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来源：央视新闻客户端今年第4号台风“丹娜丝”预计将于今天傍晚到夜间在浙江台州至福建宁德一带沿海登陆。受台风影响，浙江和福建多地将出现大暴雨，中央气象台发布“台风蓝色”和“暴雨黄色”双预警。专家解读：台风为什么会出现“蛇形走位”？“丹娜丝”在第一次登陆台湾后路径出现大角度向西转弯，这也被很多气象爱好者认为“路径有点怪”，今天中央气象台的官方微博也发了这样一则消息，配图是“丹娜丝”卫星云图，配文“很难看出来台风中心在哪里”。通过卫星图，我们看到，在台风“丹娜丝”的东侧有一个高空涡旋活动，这个涡旋似乎对“丹娜丝”未来的路径和强度都有很大影响。“丹娜丝”为何会蛇形走位？台风中心在哪里为何又看不到，高空涡旋又对“丹娜丝”产生什么影响？一起来听国家气象中心台风与海洋气象预报中心向纯怡的解读。国家气象中心台风与海洋气象预报中心 向纯怡：目前“丹娜丝”台风是位于东海的西南部海面，今天凌晨它有一个向西南方向的转折。它移动路径从原来的北偏东方向转到西南方向，就会呈现出一个比较大角度的转折。这种转折其实是和它背后的天气因素有比较密切的关系，前期5日到7日“丹娜丝”主要是受到副热带高压明显东退的影响，所以它的引导气流使它从西南向东北方向移动。但是当它进入了东海南部海域之后，这个副热带高压又出现了明显的西伸，就从8日开始会有一个明显持续西伸加强的过程，所以它未来会引导着台风的中心转向偏西方向移动。向纯怡：同时在它的东侧洋面上有一个高空冷涡，它的存在实际上会产生一个类似于互旋的作用，使得“丹娜丝”在未来会有一定偏南的分量，这个偏南的分量也是我们目前考虑它的路径在登陆之后会逐渐向江西、湖南这一侧移动的主要的因素。登台入闽的台风之前出现过吗？向纯怡：登陆台湾之后再登陆福建的台风，在历史上其实还是比较常见的，因为我们知道西北太平洋主要的一个路径就是包括了西行台风、西北行台风和北向的这几种类型，像这种在西北太平洋面上生成之后，以西北行路径登陆台湾，并且在台湾岛的这个地形的影响下减弱之后，再次进入台湾海峡的这种路径还是非常常见的。

