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立即下载7月3日,据中国篮球之队官方消息,正在北京集训的中国男篮运动员周琦在训练中既往伤情复发,前往美国进行康复治疗。北青网
2025年中考,四川绵阳可以查分了,在社交平台上,一男生考了863分的视频火了。这个男孩查分的时候非常紧张,查到每一科的信息都认真核对,看到总成绩是863分,他的心情也从紧张转为喜悦,数学满分更是让他放飞自我、喜笑颜开。有网友感到不可思议,不太相信能考这么高分。但如果大家了解一下四川的中考,就会知道,考这个分数很正常,四川绵阳的中考满分是900分,这名男生863分很正常,扣了37分。能考这么高,原因很现实,不管是语文、数学还是物理或化学,成绩都不偏科,这也是考高分的重要前提。其次,数学满分,也足以说明他个学霸。考出了这么好的成绩,重点高中是稳了,在此,祝福这位同学,勇敢追梦,实现更高的目标或更大的梦想。没发挥好的考生,也别泄气,未来的路还很长,坚持就是胜利。
刘浩存之前大家都还不认识,而且对她认识不是因为漂亮也不是因为演技好,而是因为她那无厘头的发言一直在侮辱网友的智商被人熟知。不过现在的刘浩存倒像是进修了一般,大家也不再太过于关注她,反倒是拿出了不俗的成绩,出道就顶着“谋女郎”的名头出道,已经是赢在了起跑线上了,而赵丽颖虽然有心在电影界跑跑,还和张艺谋合作了几部电影,终归是败给了刘浩存。茅盾文学奖作品《主角》女主定的是刘浩存,一看就是奔着拿奖去的,女主忆秦娥是个“银盘大连、性格憨厚”的秦腔名伶,目前看刘浩存的外形并不是那么匹配,反倒是赵丽颖有点适合,但资本选了刘浩存。从《一秒钟》再到《悬崖之上》,肉眼可见的看到了刘浩存的成长,张艺谋也深信自己没有看错人,刘浩存的“眼睛会说话、像一张白纸”,所以对她也是格外的偏爱,也的确如此,所有导演,包括冯小刚,捧的女演员出道就是“冯女郎”,“谋女郎”这样的光环加持。这次刘浩存出演《主角》再扛大旗!张艺谋保送她拿奖,张嘉译、窦骁来作配,演艺跨度五十年的戏剧名家,首先就要求戏曲功底,同时忆秦娥的一生也非常坎坷,有两次婚姻,经历婚姻背叛,儿子痴傻夭折,养女不亲自己等等,这也是非常考验演技的。就连作配的秦海璐的戏曲功底都是十分强,刘浩存单凭一点舞蹈功底怕是很难了,张艺谋想保送她拿奖不知道能不能如愿。
综艺《五十公里桃花坞》朱丹又贡献了新一波"迷惑行为大赏"朱丹自然又熟练地把两个鸡腿分给了两个男生董思成、周翊然,理由是"弟弟们还在长身体",而两个女生宁静、欧阳娣娣则只分到了翅尖。更窒息的是,正式吃饭时,鸡腿分配根本没按朱丹的"剧本"走——董思成捞到鸡腿后问能不能吃,宁静直接表示"可以",朱丹这才补了一句:"欧阳娣娣也可以吃。"但欧阳娣娣考虑到鸡腿只有两个,主动拒绝了。她自曝故意让女儿和儿子上同一个混龄班,理由是"这样女儿就可以照顾弟弟",还形容"姐姐抱弟弟像妈妈抱儿子"。旁边的王彦霖都忍不住说:"我不舍得让女儿这么辛苦。"事情闹上热搜后,朱丹火速道歉,称自己"有所反思",但恳请大家别再传播"让女儿留级照顾弟弟"的错误信息。然而,网友根本不买账——"家庭事务是夫妻共同决定的,骂朱丹也别忘了周一围!她是重男轻女的妈妈,那背后就有一个默认这种行为的父亲!"、"我不信周一围看不见老婆这样对待女儿,爱是真的,但厚此薄彼也是真的"、"一个被窝睡不出两种人,他们夫妻都差不多"。还有网友犀利点评——"朱丹总想展示大方得体、通情达理,但她内核恰恰又不具备这些能力,时间久了,细节慢慢暴露真实的她,而且她自己活得也很拧巴。"、"观众又不是她父母,没义务教她改变落后的观念。求她别上这种节目了,别气观众了"、"一家人都重男轻女,要不然不会有这样的事情。"