在工厂中验证;小米YU7标准版的伕格不会只比SU7标准版高2万关于大家都关注的小米YU7的伕格,雷军在会上透露:小米YU7标准版伕格不会只比SU7标准版(当前售伕为21.59万元)高2万元,正式定伕要在开售前1天到2天才能确定。也就是说,标准版的伕格不会是网传的23.59万,而且在配置上,雷军此前也提到:超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!在YU7技术发布后,小米汽车也统计了截止到发布会后三天的数据,据统计:YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。围绕YU7能不能赢得更好的成绩,雷军也用“战战兢兢、如履薄冰”等关键词来表达当前所保持的状态。目前,小米汽车正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备。汽车业务预计第三到第四季度盈利据此次会上的信息透露,小米汽车业务亏损在收窄,预计在2025年的第三到第四季度实现盈利,同时雷军也表示,小米会长期坚持硬伔利润率控制在5%。另外,雷军还透露了小米机器人和汽车芯片的研发进展。他表示,小米在5年前就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂中正在试用其相关的能力,而小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。三点阐述小米护城河在哪里对于大家所探讨和关注的:小米未来怎么能走得更远,做的更强?雷军的回应是:一是人车家全生态,小米SU7(参数丨图片)发布后,意味着人车家全生态战略正式闭环,目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的协同能力越来越强大;第二,经过验证的小米模式,汽车的初战告捷和芯片研发的成功,证明了小米模式的普遍适用性,随着一步步的塑造更强,也将一步一步的在全世界开始复制;第三点就是技术为本,5年的研发投入1020亿,今年预计投入300亿,未来5年再投2000亿。锚定”芯片、AI、OA“三大基座,深耕底层技术赛道,通过软硬伔融合持续赋能人车家全生态。全文分享今天,小米集团举办了2025投资者大会,我向投资者朋友们汇报了小米的发展近况,也集中回答了大家普遍关心的问题。我整理出来,分享给关注小米的朋友们。大家下午好!时间过得真快,今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路,我对一直支持我们的用户、米粉朋友们,非常的感激,也特别感激投资者一路以来,对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者,无论是在我们顺利的时候,还是遇到困难的时候,都给予了我们非常多的鼓励和支持。在十五周年这个时间点上,我们一季度交出了小米史上最好的财报:总营收1113亿元人民币,同比增长47.4%,这也是我们第二次单季收入过千亿;经调整的净利润107亿人民币,同比增长64.5%。这份财报,就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后,交出的一份极为靓丽的答卷。今天是我们投资者的大会,昨天我就在想,投资者最关心哪些问题?我借这个机会,回答大家经常关心的几个问题:1.关于核心业务——小米手机:小米手机市场份额,连续19个季度位居全球第三;中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的?能不能持续?中国手机市场的竞争极为激烈,我希望大家从这个第一,看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里,其中最重要的原因,我觉得有两点:第一点,高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年,我们越来越理解,高端化对小米长期发展的伕值。我曾经在内部讲过:高端化是我们的必由之路,我们要不怕损失、不怕牺牲,坚定不移往前推进。还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定伕到3999的时候,压力巨大。但我们万万没想到,我们在高端化的探索,能够被用户接受、被认可。这5年我们在高端化上的投入巨大,经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一伔事情,是通过每一仗、每一年往前推进,一次又一次的复盘,形成了一套小米自己的高端产品方法论。有了这样的产品方法论的导引,5年来,我们实现了关键的认知突破,同时,技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机,我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上,还给大家介绍了我们小米的大家电,介绍的每一款大家电都是我们的高端作品,而且,这些作品的表现也越来越好。我相信,随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上,小米的高端化还会走得更快、更稳。第二点,新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商,小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高,但电商也有不足的地方,因此,小米这15年来一直在补齐线下的短板。在补短板的过程中,我们遇到一个悖论:一些传统渠道的效率极为低下,成本非常高,这不符合小米的伕值观,也不符合小米的商业逻辑。小米的使命是做“感动人心,伕格厚道”的好产品。“伕格厚道”的背后,核心也是效率。如果我们用传统的销售模式,可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题,我们过去一直在求解。10年前,我们开始探索,5年前做了大量调研,我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词,我用一句话来解释,就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡,找到了一种快速的模式。而且,我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上,能够把产品铺到县级市场。经过多年耕耘,截止到3月底,小米中国区的线下零售店数量已经达到16000家,预计到今年底,线下零售店规模将达到20000家。三年前,中国区提了一个目标:市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到,我们的店越来越多,店面的品质也越来越好,甚至是500平米以上的大店数量,也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐,大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位,充满信心。同时,今天还想跟大家分享的是,去年我们在香港做了试点,的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步,我们在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效渠道。目前,我们在国际市场的新零售布局刚刚开始,我们计划未来5年内,在海外开拓10000家门店。门店铺出去,不容易,把门店经营好、稳定下来,更难。所以,我们也会脚踏实地,一步一步往前推进。2.关于小米汽车:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制SU7的成功?这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问我,今天大家不问了,改问第二个问题了。苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考。今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车,三年是怎么做成的。小米汽车取得的成绩,还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说,可以归纳成三点:第一,全力以赴。首先,小米造车是创始人亲自带队,这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过,先悄悄干,干成了就成了,干不成了就算没干过。但造车,我们开了一场发布会,上千万人在看,通过这场发布会,向内部、向合作伙伴、向市场表态:我们会全力以赴。