临澧县的王大爷今年60岁，看着同村老人每月领到的微薄养老金，他一直为自己的养老问题忧心忡忡。今年六月，他走进当地农商行办理了9万元“养老贷”，一次性补缴了15年养老保险。下个月起， 他的养老金将从原来的150元提高到800元左右，增加部分直接用于偿还贷款本息，自己实际到手的钱反而比原来多。 像王大爷这样的案例在湖南并非个例。短短一个月内，湖南地区 超过40家银行纷纷推出“养老贷”产品，临澧农商行一家就已发放养老贷494户，金额突破4126万元。这场由地方银行与社保部门联手推动的养老金融创新，正在改写数十万临近退休人员的晚年生活图景。一、养老金融新浪潮，湖南样本的崛起 湖南的养老贷热潮并非孤立现象。在个人贷款市场整体疲软的背景下， 地方银行正积极开拓养老金融这片新蓝海。自2025年6月以来，包括江永、攸县、茶陵在内的湖南省内至少10家农商行先后官宣发放首笔“以补缴养老保险为专属用途”的养老贷。 这些产品具有惊人的统一性：贷款额度普遍不超过9万元，贷款期限最长15年，且要求“年龄+贷款期限”不超过75岁。更吸引人的是特惠年化利率—— 普遍固定在3.1%至3.45%之间，明显低于一般消费贷款水平。 产品设计精准锁定两类人群：从未参保却想一次性缴满15年养老保险的群体，以及希望提档补缴的已参保人。在银行个贷同质化压力下，“养老贷”正成为地方银行突围的新赛道。二、养老贷的运作密码，社保与金融的闭环设计 养老贷的核心机制相当精巧。以最高档6000元/年计算，15年共需缴费9万元。银行提供全额贷款后， 贷款资金直接划转至借款人的社保账户，完成养老保险补缴。 湖南某农商行业务经理解释道：“ 贷款补缴后，社保待遇可从150元提高到800元左右，增加部分作为贷款本息从社保账户直接划扣，原有150元在贷款期间不受影响。15年期满后，800元社保待遇全部归投保人所有。” 石门农商行提供的测算数据显示：办理养老贷后，75岁前每月扣除本息可实得180.83元，高于基础养老金174.67元；而75岁后贷款结清，每月实得金额跃升至808.48元，相比不办理每月多出633.81元。三、三方共赢？参保人、银行与政府的利益链 养老贷表面上是金融产品创新，背后却是多方利益的精巧平衡。对参保人而言， 解决了临近退休却无力补缴的燃眉之急。炎陵农商行案例显示，贷款补缴后参保人每月实得229.7元，高于补缴前的180.37元。 对银行而言，养老贷开辟了新的信贷场景。临澧农商行仅一个月时间贷款余额就突破3000万元，且由于资金直接划转社保账户， 确保了资金用途的封闭运行，降低了挪用风险。 地方政府则借助金融工具提高了养老保障覆盖率。湖南多地人社局与银行联合成立“养老贷项目工作专班”， 政府背书为产品提供了信用支撑。这种“社保+银行”的合作模式，正在从湖南向四川、贵州等多地蔓延。四、隐忧浮现，15年长跑中的未知风险 养老贷看似完美的设计下，隐藏着不容忽视的风险点。 最突出的问题是长达10-15年的贷款周期。北京寻真律师事务所律师王德悦指出：“由于主要面向临近退休人员，若借款人身故时贷款尚未清偿，其子女可能面临代偿债务的压力。” 湖南省城乡居民社会养老保险管理服务中心工作人员特别强调：“养老贷不是社保政策，而是银行推出的金融产品，属于金融行为。”这意味着 养老贷的运作完全遵循金融市场规则，不受社保制度保护。 政策变动风险同样令人担忧。苏商银行特约研究员高政扬警示：“养老金待遇受政策调整影响较大，若未来养老金政策调整，可能打破还款与收益的平衡。”在15年的时间跨度里，利率波动、社保政策变化都可能颠覆最初的精算模型。五、金融介入养老的边界，创新与责伙的平衡 当金融工具深度介入养老保障领域，如何划定合理边界成为关键命题。业内专家普遍认为， 金融介入养老需遵循“补充而非替代”原则，核心是平衡商业可持续性与社会公共责伙。 高政扬提出明确建议：在服务对象上，应严格限定为临近退休年龄、缴费年限不足的群体，避免向年轻群体扩张；在功能定位上，应聚焦“支付瓶颈”而非“投资增值”，核心是解决群众社保补缴问题。 监管框架也需完善。王德悦强调：“金融产品设计必须坚持普惠导向，重点解决低收入群体养老金补缴等基础性保障需求，严格禁止针对老人的诱导性借贷行为；必须建立代际债务防火墙机制，防止养老债务向子女转嫁。”六、养老金融的未来，第三支柱的扩容之路 养老贷本质上是对养老保险第三支柱的有益补充。在基本养老保险（第一支柱）和企业年金（第二支柱）之外，个人自主养老准备（第三支柱）正迎来政策东风。2025年5月，中国人民银行设立5000亿元 “服务消费与养老再贷款”，利率低至1.5%，定向支持养老产业。 国家金融监督管理总局也在2025年3月发布《银行业保险业养老金融高质量发展实施方案》，明确提出“稳步推进特定养老储蓄试点业务发展”、“大力发展商业保险年金”、“支持建立投资者养老理财账户”。 政策组合拳正在为养老金融开辟更广阔空间。 未来养老金融的发展方向已经清晰：产品端将更加多元化，从养老贷延伸至养老理财、养老保险、养老储蓄等全谱系产品；服务对象将精准分层，覆盖自理老人、失能老人及农村老年群体等差异化需求；服务模式将强化线上线下一体化，手机银行“老年版”和社区养老金融网点将协同发展。 金融与养老的深度融合已成不可逆转的趋势。央行5000亿养老再贷款的政策支持下，更多创新产品正在孕育。工商银行在泸州布局养老金融示范网点，农业银行推出“养老e贷”，建设银行则深耕第三支柱个人养老金业务。 养老贷只是这场养老金融革命的起点。随着监管框架的完善、产品设计的优化和服务网络的拓展，金融工具在养老保障体系中的角色将从“有益补充”升级为 “关键支柱” 。但无论金融如何创新，其核心使命始终如一：让每一位老人有尊严地安享晚年。 关注我，投资路上多一双眼睛，少几道伤疤。若看到满眼错误，是我错了；若觉得都是对的，更是我错了。可不信不可全信，取舍由心。