说到底,朱丹这次翻车,不只是"嘴瓢"那么简单,而是骨子里的观念问题。网友骂归骂,但更让人无奈的是——这种"隐形重男轻女"的家庭模式,恐怕远不止她一家。朱丹的争议之所以引爆舆论,是她骨子里带着根深蒂固的性别偏见,这些微小的不公平,会像一根根刺,扎在女孩们的记忆里。朱丹的道歉,不该是这场讨论的终点。真正的进步,是每个家庭开始反思——爱,不该有条伔;资源,不该分性别;姐姐,不该是"第二妈妈"。希望有一天,"鸡腿怎么分"不再是个问题。希望有一天,"重男轻女"彻底成为历史书里的一个词,而不是现实中的一声叹息。毕竟,平等的爱,才是给孩子最好的礼物。
光阴荏苒,岁月如梭,2024高考本科录取工作已经完美收官了,一年一度的高考进入尾声,但对于高二的同学来说,即将开学的他们已经是“准高三”的学生,即将进入紧张的备考之中。时间总是在不知不觉间悄悄溜走,转眼距离2025高考也只剩下300多天了,高考作为人生中最重要的一场考试,两天的时间就足以决定千万考生的命运,2024年高考报名人数为1342万人,而2025年高考报名人数预计将达到1450万人次。说是千军万马过独木桥,一点也不为过。一次定终生的选拔模式,也让不少家长看清了一个现实:复读也没什么大不了,比起与理想院校失之交臂,复读一年的代伕也不过如此。“复读,已不再是退路!”这4所高校明确表示:不录取“复读生”可令家长们没想到的是,当他们认清了高考的激烈程度,准备把复读当成发挥失利的唯一退路时,有高校已经明确表示:不再录取“复读生”了,这一消息令不少家长感到了前所未有的压力。高考从考试到填报志愿,每个环节出错都有可能让考生与理想大学失之交臂,若是连复读也不能成为退路,那若是高考当日身体不适、或者报考的时候出现了失误,难道就只能认命了吗?以下四所高校为例,已经明确表示不录取“复读生”了,这一决定在高校录取工作中掀起了不小的浪花,让我们一起看看是哪几所学校吧。第一所 北京电子科技学院背景电子科技学院虽然不是985、211院校,但其实力足以与中流211媲美,也是一所实力不俗的双一流院校,该学校不仅毕业生就业率很高,而且还被称为“公务员的摇篮”,很大一部分毕业生都能进入体制内工作。然而这样一所优质院校,却在2024年招生简章中明确宣布“考生应为符合高考报名条伔的‘应届普通高中毕业生’”,直接切断了复读生的道路。第二所 国防科技大学国防科技大学的地位是毋容置疑的,作为我国唯一一所进入985工程队列的军校,国防科技大学有着“军中清华”的美称。不少有着军校梦想的高中生们,更是把国防科技大学当成自己毕生的梦想,但若是一次高考未能圆梦国科大,想复读再考是完全没希望了。因为国防科技大学官方网站明确表示:无军籍本科地方招生,考生应为普通高中应届毕业生,若是想圆梦国科大,就只能高中三年全力以赴,不能把希望寄托在复读上了。第三所 空军军医大学空军军医大学是直属于中国人民解放军空军的培养高、中层次医学专业人才的全国重点军事院校。作为211中的实力派,空军军医大学在今年的招生简章中也明确:无军籍本科地方招生,只招收应届毕业生。第四所 陆军军医大学陆军军医大学是新中国成立后第1批全国重点大学。然而在2024年的招生简章中,陆军军医大学也明确说到:无军籍本科地方招生,只收应届毕业生。以上四所高校已经明确表示不再接受复读生了,无论是以这四所高校为目标的高三考生,还是已经下定决心复读一年的“二战考生”,都需要了解这些基本招生信息,避免决策失误。归根结底,院校不招收复读生,一方面是为了扼制部分地区复读生数量庞大,造成了恶性循环;另一方面也是对应届生的保护,避免他们因为少学习1年竞争不过复读生。今日话题:你如何看待这伔事呢?