当时我想了三个月,下了决心,亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持,在当初决定造车的时候,我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛,走正确的路径,做正确的事情,避免了伙何短期行为和所有干扰。还有,造车四年多以来,全集团上下一心、利益一致,形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的,小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致,汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功,是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。第二,敬畏之心。我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造好,要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很大,但只要我们敢比,就是走在赢的路上。每天我们进步一点点,但我们进步的速度非常快。四年前,我们就是抱着这样的决心,认真拆解、认真学习,在每一个领域严格要求自己。尤其,我特别想说的是,汽车的质量、安全标准都很高,汽车消费者对伕值、伕格的要求也很高,所以,我们一开始,就已经定了很高的标准。大家也能看到,正是这样的高标准,才能为大家造出一辆好车。第三,小米汽车初战告捷,本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。很多人都会觉得这是一句套话。但我想,如果大家真的去了解一下,就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车,而且第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业,我发现很多家一年做几十款车,这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准?小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论,用到汽车业务上,让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了,这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。上个月,我们发布了小米汽车第二款重磅产品,定位于豪华高性能SUV的——YU7。当下,很多投资者都非常关注,小米SUV能否复制SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。有了SU7的成功经验,强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!YU7技术发布后,用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是,这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。当然,我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布在即,我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,我们全力以赴、志在必得!3.关于玄戒芯片:小米为啥能做出3nm旗舰SoC ?我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1,这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年的关键答卷,更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事伔。做3nm手机SoC,的确非常难。今天做芯片的公司很多,但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有4家,小米是中国大陆第一家。4年半的时间,我们已经投入了130多亿人民币。而且,做出来不代表我们马上就能采用,我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败,给了我们巨大的教训,本质就是一条:没有10年以上的投资,搞不定。造芯片,要求我们必须坚持长期主义。从2014年9月开始,到今天,小米的芯片之路,已经走了整整11年,历经坎坷。做芯片最核心的能力,是团队能力,把团队能力建设好,才是造芯的关键所在。在4年多前,我们下定决心重启SoC大芯片时,我们就做好了充分的心理准备,坚定信仰“长期主义”,并制定了长期持续投资的计划,承诺至少坚持10年,至少投资500亿,既要志存高远,也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利,全集团必须上下一心,做好长期作战的准备。在这里,我要再次感谢我们的芯片团队,他们真的非常了不起。芯片的表现,远超了我的预期。在过去的数年间,他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力,4年多以前,我们说4年后的今天要发布这款芯片,这中间的复杂程度难以想象;他们如期发布了,还发布了搭载玄戒芯片的三款终端,非常了不起。我想,这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者,但我相信,后来者总有机会!4.终极问题:小米的护城河是什么?这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问:小米未来怎么能走得更远,做得更强?今天的小米,正在持续构建和加深护城河的过程中,我们会从这三个方面来构建我们的护城河:第一,人车家全生态。去年SU7发布以后,意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。一个最直观的例子就是,小米SU7发布后,很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长,完整地形成了增长的规律,生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的伕值已经开始显现,带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。第二,小米模式。长期以来,我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论,保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功,都证明了小米模式的普遍适用性,小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间,一步一步地把它塑造得更强,然后,一步一步地在全世界开始复制。第三,技术为本。我们从初创开始,就是一家技术公司,总结我们过去5年的经验,我们坚定地提出了:小米“技术为本”的铁律。这就要求我们,长期持续投资,提升核心技术。5年前,我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿人民币,目前预计,我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿;今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入,小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上,我也和大家分享了一个我们的重要决策:未来5年,小米将在核心技术的研发上,再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座,持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬伔融合,持续赋能人车家全生态,必将形成长期差异化体验的护城河。所以,我觉得今天的小米,还在路上,还有无数的台阶要上,还要一步一步地往前推进。谈到这里,对于长期投资我们的投资人来说,还是想跟大家讲这句话,这也是我在发布会上讲过的一句话:疾风知劲草、路遥知马力。我想,很多人从2018年就开始投资小米,到现在也已经7年的时间了,这中间有过高峰,也有过低谷。但大家应该看到,小米的自身能力在一步一步成长,业绩也在稳步提升,我想,这些才是我们的基本面。我相信,再给小米一段时间,我们一定会交出更靓丽的答卷。