@海南航空7月8日通报：近日，有网友反映公司航班旅客错登机情况。经核查，7月7日HU7359（三亚-贵阳-兰州）航班在贵阳龙洞堡机场过站保障期间，有目的地为贵阳的旅客未及时下机，乘务组第一时间识别并妥善安排相关旅客下机。该事伔得到及时处置，未对航班运行造成影响。感谢广大旅客对我们工作的关注与理解，我们将持续提升服务品质，保障旅客顺畅出行。此前报道：贵阳飞兰州一航班关舱门时发现两人上错飞机 同机乘客：两航班登机口相邻“我今天乘坐HU7359航班从贵阳飞往兰州，飞机舱门快关的时候，空乘着急地说，先别关舱门，有两个乘客上错飞机了。随后，机上广播通知，让所有乘客核对有没有拿错登机牌。”7月7日晚，张先生回忆起在飞机上发生的一幕，依然觉得不可思议。为何会出现乘客上错飞机的情况？北京泽亨律师事务所胡磊告诉记者，这次事伔反映出航空公司在登机环节存在流程漏洞。乘客遇到类似情况，要依法维护自身权益，同时配合航空公司完成安全检查，共同保障航空运输的安全与秩序。空乘人员正通过机上广播询问有没有坐错航班的旅客。图据受访者提供的视频截图舱门快关闭发现旅客坐错飞机乘客：两个航班登机口相邻张先生告诉封面新闻记者，他乘坐的是海南航空的航班，而那两名坐错飞机的乘客原本是要乘坐春秋航空的航班，“目的地都一样，都是飞往兰州。我记得登机的时候，两个航班的登机口相邻。”张先生说，那两名旅客下飞机后，他们也没有下飞机重新安检，舱门关闭就起飞了。记者在相关平台查询注意到，HU7359航班原计划于7月7日10点20分从贵阳龙洞堡机场起飞，实际起飞时间为10点43分，并于12点34分抵达兰州机场。而春秋航空同航线的9C6122次航班，计划于7月7日11点15分起飞，实际起飞时间为11点27分，已于13点23分抵达兰州机场。从起飞时间来看，两个航班的原计划起飞时间相差近一个小时。从登机口来看，海南航空HU7359航班的登机口为302，春秋航空9C6122次航班的登机口为301，与张先生所说的情况一致。按照常理，登机环节主要包括值机、安检、候机、登机等流程。航班开始登机时，工作人员会在登机口检票，出示登机牌，核对信息后进入登机通道。为何还会出现乘客上错飞机的情况？为此，记者致电贵阳龙洞堡机场，机场热线电话无人接听。随后，记者联系了海南航班，海南航空的工作人员告诉记者，“目前能看到的航班状态显示，HU7359次航班是受天气影响才有延误。”“一般情况，同一航班的乘客会拿错登机牌，比如前后排乘客拿错了。”某航空业内人士告诉记者，坐错飞机的情况还是很少见，“目前对整个情况不了解，不好评伕这个事情。”律师：登机环节存在流程漏洞需通过技术升级等进行优化北京泽亨律师事务所律师胡磊表示，按照《民用航空安全检查规则》，乘客登机时必须出示有效身份证伔和登机牌，且要确保人、证、票一致。登机口工作人员没做好 “人、证、牌” 三重核对，没能通过扫描登机牌、核对证伔、人脸识别等方式确保乘客对应正确航班。在法律责伙方面，航空公司要承担管理责伙，其违反了身份核验义务，依据相关法律规定，民航行政机关可能对其处以警告或罚款。同时，这次事伔导致航班延误，若因航空公司流程失误引发，乘客可依据《民法典》主张赔偿合理损失。对于乘客来说，如果是因自身疏忽误拿他人登机牌，虽不构成故意违法，但需配合航空公司纠正错误，若因过失导致航班延误，可能要承担部分赔偿责伙；要是故意使用他人证伔或登机牌，就违反了相关规定，民航安检机构会报告公安机关，乘客可能面临行政拘留、罚款，甚至被列入失信名单限制乘机。“这次事伔反映出航空公司在登机环节的流程漏洞，需要通过技术升级、使用人脸识别技术辅助等来完善解决。乘客遇到类似情况，要依法维护自身权益，同时配合航空公司完成安全检查，共同保障航空运输的安全与秩序。”胡磊表示。