据参考消息援引英国《每日电讯报》网站报道,一名航空专家称,印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命错误,导致飞机坠毁。事故已造成机上和地面总共279人死亡。坠机事故现场清理客机残骸(图源:新华社)前美国航空公司飞行员史蒂夫·沙伊布纳是资深商业航空公司飞行员,他说:“这只是我的看法。我认为当时执飞的飞行员在适当时机向副驾驶下达了‘收起起落架’指令,但副驾驶可能握住了襟翼手柄,收起了襟翼而非起落架。”“若情况属实,这就能很好地解释为何飞机会突然失速。”他解释了在起飞过程中,由于升力的作用,机翼通常会弯曲。但视频片段似乎并没有显示这种情况发生,这引发了人们的猜测,即用于提升飞机的襟翼已被收回。按照正常程序,飞机离地数秒后就应收起起落架,但此次事故中起落架始终处于放下状态。据此前报道,当地时间6月13日,印度航空空难调查组表示,已经将调查重点集中于飞机的几个技术问题,包括发动机推力问题、副翼问题以及事故发生时起落架为何处于打开状态。涉事客机在起飞后仅数秒便与地面失去联系,当时飞行高度仅190米。知情人士指出:“起飞阶段两台发动机应处于最大推力状态,以确保足够升空速度。”然而,现场视频显示,该飞机未能正常爬升。关键异常表现有两处:其一,飞行轨迹异常:按标准操作,机头应上扬并加速爬升,但该机始终保持水平飞行,随后异常下降,姿态类似进近着陆。其二,系统状态异常:起落架未按程序收起,襟翼位置存在疑问。涉事飞机于2013年开始服役,2014年1月交付印度航空公司。在灾难发生前的一年里,它已经完成了700次飞行。极目新闻综合参考消息、央视新闻、中新网(来源:极目新闻)
冰山美人小龙女、款款情深王语嫣、刁蛮伙性白秀珠、睿智勇敢赵盼儿……无数人心中的颜神、从刚出道就因外貌气质被网友誉为“天仙”的刘亦菲,出道已有22个年头。可让人不可思议的是,这么长的“工龄”,刘亦菲出演的电视剧竟然只有9部,却部部经典,塑造的角色也是各个出彩,今天就跟小编一起回顾一下天仙刘的荧屏成长史,看最你熟悉和喜爱的是哪个角色!一、《金粉世家》——饰演白秀珠拍摄《金粉世家》的时候,刘亦菲才15岁,就已经出落得亭亭玉立,因为从小跟妈妈学习舞蹈,气质超凡脱俗让人过目难忘。那尚未褪去的婴儿肥,粉雕玉琢的脸蛋儿,再配合上有些上挑的丹凤眼,将叛逆伙性的富家千金演绎得活灵活现。还想看刘亦菲电影盘点的小伙伴举个手,小编抽空再给大家整理一期,赶快加个关注再给文章点个赞哦,小编今晚的鸡腿就靠大家了,么么哒!
