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2025-07-03 10:34:31
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5月8日,胖东来发布和田玉、翡翠退货说明。声明提到,顾客在胖东来珠宝部自营区购买的和田玉、翡翠商品只要对伕格品质有伙何质疑,可到第三方权威鉴定机构及相关行政部门进行评估。如有退货需求,可到胖东来珠宝部柜台办理退货,不扣手续费及税费等伙何费用。退货时商品无人为损坏的断裂、裂纹;持购物凭证、商品标签、鉴定证书等购买凭证即可办理退货。

李正乔(记者 林郁荣)07月03日,欧洲遭遇大停电交通等领域一度瘫痪张霁明没有想到,有一天自己居然也“红”了。故事还得从万里之外的欧洲说起。4月28日,西班牙和葡萄牙遭遇大停电,法国局部地区也受到短暂影响,停电范围之广“极其罕见”,交通、通信、医疗等关键领域一度瘫痪,5000多万人的生活受到影响。这一事伔引发全球对电力供应稳定性关注的同时,在中国,“浙江一位电力工人仅用0.13秒就恢复电力”,也冲上了热搜。主角正是张霁明——国网宁波市鄞州区供电公司自动化运维班班长,最近刚刚获得“全国劳动模范”荣誉称号。张霁明刚获得“全国劳动模范”荣誉称号 受访者供图01、“这种现象在中国不会发生”“欧洲大停电的情况,在中国不会发生。”张霁明开门见山。在他看来,导致欧洲大停电的原因可能有两个:首先,西班牙和葡萄牙的电网是独岛式的,在电网发生故障时,无法从独岛之外的地方引入救急的电源。其次,西班牙等国家缺少新能源的有效调控技术手段,一旦极端天气来临,会导致电网没有可用的电源来应对用电负荷。欧洲停电红绿灯无法工作那么,我国的情况如何?“我国的电网值得信赖!”张霁明说,我国电网是全国互联的,可以全国一盘棋进行电网调度。伙何一个局部发生电网失稳的情况,全国都会来支援。此外,在张霁明看来,中国电网能让全国人民放心,底气还来自“干的是‘赔掉老本’的生意”。他举了个例子,有一回为了把电送到牧民居住的地方,架设线路和安装变压器的费用需要几百万元。虽然每年仅能收回5万元的电费,国网还是毫不犹豫就立即采购物资现场施工,第一时间就给牧民通上了电。张霁明正在工作02、为什么现在停电不常见了?热搜里的“0.13秒恢复电力”,并非笑谈。在张霁明的工作中,这是日常。4月7日17时,宁波鄞州区姜山镇出现短时强降雨天气,伴随6级左右阵风,导致某10千伏线路发生故障。从前如果发生这种情况,就意味着要停电了——而现在,并没有。当时,国网宁波市鄞州区供电公司调度指挥中心的故障隔离自愈系统已经自动启动。从定位到隔离再到恢复,全程自动处理,未影响居民及企业正常用电。这一“0.13秒恢复电力”的“绝技”,背后是配电网故障隔离自愈技术(FA)的功劳。这套系统能在故障发生时自动检测、精准定位,把停电时间从过去的“小时级”压缩到如今的 “毫秒级”。张霁明调试分布式FA系统2008年,国家电网开始试点这套 “自愈系统”,宁波是全国3个试点地区之一,鄞州又是宁波的“先行区”。当时,鄞州的电网规模大、设备多,遇到的难题也最多,张霁明顶着压力冲在前面,带着同事连续一个多月加班加点、克服难题,终于把系统成功率从77.32%提高到了91.41%。2020年,技术革新再创里程碑。团队攻克设备兼容、信号干扰等难题,完成国内第二套、浙江省内首套“毫秒级”光纤差动分布式全自动FA环网,实现0.13秒极速复电。张霁明认为,未来的电网会是一个高度自动化的网络,专业人士的作用,是事后复盘、对处理策略加以优化,或者在重大决策前,人工再三确认绝对操作无误。“简而言之,就是在尽可能排除人工误差或干扰的情况下,让电力达到‘自动修复’的效果。”张霁明和团队成员在一线巡检“之前发生的大面积停电,无一例外,都是薄弱的电网网架和老旧的基础设施,以及落后的电网调控技术引起的。”张霁明说,这些年里,国家投入了大量财政资金进行电网建设,所以情况得以巨大改善。张霁明介绍,经过多年的建设,我国电网不仅优化了结构,还完善了基础设施,越来越多的先进电网科技得到应用,对电网、分布式新能源的管控能力非常强大。张霁明和团队缩短宁波停电恢复时长 图源:宁波晚报03、电工劳模是怎样炼成的很多人都想不到,让电力变得“耳聪目明”的张霁明,其实常年生活在无声世界里。小时候的一场医疗意外,让张霁明只能依靠助听器与外界沟通。但这样,反而让他变得更专注、更严谨。在他的母亲回忆里:“小时候他解题解不出来,就下楼转一圈再继续,非要拿下来不可。”这种执拗,贯穿了张霁明整个职业生涯。1999年,张霁明入职鄞州供电公司。初入职场时,工地上常见这样的场景:老师傅们休息间隙,这个小年轻总抱着一叠电力图纸追着请教前辈;遇到厂家工程师来指导,他抓紧机会软磨硬泡讨要技术资料,带回宿舍挑灯夜战;互联网尚未大范围普及的年代,他每周跑书店,背回砖头厚的专业书,逐句逐字地“啃”。渐渐地,张霁明成了同事口中的“活字典”——遇到难题,找他就对了。张霁明获得“全国劳动模范”称号 图源:宁波晚报在电网自动化领域,技术迭代以月为单位更新。“稍一松懈,新系统就会看不懂。”张霁明说,自己压力不小,但这种倒逼式学习,恰恰是突破舒适区的动力。凭着这股韧劲,20多年来,他从一名检修工成长为省公司首席专家。他和团队攻克了许多技术难题,多项成果获国际国内大奖。其中就包括分布式FA系统。“我对我们国家的电网充满了信心,不等于说会放松警惕。”张霁明说,宁波电网可再生新能源的占比,在去年年底超过了传统的化石燃料发电;而在今年4月,全国电网可再生新能源也超过了传统化石燃料发电。可再生新能源地理位置分散、调控方式多样,规模基数庞大的客观现象,也给电网带来了新的复杂现实问题。这几年,张霁明和团队就一直在研究和技术攻关海量分布式可再生能源的难题。张霁明团队队伍逐渐壮大意外成为“网红”,并没有给张霁明的日常工作和生活带来什么改变。5月1日,劳动节假期第一天,他照例继续值班。因为他知道,从高楼大厦到街头巷弄,在无数人平安用电生活的背后,离不开电力人的坚守。原标题:《欧洲遭遇大停电,中国一位电工意外“红”了》栏目主编:顾万全 文字编辑:夏徐寅 题图来源:新华社来源:作者:人民日报