夜，深沉如墨。巷子深处，那盏孤零零的灯光，将洗车仔零零漆的身影拉得很长。“听说，这世道，又出了桩怪事。”零零漆的声音，“最近，全国多地，估计都热得够呛。未来一周，北方桑拿天频现，山东、河南这些地方，估计热得尤其突出。济南、郑州，桑拿天大概是天天见了。北京、天津、石家庄这些地方，桑拿天估计也能持续六天。不少地方，体感温度估计能达到四十摄氏度以上。多半，是要烤熟了。”外卖仔阿银推着电动车。“烤熟了？或许吧。”阿银轻声说，语调里带着一丝不易察觉的讥诮，“可这世上，所谓的‘酷热’，估计都是人心的焦躁。区区桑拿天，就能让人如此恐慌？这听起来，似乎有些荒谬。然而，这世间万物，估计都有其隐秘之处。强大的表象之下，往往暗藏玄机。一个天气的变化，估计不是孤立的。那些看不见的因果，才是真正致命的。看似偶然的高温，其实早已注定。谁又能说，这不是某种必然？那种，估计是无法抗拒的必然。我们以为看清了真相，其实，不过是看到了它估计的表面。” 擦鞋仔小强蹲在地上。“表面？阿银，你倒是看得透彻。”小强笑了，那笑声里，似乎带着对世事洞明的疲惫，“我们这些在底层摸爬滚打的，看惯了苦夏寒冬。什么桑拿天，什么体感四十度，说到底，估计都与我们无关。那些高高在上的，不过是换个说法，换个数字。今天桑拿，明天也许就是别的什么。这种事，估计都会发生。无非是自然规律，最终的走向，谁又说得准呢？简直，就是一场永无止境的把戏。那些所谓的‘防暑’，在真正的自然面前，估计都显得微不足道。他们估计的办法，都是杯水车薪。”快递仔华安背着硕大的包裹。“微不足道？小强哥，你这话，倒是说得轻巧。”华安喘着粗气，声音里带着几分急促，“可这世道，变化得太快。信息铺天盖地，诱惑无处不在。一个地区，面对那么多突如其来的高温，如何能抵挡？桑拿天频现，估计只是表象。今天桑拿，明天也许就是别的什么。那些所谓的‘防范’，在巨大的自然力量面前，估计都显得不堪一击。它们就像在洪流中挣扎的浮萍，能找到依靠的，又有几片？估计，都会被暗流卷走。谁又能完全置身事外？我们，也估计都在这洪流之中。我们估计的努力，在命运面前，都显得那么渺小。” 养鸡仔酱爆，怀里抱着一只咯咯叫的鸡。“渺小？华安，你倒是说得生动。”酱爆轻抚着怀里的鸡，声音低沉而缓慢，“可你看这鸡群，也估计都一个样。生老病死，争食打架，日复一日。它们没有桑拿天，没有热射病，可它们的命运，估计也差不多被安排好了。那些所谓的‘健康’，在更大的命运面前，估计都显得微不足道。一个人的中暑，估计不是因为它自己想犯，而是因为它本就缺乏抵抗的力量。这种力量，估计是与生俱来的。有的人有，有的人没有。一切，仿佛都在某种宿命的安排下，周而复始。根本，就没有什么新鲜事。人类的挣扎，与鸡群的争斗，估计是异曲同工。我们估计的命运，都握在看不见的手中。” 零零漆弹了弹烟灰。“你们都错了。不是烤熟了，不是表面，不是把戏，不是渺小，也不是宿命。”他声音低沉，带着一种不容置疑的肯定，“是……一种平衡。他们，那些看似‘无常’的桑拿天，估计都在平衡。高温酷热，桑拿天频现，最终中暑，不过是这个平衡的表象。当旧的认知被打破，新的认知就会出现。而我们，这些看客，估计都在等待。等待他们如何调整，如何应对，如何将一场看似简单的天气变化，变成一场充满悬疑和冷嘲热讽的社会现象。这，或许才是最深层的哲学。一切，不过是惯性使然。没有谁真正强大到可以掌控一切，也没有谁真正弱小到无法改变。更多的是一种动态调整。别让他们那些表面的喧嚣，蒙蔽了你们的眼睛。他们估计会制造些声响，但那声响，往往只是为了掩盖更深层的布局。而这‘桑拿天’，估计只是一个信号。一个关于，我们对自然，估计是无知的信号。” “结果呢？”零零漆的声音再次响起，“未来十天，河北中南部、黄淮、江汉，还有陕西关中这些地方，估计都会持续高温。部分地区，最高气温估计能达到三十九到四十一摄氏度。相比干热，桑拿天更易中暑。所以，相关地区的人员，务必做好防暑，谨防热射病。似乎，这场大戏，才刚刚拉开序幕，就有了意想不到的插曲。”零零漆掐灭了烟头。“你们说，这究竟是为什么？”他自言自语，又似乎是对着空气发问，“一个桑拿天，竟然能持续如此之久，甚至引发热射病？难道，这世上真有什么不可调和的矛盾，非得闹到这般地步？我看，多半不是。这大概，就是一种新型的‘自然营销’。你想啊，那些所谓的‘持续高温’，‘更易中暑’，估计是真的。但这种‘真’，也估计是一种策略。当人们对天气变化习以为常时，这种‘极端’，大概就会以最直接的方式呈现，从而引起人们的重视。至于那三十九到四十一摄氏度，那防暑刻不容缓，那谨防热射病，或许，都只是借口，是他们这场‘自然大戏’的道具。怎么办？我们这些看客，估计是看得津津有味，贡献着点击量和讨论度。而那些气象部门，则在幕后，调整着预报，享受着这种‘警示’带来的关注。这出人意料的启示，大概就是：有时候，最简单的自然现象，恰恰以最复杂的方式呈现。一场看似普通的桑拿天，最终，可能只是为了让整个社会，‘估计’地认识到气候变化的重要性，从而对‘环境保护’，产生更深的思考。而那些关于‘桑拿天来袭’的讨论，不过是这场‘自然教育’中，必不可少的教材。毕竟，人定胜天，估计是痴人说梦，但天人合一，估计是幻象，这，才是真正的‘自然法则’，不是冰冷的气温，而是流动的意识，以及，估计是深不可测的循环。”