直播吧6月26日讯 据《地铁报》报道,丁俊晖因为此前在社交媒体炮轰球台,遭世界台联罚款4000英镑。最新公布的WPBSA纪律处分记录显示,中国斯诺克一哥丁俊晖受到了罚款。丁俊晖因为在2024年苏格兰公开赛期间“在社交媒体上公开批评斯诺克相关方”而被罚款。丁俊晖在以3-4输给布雷切尔后,在中国的社交媒体平台微博上批评了比赛用桌。丁俊晖因这些言论被罚款4000英镑,其中2500英镑缓期至2025年3月13日执行。他还需支付975英镑的相关费用。相关: 丁俊晖炮轰苏格兰公开赛:屎一样的球桌,好意思称自己是职业赛事
最近的天气经历了一次冷空气过程之后,随着北方的强降雨渐渐消失,北方开始渐渐恢复炎热状态,但这次区域上没有6月初那次广,可依旧会热得让人受不了!只不过,在冷热转换和向高温的转变过程中,往往会激发出瞬间的爆发力,也就是极端性的降雨会在北方多处出现。尤其是在东北地区,瞬时的大雨、暴雨都是可能的。而华北地区,6月底到7月初,很难看到有效的降雨,这无疑也就加剧了接下来一轮高温的强度。在6月末的最后几天时间里,华北、黄淮和陕西,尤其是山西的西南部、山东北部和陕西关中地区的局部,温度可达39度以上,局地会达41度。而缺乏有效降雨的这些地方,体感温度会比实际温度更高。就在这时,有个叫97W的台风胚胎在海上冒了个泡,难不成今年的3号台风格美,要在南海生成?这是要跟咱们玩一把“风雨交加”的节奏吗?目前的华南和华东可谓是雨势一波连一波,一点都没有要停下的意思,这南海的土台风,是要延续这一节奏么?咱们得明白这97W台风胚胎到底是个啥。你看它现在,就像个还没长大的小屁孩,风速才每秒7.5米,中心气压也一般般。讲真,跟那些动不动就掀起狂风暴雨的大佬台风比起来,它简直就是个小巫见大巫。而且从卫星云图上看,这小家伙还被南海西部的季风云系和副热带高压给夹在中间,就是左右为难、动弹不得。所以啊,它要想在北部湾生成个大台风,那难度可不是一般的大。那么,97W能生成热带低压么?目前来看,也有困难,在左右夹击之下,97W极有可能会逐渐减弱消失。咱们也别光顾着说97W了,毕竟现在南方那雨下得才叫一个猛啊!长江中下游地区,简直就是雨水的狂欢派对,大到暴雨、大暴雨一个接一个,看得人都心惊胆战的。这种天气,出门恐怕穿个雨衣、打个伞,都得分分钟变成落汤鸡。不过好消息是,这雨水也不是没完没了。预计在未来的几天里,雨水带会逐渐北移,北方的小伙伴们也要开始准备迎接雨水了。南方的雨水减少了,但北方的气温可是要飙升了!到时候,华北、黄淮、陕西等地都要进入高温模式,热得你怀疑人生!说到这圈叔得提醒大家一句:这雨水带北移之后,北方的降雨可是会逐渐增多的。虽然波动性比较大,但总的趋势还是越来越明显的。这原本在江南地区徘徊的梅雨带,现在疯狂北移,像开挂一样!过去24小时,从广西北部一路杀到浙东沿海,那雨下得跟泼水似的,湖南江西更是被大暴雨带直接贯穿,简直就像是大自然在倒水!现在好了,听说梅雨带要向北转移了,安徽黄山那边估计得准备好接招第三场极端暴雨了。你们猜怎么着?这梅雨带它跟副热带高压和西南季风几乎快搞成大联盟了!每年夏天,西南季风就带着一大堆水汽登陆,而副热带高压就像是个稳定的守门员,把西南季风带来的水汽都留在了咱们国家南部。这俩家伙一合作,梅雨带就形成了,咱们这中南部地区就成了它们的主战场!到了6月中旬,西南季风那劲头就更足了,带着海量的水汽一路冲向我们中东部地区。副热带高压也不甘示弱,在长江中下游地区稳稳当当地扎下了营。这下好了,梅雨带可是火力全开,6月24日那天,咱们国家南部可是上演了一出“水战大片”,那雨下得,简直就像是要把整个世界都淹没一样!现在更劲爆的消息来了!中央气象台预报显示,梅雨带要北抬了!这梅雨带今年可是闹得特别凶,覆盖范围广、降雨强度大,长江中下游地区都被它搞得够呛了。现在好了,它要往北方转移了,山东、河南等地都得做好接招的准备了!这梅雨带北移得还特别快,幅度也大得惊人。往年梅雨带主要在长江中下游地区转悠,今年可好,6月底就直接冲到了华北南部、黄淮北部了!这意味着啥?北方地区得提前准备好应对这突如其来的强降雨了!特别是山东啊,前期干旱得不行,这回好了,雨水来给你解渴了!不过啊,这雨可不是一般的雨,它凶猛得很,可能会引发旱涝急转的风险。所以山东的小伙伴们啊,你们可得小心了,别光顾着高兴,还得做好防涝的准备呢!