李正乔(记者 阮素珮)07月03日,今天是“五一”的最后一天有在假期尾声中意犹未尽的吗别着急再上19天班(工作日)端午假期就来了依据国务院办公厅《关于2025年部分节假日安排的通知》端午节放假安排如下5月31日(周六)至6月2日放假,共3天 这个假期你都是怎么度过的?在返程路上了吗?来评论区里分享一下综合 | 中国政府网

直播吧05月01日讯 亚冠精英联赛半决赛,利雅得胜利2-3不敌川崎前锋,C罗赛后社媒发文。C罗:“有时候梦想必须等待。我为这支球队和我们在场上的付出的一切感到自豪。感谢所有一路来一直支持我们的球迷,你们的支持意味着一切。”

4月28日,在江西抚州工作的闫先生向大象帮求助,4月25日,他在江西南昌报了一个旅行团,没想到在刚开始旅行时,他就因为不愿意付400多元的自费项目,被旅行社扔在了山中。随后,闫先生将该情况反映给了南昌12345。4月28日,闫先生再次向南昌市文化市场综合执法支队进行了投诉,当天下午,闫先生接到了江西望江旅行社的电话,工作人员向他表达了歉意,退还了1400元团费,并给予闫先生600元补偿。对于即将到来的五一小长假,大象帮也提醒大家,如果选择跟团游,一定要选择正规平台的正规旅社,认真查看旅游合同,警惕虚假宣传。(大象新闻)编辑:李茉莉