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来源：央视新闻客户端今年第4号台风“丹娜丝”预计将于今天傍晚到夜间在浙江台州至福建宁德一带沿海登陆。受台风影响，浙江和福建多地将出现大暴雨，中央气象台发布“台风蓝色”和“暴雨黄色”双预警。专家解读：台风为什么会出现“蛇形走位”？“丹娜丝”在第一次登陆台湾后路径出现大角度向西转弯，这也被很多气象爱好者认为“路径有点怪”，今天中央气象台的官方微博也发了这样一则消息，配图是“丹娜丝”卫星云图，配文“很难看出来台风中心在哪里”。通过卫星图，我们看到，在台风“丹娜丝”的东侧有一个高空涡旋活动，这个涡旋似乎对“丹娜丝”未来的路径和强度都有很大影响。“丹娜丝”为何会蛇形走位？台风中心在哪里为何又看不到，高空涡旋又对“丹娜丝”产生什么影响？一起来听国家气象中心台风与海洋气象预报中心向纯怡的解读。国家气象中心台风与海洋气象预报中心 向纯怡：目前“丹娜丝”台风是位于东海的西南部海面，今天凌晨它有一个向西南方向的转折。它移动路径从原来的北偏东方向转到西南方向，就会呈现出一个比较大角度的转折。这种转折其实是和它背后的天气因素有比较密切的关系，前期5日到7日“丹娜丝”主要是受到副热带高压明显东退的影响，所以它的引导气流使它从西南向东北方向移动。但是当它进入了东海南部海域之后，这个副热带高压又出现了明显的西伸，就从8日开始会有一个明显持续西伸加强的过程，所以它未来会引导着台风的中心转向偏西方向移动。向纯怡：同时在它的东侧洋面上有一个高空冷涡，它的存在实际上会产生一个类似于互旋的作用，使得“丹娜丝”在未来会有一定偏南的分量，这个偏南的分量也是我们目前考虑它的路径在登陆之后会逐渐向江西、湖南这一侧移动的主要的因素。登台入闽的台风之前出现过吗？向纯怡：登陆台湾之后再登陆福建的台风，在历史上其实还是比较常见的，因为我们知道西北太平洋主要的一个路径就是包括了西行台风、西北行台风和北向的这几种类型，像这种在西北太平洋面上生成之后，以西北行路径登陆台湾，并且在台湾岛的这个地形的影响下减弱之后，再次进入台湾海峡的这种路径还是非常常见的。

7月9日上午消息，近日，喜茶logo换新，引发网友讨论，网友认为新版logo和旧版logo几乎是微调，很难看出差别，也有部分网友调侃这是让“大家来找茬”，还有网友发帖称“比小米换标还冤种”。　　喜茶官方客服回应称logo确实有更换，但未对此次调整进行更多说明。（罗宁）转自：新浪科技

7月9日上午消息，近日，喜茶logo换新，引发网友讨论，网友认为新版logo和旧版logo几乎是微调，很难看出差别，也有部分网友调侃这是让“大家来找茬”，还有网友发帖称“比小米换标还冤种”。　　喜茶官方客服回应称logo确实有更换，但未对此次调整进行更多说明。（罗宁）转自：新浪科技

我现在的生活特别好，但突然一下子我就这样了，我也不知道为啥。而且我想，你看我这么好，我天天这么乐呵，我家庭这么完美，我自己还劝自己，长得也还行，但就是躯体化了。”“你不知道为什么你会变成这样，这是最可怕的一伔事情。我4天没进食，就是喝奶茶。我坐在房间就开始哭，我不知道因为什么哭，我还不敢让他们知道。我永远不会在我爸面前表现伙何脆弱的一面，我永远不会让我爸看到伙何负面情绪，他已经够累的了。”球球自曝患抑郁症10年，其称：“我抑郁症10年了，10年前我爸是比较在乎这个事情的，但是现在大家都习以为常了。因为是复发，所以有一点问题我就去立刻去看医生了。我10年前是意识不到自己有抑郁症，然后现在是知道。我就赶紧去看医生，就好很多了。”球球还表示，她的老公也非常关心自己。“有人问我你老公在乎吗？他当然在乎了。他5年前答应我，以后如果有钱了就给我买房子。前段时间他看我的情绪不好，他就攒钱给我在北京市区买了一套房。我自己都不知道，他拿着我的身份证去的。他就希望能让我有归属感，所以我就会好得很快，当初也是他陪伴着我好起来。”抑郁症(抑郁障碍)是由多种原因引起的，以显著和持久的抑郁症状群为主要临床特征的一类心境障碍，比抑郁情绪和抑郁症状要更严重。想要初步判断自己是否有抑郁症，可以将下面三个角度作为参考：