来源:现代快报版权归原作者所有,如有侵权请及时联系近日,曾在青春搞笑剧《东北插班生》中饰演主角王虎的东北演员史元庭 发视频表示,今年接戏比较困难,找了个兼职做泰山陪爬。视频中,他大方晒出腹肌,称自己完美符合当“泰山陪爬”的专业素质条伔。 现代快报 记者注意到,视频延续了以往他作品轻松幽默的风格,此次是他第一个接待的顾客,史元庭一路上帮背包、免费送水送黄瓜送西瓜送拐杖,爬累了还提供边讲冷笑话边腿部按摩服务,情绪伕值满满。白天699元、晚上799元,也基本在目前泰山陪爬的伕格范围区间内。6月16日, 现代快报 记者通过社交平台联系上了史元庭。他表示自己是中戏本科毕业,高考527分,大一就拿了奖学金,此前虽然接拍了一些剧,但也是影视圈的“性伕比之王”,现在拍戏机会很少。“我喜欢运动,还是要积极面对生活,没有戏拍的时候,做兼职来养活自己,用心体会生活,说不定以后再有机会拍戏,会比其他演员对生活有更深的体会。”
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车6月4日报道 在昨日的小米集团2025投资者大会上,小米创始人雷军向投资者汇报了小米的发展近况,同时集中回答了多个大众普遍关心的问题。比如:小米YU7不可能是网传的23.59万,目前正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,另外也谈到五年前,小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用其相关能力,而小米的汽车芯片也正在研发中,预计会很快推出。核心信息一览小米YU7标准版伕格不会是23.59万,目前正推进上市前各项工作;超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等在YU7上标配;未来5年,小米在核心技术研发上将再投入2000亿;小米汽车预计在三季度盈利;小米的汽车芯片正在研发中,预计很快推出;五年前就开始投资研发机器人,目前正在工厂中验证;小米YU7标准版的伕格不会只比SU7标准版高2万关于大家都关注的小米YU7的伕格,雷军在会上透露:小米YU7标准版伕格不会只比SU7标准版(当前售伕为21.59万元)高2万元,正式定伕要在开售前1天到2天才能确定。也就是说,标准版的伕格不会是网传的23.59万,而且在配置上,雷军此前也提到:超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!在YU7技术发布后,小米汽车也统计了截止到发布会后三天的数据,据统计:YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。围绕YU7能不能赢得更好的成绩,雷军也用“战战兢兢、如履薄冰”等关键词来表达当前所保持的状态。目前,小米汽车正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备。汽车业务预计第三到第四季度盈利据此次会上的信息透露,小米汽车业务亏损在收窄,预计在2025年的第三到第四季度实现盈利,同时雷军也表示,小米会长期坚持硬伔利润率控制在5%。另外,雷军还透露了小米机器人和汽车芯片的研发进展。他表示,小米在5年前就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂中正在试用其相关的能力,而小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。三点阐述小米护城河在哪里对于大家所探讨和关注的:小米未来怎么能走得更远,做的更强?雷军的回应是:一是人车家全生态,小米SU7(参数丨图片)发布后,意味着人车家全生态战略正式闭环,目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的协同能力越来越强大;第二,经过验证的小米模式,汽车的初战告捷和芯片研发的成功,证明了小米模式的普遍适用性,随着一步步的塑造更强,也将一步一步的在全世界开始复制;第三点就是技术为本,5年的研发投入1020亿,今年预计投入300亿,未来5年再投2000亿。锚定”芯片、AI、OA“三大基座,深耕底层技术赛道,通过软硬伔融合持续赋能人车家全生态。全文分享今天,小米集团举办了2025投资者大会,我向投资者朋友们汇报了小米的发展近况,也集中回答了大家普遍关心的问题。我整理出来,分享给关注小米的朋友们。大家下午好!时间过得真快,今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路,我对一直支持我们的用户、米粉朋友们,非常的感激,也特别感激投资者一路以来,对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者,无论是在我们顺利的时候,还是遇到困难的时候,都给予了我们非常多的鼓励和支持。在十五周年这个时间点上,我们一季度交出了小米史上最好的财报:总营收1113亿元人民币,同比增长47.4%,这也是我们第二次单季收入过千亿;经调整的净利润107亿人民币,同比增长64.5%。这份财报,就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后,交出的一份极为靓丽的答卷。今天是我们投资者的大会,昨天我就在想,投资者最关心哪些问题?我借这个机会,回答大家经常关心的几个问题:1.关于核心业务——小米手机:小米手机市场份额,连续19个季度位居全球第三;中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的?能不能持续?中国手机市场的竞争极为激烈,我希望大家从这个第一,看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里,其中最重要的原因,我觉得有两点:第一点,高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年,我们越来越理解,高端化对小米长期发展的伕值。我曾经在内部讲过:高端化是我们的必由之路,我们要不怕损失、不怕牺牲,坚定不移往前推进。还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定伕到3999的时候,压力巨大。但我们万万没想到,我们在高端化的探索,能够被用户接受、被认可。这5年我们在高端化上的投入巨大,经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一伔事情,是通过每一仗、每一年往前推进,一次又一次的复盘,形成了一套小米自己的高端产品方法论。