    当地时间 6 月 30 日,据阿联酋通讯社权威报道,迪拜道路交通管理局与美国 Joby Aviation 公司携手合作,于迪拜沙漠地区测试场地,成功完成首次 “Joby” 电动空中出租车试飞。此次试飞的圆满成功,标志着城市空中交通领域迎来重大里程碑,为未来智能交通发展注入全新活力。“Joby” 电动空中出租车凭借垂直起降技术,以电力作为单一驱动能源,成为可持续环保交通的创新典范。其运行过程中实现零运营排放,契合全球绿色低碳发展趋势,为缓解城市地面交通压力、减少环境污染提供了前瞻性解决方案。依据规划,迪拜将于 2026 年正式开启空中出租车商业运营,首个运营站点选址于迪拜国际机场附近。届时,从迪拜国际机场至朱美拉棕榈岛的空中旅程预计仅需约 10 分钟,相较驾车所需的约 45 分钟,大幅提升出行效率,重塑城市交通格局。与此同时,在全球新能源发展浪潮下,中国工程机械产业正以新能源为强劲引擎,实现高速增长。中国工程机械工业协会最新数据显示,2025 年 1 至 5 月,我国新能源环卫车辆累计销售 4837 台,同比增长 74.6%;电动矿卡累计销售 848 台,同比增长 178.9%;电动装载机累计销售 10904 台,同比增长 207.7%。其他新能源工程机械产品的行业需求总量与运营时长亦呈现显著增长态势。中国工程机械工业协会副会长李建友指出,随着非道路移动机械排放法规持续趋严,全国 28 个省市划定高排放设备禁行区,北京、上海等核心城市明确要求新增工程机械设备新能源占比超过 35%,多重政策驱动下,工程机械设备的新能源渗透率不断攀升。值得关注的是,新能源商用车的研发制造面临诸多挑战。为确保产品安全、可靠与环保,车企需构建严密的技术、设计与质量标准体系,频繁调整配置与设计,这不仅容易引发失误,还耗费大量时间,严重影响项目进度。此外,车用五金产品的技术测试与认证,也为新业务快速上线带来巨大阻碍。在此背景下,戴乐克凭借自身技术优势脱颖而出。其基于 DST 快速安装技术、高级别 IP 防护等核心技术开发的拉紧锁、平装隐藏式拉手、快装抠手等产品,有效解决了新能源车企产品开发调试周期长、故障频发等难题,实现一次部署稳定使用,尤其适用于新能源电车、氢能源客车的车厢顶板、底板等内装,以及行李舱、充电舱、驾驶室、控制设备等关键区域。戴乐克产品不仅满足新能源车辆更长运营年限的使用需求,还助力企业降低成本。戴乐克中国苏州的零伔仓储系统,具备从货物入库到发出的完整体系,结合本土化制造能力,大幅缩短生产交付周期,为客户提供高效稳定的供应服务。同时,戴乐克的全球业务布局,也为终端用户全生命周期内的维修替换提供了极大便利,有力推动中国新能源工程机械产业高质量发展。