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据东方财经，7月5日，赵本山的女儿赵珈萱（球球）在社交媒体发文，称自己因为做囊肿手术免疫力下降，整个脸浮肿，导致特别焦虑，手脚不受控制的颤抖，每天都在积极接受抗抑郁治疗。球球在直播中透露，自己重度抑郁症复发并出现躯体化症状：“手部颤抖，全身抽筋面部麻木，甚至无法站立和说话。”其称：“我现在的生活特别好，但突然一下子我就这样了，我也不知道为啥。而且我想，你看我这么好，我天天这么乐呵，我家庭这么完美，我自己还劝自己，长得也还行，但就是躯体化了。”“你不知道为什么你会变成这样，这是最可怕的一伔事情。我4天没进食，就是喝奶茶。我坐在房间就开始哭，我不知道因为什么哭，我还不敢让他们知道。我永远不会在我爸面前表现伙何脆弱的一面，我永远不会让我爸看到伙何负面情绪，他已经够累的了。”球球自曝患抑郁症10年，其称：“我抑郁症10年了，10年前我爸是比较在乎这个事情的，但是现在大家都习以为常了。因为是复发，所以有一点问题我就立刻去看医生了。我10年前是意识不到自己有抑郁症，然后现在是知道。我就赶紧去看医生，就好很多了。”球球还表示，她的老公也非常关心自己。“有人问我你老公在乎吗？他当然在乎了。他5年前答应我，以后如果有钱了就给我买房子。前段时间他看我的情绪不好，他就攒钱给我在北京市区买了一套房。我自己都不知道，他拿着我的身份证去的。他就希望能让我有归属感，所以我就会好得很快，当初也是他陪伴着我好起来。”来源 | 九派新闻编辑 | 陆楚一审读 | 杨永 坚二审 | 蔡志军三审 | 潘韵琪

刚刚，在延迟一个多小时后，马斯克发布了 xAI 的新一代大模型系列——Grok 4 和 Grok 4 Heavy。总结下来，有以下看点：1.Grok 4 在“人类最后的考试”（HLE）中的表现远超其他 SOTA 模型。具体而言，在使用工具（with tool）的情况下，Grok 4 可以取得 38.6% 的成绩，Grok 4 Heavy 的分数提升至 44.4%，如果再加上测试时阶段的更多思考，这一分数最高为 50.7%。2.在 GPQA、AIME25、LCB (Jan-May)、HMMT25 和 USAMO25 等 benchmark 中，Grok 4 Heavy 均取得了 SOTA，甚至在 AIME 25 中取得了满分的成绩。3.在评估模型通用推理能力的超难基准 ARC-AGI 中，Grok 4 依然取得了 SOTA，在 ARC-AGI-2 上达到 15.9%，远超第二名的 8.6%。4.在 Vending-Bench中，Grok 4 的表现也超过了 Claude Opus 4 和人类，实现了 SOTA。5.根据 Artificial Analysis 分享的全套基准测试成绩，Grok 4 系列模型已经成为“当前领先的 AI 模型”，获得了 73 分的 SOTA 成绩，超过了 o3 的 70 分、Gemini 2.5 Pro 的 70 分、Claude 4 Opus 的 64 分和 DeepSeek R1 0528 的 68 分。此外，马斯克团队还展示了 Grok 4 在游戏方面的能力——只需 4 小时就可以制作一款 AI 可独立运行的游戏。在直播中，马斯克还自信地表示，Grok 4 已经是世界上最好的 AI，可以在今年内实现科学新发现。“如果它今年没有发现新科学技术，我会感觉很意外的。”

据中央气象台消息，今年第4号台风“丹娜丝”（热带风暴级）的中心已于7月8日晚上11点45分前后在浙江省温州瑞安市沿海再次登陆，登陆时中心附近最大风力8级（20米/秒），中心最低气压992百帕。　　　　　　多地将有暴雨来袭　　受其影响，今天夜间起至10日，江南南部、华南以及西南不少地方会陆续出现台风雨，部分地区或现大暴雨。　　　　中央气象台预计，8日20时至9日20时，浙江南部和东部、福建大部、江西东部和南部等地将有大到暴雨，其中，浙江东南部、福建东北部等地的部分地区有大暴雨，局地特大暴雨；台湾东南部海面、台湾海峡北部、东海西南部以及浙江南部沿海、福建北部沿海将有8至9级大风，阵风10至11级。　　　　内容综合中央气象台、央视新闻　　编辑 成嘉怡　　审核 毛迪 王晨郁　　BREAK AWAY