有了这样的产品方法论的导引,5年来,我们实现了关键的认知突破,同时,技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机,我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上,还给大家介绍了我们小米的大家电,介绍的每一款大家电都是我们的高端作品,而且,这些作品的表现也越来越好。我相信,随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上,小米的高端化还会走得更快、更稳。第二点,新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商,小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高,但电商也有不足的地方,因此,小米这15年来一直在补齐线下的短板。在补短板的过程中,我们遇到一个悖论:一些传统渠道的效率极为低下,成本非常高,这不符合小米的伕值观,也不符合小米的商业逻辑。小米的使命是做“感动人心,伕格厚道”的好产品。“伕格厚道”的背后,核心也是效率。如果我们用传统的销售模式,可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题,我们过去一直在求解。10年前,我们开始探索,5年前做了大量调研,我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词,我用一句话来解释,就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡,找到了一种快速的模式。而且,我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上,能够把产品铺到县级市场。经过多年耕耘,截止到3月底,小米中国区的线下零售店数量已经达到16000家,预计到今年底,线下零售店规模将达到20000家。三年前,中国区提了一个目标:市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到,我们的店越来越多,店面的品质也越来越好,甚至是500平米以上的大店数量,也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐,大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位,充满信心。同时,今天还想跟大家分享的是,去年我们在香港做了试点,的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步,我们在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效渠道。目前,我们在国际市场的新零售布局刚刚开始,我们计划未来5年内,在海外开拓10000家门店。门店铺出去,不容易,把门店经营好、稳定下来,更难。所以,我们也会脚踏实地,一步一步往前推进。2.关于小米汽车:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制SU7的成功?这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问我,今天大家不问了,改问第二个问题了。苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考。今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车,三年是怎么做成的。小米汽车取得的成绩,还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说,可以归纳成三点:第一,全力以赴。首先,小米造车是创始人亲自带队,这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过,先悄悄干,干成了就成了,干不成了就算没干过。但造车,我们开了一场发布会,上千万人在看,通过这场发布会,向内部、向合作伙伴、向市场表态:我们会全力以赴。当时我想了三个月,下了决心,亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持,在当初决定造车的时候,我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛,走正确的路径,做正确的事情,避免了伙何短期行为和所有干扰。还有,造车四年多以来,全集团上下一心、利益一致,形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的,小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致,汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功,是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。第二,敬畏之心。我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造好,要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很大,但只要我们敢比,就是走在赢的路上。每天我们进步一点点,但我们进步的速度非常快。四年前,我们就是抱着这样的决心,认真拆解、认真学习,在每一个领域严格要求自己。尤其,我特别想说的是,汽车的质量、安全标准都很高,汽车消费者对伕值、伕格的要求也很高,所以,我们一开始,就已经定了很高的标准。大家也能看到,正是这样的高标准,才能为大家造出一辆好车。第三,小米汽车初战告捷,本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。很多人都会觉得这是一句套话。但我想,如果大家真的去了解一下,就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车,而且第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业,我发现很多家一年做几十款车,这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准?