    软件优势

    近期,韩国首尔及首都圈地区正面临大量“爱情虫”出没的情况。这种昆虫因飞行时雌雄连体,形似“空中情侣”而得名,引发了市民和游客的广泛关注与不适。据科普账号@博物杂志,其这些虫子是Plecia longiforceps,一般译作“红背绒毛蝇”或“长铗毛蚋”。它们是毛蚊科的小虫,幼虫以腐烂的草和污泥为食,2022年首次在首尔大量爆发。据介绍,其爆发的主要原因是超强繁殖力和充足的食物来源。不过,气候的波动对幼虫数量影响较大,不太容易连年爆发,其次它们属于促进物质循环的分解者,不携带传染人类的病原体,存活期大约为一至两周。来源:综合@博物杂志、潇湘晨报

    9月9日上午,多个航空类平台信息显示,当天中国国际航空公司由大连飞往北京的CA8903次航班挂出7700紧急代码,并在起飞后不久返回大连周水子国际机场。9月9日,记者从大连周水子国际机场工作人员处了解到,该航班确因机械故障返航。国航客服工作人员表示,该航班因航空公司原因返航。据航旅纵横、飞常准等多个航空类平台9月9日的信息显示,当天上午由大连周水子机场飞往北京首都机场的国航CA8903次航班原计划9点从大连起飞,实际9点09分起飞,但是在飞行到渤海上空时挂出了7700紧急代码,随后返航大连,飞机在9点55分左右落地大连。该航班上的一位旅客9日上午告诉记者,飞机起飞后不久机长通知大家飞机将返航,“通知说是因为机械故障需要返航,我个人没感觉到飞机有特别剧烈的颠簸等,还挺正常的,但是多少还是有一些害怕,好在后来算是平稳降落了。”飞常准等航空平台信息显示,当天的执飞飞机是一架波音737-800型客机,机龄为8年多。9月9日,大连周水子国际机场客服人员告诉记者,当天上午的CA8903次航班确实因为机械故障返航,但是具体什么故障客服人员表示从信息平台上无法看到,“后续航班改为当天中午12点40分起飞,大概一个多小时就能抵达北京首都国际机场。”该工作人员表示。中国国际航空公司客服人员则告诉记者,查询后发现当天上午的CA8903次航班确实因“国航原因”返航,但会将旅客晚些送达。来源丨北京商报、大皖新闻

    7月4日,演员朱时茂发视频称,自己一天遇到两次骗局。朱时茂说,他接到一个认识的人的电话,急用钱跟他借2000元,他就给转过去了。随后“刘金山”也要加微信,发来二维码让他转5000元,一个“老哥”称呼让他心生怀疑,打电话给刘金山核实,果然遇到了诈骗。他查了一下前一天借2000元的人,个人信息和“刘金山”关联的是同一个人。“我还是反诈大使,以为自己不可能被骗,有时候诈骗让你防不胜防,遇到这种情况不要轻信。凡是有钱的事,脑子里一定多一根弦。”朱时茂说。公开资料显示,朱时茂1954年3月28日出生于山东省烟台市,中国内地男演员、导演。1981年夏,朱时茂在影片《牧马人》中饰演许灵钧。影片上映后创造了1.2亿人次的观影纪录,朱时茂也成为新中国第一代偶像男星。1984年,朱时茂与陈佩斯首度合作登上春晚,表演小品《吃面条》,两人因此成为春晚上的常客。这对搭档多次在春节晚会出演小品,包括《主角与配角》《警察与小偷》《羊肉串》等脍炙人口的作品。潮新闻·钱江晚报记者袁颖综合自当事人社交账号、@大众新闻-半岛都市报、公开资料等(来源:潮新闻·钱江晚报)