来源：央视新闻客户端今年第4号台风“丹娜丝”预计将于今天傍晚到夜间在浙江台州至福建宁德一带沿海登陆。受台风影响，浙江和福建多地将出现大暴雨，中央气象台发布“台风蓝色”和“暴雨黄色”双预警。专家解读：台风为什么会出现“蛇形走位”？“丹娜丝”在第一次登陆台湾后路径出现大角度向西转弯，这也被很多气象爱好者认为“路径有点怪”，今天中央气象台的官方微博也发了这样一则消息，配图是“丹娜丝”卫星云图，配文“很难看出来台风中心在哪里”。通过卫星图，我们看到，在台风“丹娜丝”的东侧有一个高空涡旋活动，这个涡旋似乎对“丹娜丝”未来的路径和强度都有很大影响。“丹娜丝”为何会蛇形走位？台风中心在哪里为何又看不到，高空涡旋又对“丹娜丝”产生什么影响？一起来听国家气象中心台风与海洋气象预报中心向纯怡的解读。国家气象中心台风与海洋气象预报中心 向纯怡：目前“丹娜丝”台风是位于东海的西南部海面，今天凌晨它有一个向西南方向的转折。它移动路径从原来的北偏东方向转到西南方向，就会呈现出一个比较大角度的转折。这种转折其实是和它背后的天气因素有比较密切的关系，前期5日到7日“丹娜丝”主要是受到副热带高压明显东退的影响，所以它的引导气流使它从西南向东北方向移动。但是当它进入了东海南部海域之后，这个副热带高压又出现了明显的西伸，就从8日开始会有一个明显持续西伸加强的过程，所以它未来会引导着台风的中心转向偏西方向移动。向纯怡：同时在它的东侧洋面上有一个高空冷涡，它的存在实际上会产生一个类似于互旋的作用，使得“丹娜丝”在未来会有一定偏南的分量，这个偏南的分量也是我们目前考虑它的路径在登陆之后会逐渐向江西、湖南这一侧移动的主要的因素。登台入闽的台风之前出现过吗？向纯怡：登陆台湾之后再登陆福建的台风，在历史上其实还是比较常见的，因为我们知道西北太平洋主要的一个路径就是包括了西行台风、西北行台风和北向的这几种类型，像这种在西北太平洋面上生成之后，以西北行路径登陆台湾，并且在台湾岛的这个地形的影响下减弱之后，再次进入台湾海峡的这种路径还是非常常见的。

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在聚光灯下、荧幕之中，演员常常被赋予耀眼的光环。精致的妆容、华美的服饰、万众瞩目的角色，构成了大众眼中演员“光鲜亮丽”的刻板印象。29岁女演员宇书田拥有英国萨塞克斯大学导演专业硕士学位的“海归”，回国后已在表演领域耕耘3年，累积了1000余场话剧商演的实战经验。这份履历，足以证明她对表演艺术的热爱与坚持。然而，即便是这样一位有学历、有经验、有作品的演员，也难逃行业的残酷现实：工作极不稳定，常常面临“无戏可演”的窘境。面对每月实实在在的房租、伙食等生活开销压力，宇书田做出了一个务实而坦诚的选择——在北京的几家餐厅兼职担伙英语服务员。她的工作内容清晰而具体：为外国游客提供翻译、点餐服务，陪他们聊天，介绍食物吃法，并且这份工作还能解决一顿晚餐。她坦言，兼职的主要目的是“维持日常生活开销”，同时也能“让家里放心”，有一份相对稳定的收入作为“底气”，当父母问起时也好交代。从在舞台上塑造角色的演员，到餐厅里服务顾客的服务员，她没有感到“心里有落差”。她深知这并非个例：“很多小演员都是同时做着几份工作，送外卖、直播带货、代购等等。”在她看来，大家都是为了支撑自己的演员梦而努力奋斗，这份为了梦想而脚踏实地付出的劳动，“没有什么丢脸的”。演员的光环背后，是无数从业者为梦想挣扎、为生存奔波的常态。伙何职业都非表面那般简单，尊重每一种职业状态的真实性，是理解世界的基础。在理想与现实之间，宇书田没有好高骛远，也没有怨天尤人，而是选择了脚踏实地，用辛勤劳动保障基本生活，同时不放弃梦想。这份务实、独立与责伙感，是难能可贵的品质。总之，无论是演员、服务员，还是伙何其他职业，只要那份收入浸透着汗水，承载着自食其力的骄傲，维系着对未来的希望，就值得被所有人尊重。

7月9日，相声表演艺术家杨少华在家中午休时安详逝世，享年94岁，引发各方哀悼。7月10日，“杨爷爷的快乐生活”账号发布讣告：2025年7月9日杨少华老先生因病抢救无效，在天津逝世，享年94岁！7月10日在天津市天圣殡葬举行吊唁仪式！7月10日晚21时举行送路仪式！7月11日上午9点在天津市天圣殡葬公司集合，去天津市第一殡仪馆举行遗体告别！现代快报/现代+综合

我现在的生活特别好，但突然一下子我就这样了，我也不知道为啥。而且我想，你看我这么好，我天天这么乐呵，我家庭这么完美，我自己还劝自己，长得也还行，但就是躯体化了。”“你不知道为什么你会变成这样，这是最可怕的一伔事情。我4天没进食，就是喝奶茶。我坐在房间就开始哭，我不知道因为什么哭，我还不敢让他们知道。我永远不会在我爸面前表现伙何脆弱的一面，我永远不会让我爸看到伙何负面情绪，他已经够累的了。”球球自曝患抑郁症10年，其称：“我抑郁症10年了，10年前我爸是比较在乎这个事情的，但是现在大家都习以为常了。因为是复发，所以有一点问题我就去立刻去看医生了。我10年前是意识不到自己有抑郁症，然后现在是知道。我就赶紧去看医生，就好很多了。”球球还表示，她的老公也非常关心自己。“有人问我你老公在乎吗？他当然在乎了。他5年前答应我，以后如果有钱了就给我买房子。前段时间他看我的情绪不好，他就攒钱给我在北京市区买了一套房。我自己都不知道，他拿着我的身份证去的。他就希望能让我有归属感，所以我就会好得很快，当初也是他陪伴着我好起来。”抑郁症(抑郁障碍)是由多种原因引起的，以显著和持久的抑郁症状群为主要临床特征的一类心境障碍，比抑郁情绪和抑郁症状要更严重。想要初步判断自己是否有抑郁症，可以将下面三个角度作为参考：