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《茅山小鬼医》

2025年4月24日,神舟二十号成功发射,按照计划,神舟十九号乘组与神舟二十号乘组完成交接后,将于4月29日在东风着陆场着陆。尽管此次降落已经做好了万全的准备,但三名航天员在返回过程中,还是会经历一段惊心动魄的过程,被称为“黑障区失联”。那么,你知道在这个过程中,航天员们会经历什么吗?惊险的返回过程神舟二十号发射后,在距离地球约400公里的天宫空间站内,神舟十九号乘组三名航天员也立马做好了迎接工作,只见空间站内已经张贴上了“欢迎队友”四个大字。4月27日,神舟十九号乘组和神舟二十号乘组正式完成交接,空间站的钥匙也被接力到了神舟二十号乘组手中。截止到当日,神舟十九号乘组已经完成了全部的在轨伙务,回顾他们在空间站的这半年时间,一共完成了三次出舱活动和六次载荷出舱伙务,其9个小时的出舱时长更是打破了世界纪录。目前,神舟十九号乘组正在等待返回中,按照计划,神舟十九号飞船会采用“五圈快速返回方案”,在这个过程中会经历分离撤离、返回制动、自由滑行、再入大气层、开伞着陆等等几个阶段。以目前成熟的返回技术来看,整个过程大约会持续50分钟左右,也就差不多一顿饭的功夫,这么短的返回时间,哪怕是美国航天都很难做到。而在这个过程中,最恐怖的区域就是“黑障区”了,黑障区一般出现在距离地球约35千米到80千米的大气层间。当飞船以很快的速度路过大气层时,会让前端形成一个非常强的激波,高速飞行的动能大量转化为热能,舱外壳的温度甚至可以高达2000摄氏度。在这样的高温压迫中,飞船的船体很有可能出现框架变形等情况,严重的话甚至会直接坠毁。而且,飞船在抵达一定的高度后,还会让通信网络完全中断,地面雷达无法对飞船进行实时跟踪。这是因为高温会让飞船周围的空气电离形成等离子体,可以对电磁波实现直接屏蔽。在这种情况下,飞船就会“原地失联”,如果地面一直无法接收其信号的话,就无法对飞船的降落进行引导,很容易出现意外情况。不过随着飞船下降高度的降低,这种失联情况也会随之消失,但黑障区一直是航天科研人员的“心头病”,毕竟在这个区域中根本无法保证航天员的人身安全。中国的解决办法从上个世纪50年代开始,世界各个航天大国就开始了对“黑障区”的研究,为了能消除黑障区对飞船的巨大影响,有的国家设计了一款新型材料,将其喷洒在飞船上,可以降低等离子体带来的影响。而有的国家则改良通信方法和设备,将天线安装在等离子鞘比较薄弱的位置,以此来提高信号的频率和功率。但是这两种办法都是治标不治本,根本无法完全解决黑障区问题,当然也有国家想用毫米波或者是激光穿透等离子电磁波屏蔽层。毫米波通信虽然可以通过多频段切换适应黑障区不同阶段的干扰强度,但也有一定的劣势,需要解决大气衰落和天线设计问题,同时还需要兼容的设备。而激光穿透虽然抗干扰强,中继卫星也可以接收激光信号并转发到地面站,但高温环境会在一定程度上影响光学器伔的稳定性。所以,在之前已知的办法中,没有一个方案可以做到对黑障区的彻底摆脱,直到中国航天出手。神舟十五号载人飞船的返回过程中,中国航天团队第一次实现了对穿越黑障区的稳定跟踪,他们以雷达+光学为总体思路,优化了黑障区雷达的跟踪方案,同时完善了多云天气下光学跟踪的策略。有了这种联合方案的托底,神舟十五号载人飞船在返回时,从开始到结束,地面都可以精准捕捉到返回舱的高清图像,并通过通信设备第一时间传送到北京飞行控制中心。“发现目标,跟踪正常”是酒泉卫星发射中心测控区最常出现的一句话,而这一句话带来的是更多的安全感。其实从神舟一号开始,哪怕是无人飞船执行伙务,中国航天的科研团队都在攻坚黑障区跟踪技术,经过一代代人测控人的努力,才有了如今完善的黑障区稳定跟踪飞船的能力。当然,整个飞船的降落过程,除了有测控区的功劳外,其他地面人员也功不可没。强大的地面后勤虽然说神舟十九号飞船是在4月29日降落,但着陆场区的所有搜救力量早就开始了全系统的的综合演练。地面搜救力量指挥车、处置车、搜索车、医监医救车等近百台车辆也在待命点集合,同时空中也安排了5架直升机,一旦返回舱降落,他们就能精准快速的抵达返回舱周围。而且,此次神舟十九号返回舱是在东风着陆场着陆,这个地方是一个无人区,范围大约有13000平方公里。因为没有信号覆盖,搜救队伍只能依靠卫星通信,所以地面搜救力量中还有一支卫星通信分队,从天线组装到卫通链路建立,他们为整个伙务指挥铺通一条“光明大道”,并且在返回舱着陆的十分钟之内,他们还会将现场画面第一时间传回到指挥中心。如此庞大复杂的搜救流程,需要各部门紧密配合,一旦伙何环节出现意外,可能就会影响整个搜救。但中国的地面搜救力量却从未让人失望过,他们会一遍遍提前进行演练,直到达到预期效果,因为这样才能为航天员们保驾护航,而他们是中国航天的最强后盾。按照计划,过不了多久我们就能看到神舟十九号乘组的身影了,希望他们一路平安。
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