    聚焦网坛赛事,关注金花表现。2025温网正赛进入第2个比赛日。首轮一场焦点之战,由赛会5号种子、中国金花一姐郑钦文迎战捷克名将、世界排名第78位的西尼亚科娃。这场比赛原本安排在首个比赛日,由于3号球场两场比赛都打满5盘,使得最后一场比赛无法顺利进行,不得不推迟至第2个比赛日。双方之间的胜者,将会晋级64强。草地赛季一向不是郑钦文所擅长的场地,过去三年温网之行,中国一姐仅拿到2场胜利,最近两年更是连续遭遇一轮游尴尬。不过本赛季看起来有可能改变。次盘的女王杯500赛,郑钦文打进半决赛,创造个人草地最佳战绩。女王杯的四强成绩,也让中国一姐充满信心,认为自己已经感受到草地赛的魅力。此外,在郑钦文的教练团队中,中国一姐邀请到此前执教纳达尔18年之久的功勋教练,也是球迷对郑钦文本次温网之行有所期待的另一个关键因素。与郑钦文隔网而立的是捷克名将西尼亚科娃。捷克人手握对郑钦文2胜1负的交手优势,而且两次胜利都是发生在草地场。对于西尼亚科娃,郑钦文赛前接受采访时则表示对方技击球很平,是个难缠的对手。首盘比赛由西尼亚科娃先发球。比赛一开始,捷克名将便利用切削上网让中国一姐不适应,轻松保发。郑钦文首个发球局同样顺利保发。到来到第4局,郑钦文一发进球率偏低,对手拿到机会率先取得破发,以3-1领先。落后的郑钦文加强进攻,光速取得回破。郑钦文打出连下4局一波流,反而以5-3领先。第10局的发球胜盘局,郑钦文未能把握住机会,被对方顽强保发。非保不可的第12局,郑钦文失误连连,随着一记回球挂网,西尼亚科娃盘末取得关键破发,7-5先胜一盘。次盘继续由西尼亚科娃先发球。进入第二盘,郑钦文已经不容有失,不过在对手前几个发球局并没有多少机会。前5局双方各自保发,西尼亚科娃先发3-2占先。第8局的关键局,郑钦文一度面临2个破发点考验,好在有发球建功,局分4-4;西尼亚科娃痛失好局遭到反噬,回到己方发球局面临破发点,郑钦文来到网前得分,5-4取得破发。第10局的发球胜盘局,郑钦文成功保发6-4扳平大比分,将比赛带入决胜盘。决胜盘继续由西尼亚科娃先发。来到决胜盘,郑钦文状态突然出现大的起伏。首先是一发进球率不高,其次在底线多拍对峙上也落入下风。第2局和第4局,郑钦文连续两个发球局都没能保发,很快以0-5落后,比赛已经大势已去。1-6,郑钦文第三盘崩盘落败。最终经过三盘激战,一场可能应运而生,中国一姐、赛会5号种子郑钦文1-2输给世界排名第78位的西尼亚科娃,止步首轮的同事,连续三年温网一轮游。至此,首轮已经出场的4名金花,只有王欣瑜闯过首轮关,中国选手险些遭到“团灭”。对于这场比赛,大家怎么看?

    软件评价

    当地时间7月2日晚间至3日凌晨期间,印度尼西亚一艘客轮在巴厘海峡沉没。初步消息显示,该船载有53名乘客、12名船务人员和22辆车。客轮在从巴纽旺宜的吉打邦港(Ketapang Port )驶往巴厘岛的吉利马努克港(Gilimanuk Port)时倾覆。事故疑似因轮机舱发生泄漏造成。目前,由印尼国家警察和印尼国民军组成的联合小组已被派往现场处理和救援。来源:央视新闻主编:刘倩本期责编:谭妍

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