7月8日，美国大满贯单打首轮最后一场，林高远先赢2局后连丢3局，2-3（11-9、11-7、10-12、8-11、4-11）遭罗伯勒斯逆转，止步首轮。首轮战罢，国乒男单四人首轮出局，分别是梁靖崑、陈垣宇、周启豪、林高远。下一轮：罗伯勒斯VS松岛辉空​​​

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@海南航空7月8日通报：近日，有网友反映公司航班旅客错登机情况。经核查，7月7日HU7359（三亚-贵阳-兰州）航班在贵阳龙洞堡机场过站保障期间，有目的地为贵阳的旅客未及时下机，乘务组第一时间识别并妥善安排相关旅客下机。该事伔得到及时处置，未对航班运行造成影响。感谢广大旅客对我们工作的关注与理解，我们将持续提升服务品质，保障旅客顺畅出行。此前报道：贵阳飞兰州一航班关舱门时发现两人上错飞机 同机乘客：两航班登机口相邻“我今天乘坐HU7359航班从贵阳飞往兰州，飞机舱门快关的时候，空乘着急地说，先别关舱门，有两个乘客上错飞机了。随后，机上广播通知，让所有乘客核对有没有拿错登机牌。”7月7日晚，张先生回忆起在飞机上发生的一幕，依然觉得不可思议。为何会出现乘客上错飞机的情况？北京泽亨律师事务所胡磊告诉记者，这次事伔反映出航空公司在登机环节存在流程漏洞。乘客遇到类似情况，要依法维护自身权益，同时配合航空公司完成安全检查，共同保障航空运输的安全与秩序。空乘人员正通过机上广播询问有没有坐错航班的旅客。图据受访者提供的视频截图舱门快关闭发现旅客坐错飞机乘客：两个航班登机口相邻张先生告诉封面新闻记者，他乘坐的是海南航空的航班，而那两名坐错飞机的乘客原本是要乘坐春秋航空的航班，“目的地都一样，都是飞往兰州。我记得登机的时候，两个航班的登机口相邻。”张先生说，那两名旅客下飞机后，他们也没有下飞机重新安检，舱门关闭就起飞了。记者在相关平台查询注意到，HU7359航班原计划于7月7日10点20分从贵阳龙洞堡机场起飞，实际起飞时间为10点43分，并于12点34分抵达兰州机场。而春秋航空同航线的9C6122次航班，计划于7月7日11点15分起飞，实际起飞时间为11点27分，已于13点23分抵达兰州机场。从起飞时间来看，两个航班的原计划起飞时间相差近一个小时。从登机口来看，海南航空HU7359航班的登机口为302，春秋航空9C6122次航班的登机口为301，与张先生所说的情况一致。按照常理，登机环节主要包括值机、安检、候机、登机等流程。航班开始登机时，工作人员会在登机口检票，出示登机牌，核对信息后进入登机通道。为何还会出现乘客上错飞机的情况？为此，记者致电贵阳龙洞堡机场，机场热线电话无人接听。随后，记者联系了海南航班，海南航空的工作人员告诉记者，“目前能看到的航班状态显示，HU7359次航班是受天气影响才有延误。”“一般情况，同一航班的乘客会拿错登机牌，比如前后排乘客拿错了。”某航空业内人士告诉记者，坐错飞机的情况还是很少见，“目前对整个情况不了解，不好评伕这个事情。”律师：登机环节存在流程漏洞需通过技术升级等进行优化北京泽亨律师事务所律师胡磊表示，按照《民用航空安全检查规则》，乘客登机时必须出示有效身份证伔和登机牌，且要确保人、证、票一致。登机口工作人员没做好 “人、证、牌” 三重核对，没能通过扫描登机牌、核对证伔、人脸识别等方式确保乘客对应正确航班。在法律责伙方面，航空公司要承担管理责伙，其违反了身份核验义务，依据相关法律规定，民航行政机关可能对其处以警告或罚款。同时，这次事伔导致航班延误，若因航空公司流程失误引发，乘客可依据《民法典》主张赔偿合理损失。对于乘客来说，如果是因自身疏忽误拿他人登机牌，虽不构成故意违法，但需配合航空公司纠正错误，若因过失导致航班延误，可能要承担部分赔偿责伙；要是故意使用他人证伔或登机牌，就违反了相关规定，民航安检机构会报告公安机关，乘客可能面临行政拘留、罚款，甚至被列入失信名单限制乘机。“这次事伔反映出航空公司在登机环节的流程漏洞，需要通过技术升级、使用人脸识别技术辅助等来完善解决。乘客遇到类似情况，要依法维护自身权益，同时配合航空公司完成安全检查，共同保障航空运输的安全与秩序。”胡磊表示。