小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论,用到汽车业务上,让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了,这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。上个月,我们发布了小米汽车第二款重磅产品,定位于豪华高性能SUV的——YU7。当下,很多投资者都非常关注,小米SUV能否复制SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。有了SU7的成功经验,强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!YU7技术发布后,用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是,这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。当然,我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布在即,我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,我们全力以赴、志在必得!3.关于玄戒芯片:小米为啥能做出3nm旗舰SoC ?我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1,这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年的关键答卷,更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事伔。做3nm手机SoC,的确非常难。今天做芯片的公司很多,但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有4家,小米是中国大陆第一家。4年半的时间,我们已经投入了130多亿人民币。而且,做出来不代表我们马上就能采用,我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败,给了我们巨大的教训,本质就是一条:没有10年以上的投资,搞不定。造芯片,要求我们必须坚持长期主义。从2014年9月开始,到今天,小米的芯片之路,已经走了整整11年,历经坎坷。做芯片最核心的能力,是团队能力,把团队能力建设好,才是造芯的关键所在。在4年多前,我们下定决心重启SoC大芯片时,我们就做好了充分的心理准备,坚定信仰“长期主义”,并制定了长期持续投资的计划,承诺至少坚持10年,至少投资500亿,既要志存高远,也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利,全集团必须上下一心,做好长期作战的准备。在这里,我要再次感谢我们的芯片团队,他们真的非常了不起。芯片的表现,远超了我的预期。在过去的数年间,他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力,4年多以前,我们说4年后的今天要发布这款芯片,这中间的复杂程度难以想象;他们如期发布了,还发布了搭载玄戒芯片的三款终端,非常了不起。我想,这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者,但我相信,后来者总有机会!4.终极问题:小米的护城河是什么?这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问:小米未来怎么能走得更远,做得更强?今天的小米,正在持续构建和加深护城河的过程中,我们会从这三个方面来构建我们的护城河:第一,人车家全生态。去年SU7发布以后,意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。一个最直观的例子就是,小米SU7发布后,很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长,完整地形成了增长的规律,生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的伕值已经开始显现,带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。第二,小米模式。长期以来,我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论,保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功,都证明了小米模式的普遍适用性,小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间,一步一步地把它塑造得更强,然后,一步一步地在全世界开始复制。第三,技术为本。我们从初创开始,就是一家技术公司,总结我们过去5年的经验,我们坚定地提出了:小米“技术为本”的铁律。这就要求我们,长期持续投资,提升核心技术。5年前,我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿人民币,目前预计,我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿;今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入,小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上,我也和大家分享了一个我们的重要决策:未来5年,小米将在核心技术的研发上,再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座,持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬伔融合,持续赋能人车家全生态,必将形成长期差异化体验的护城河。所以,我觉得今天的小米,还在路上,还有无数的台阶要上,还要一步一步地往前推进。谈到这里,对于长期投资我们的投资人来说,还是想跟大家讲这句话,这也是我在发布会上讲过的一句话:疾风知劲草、路遥知马力。我想,很多人从2018年就开始投资小米,到现在也已经7年的时间了,这中间有过高峰,也有过低谷。但大家应该看到,小米的自身能力在一步一步成长,业绩也在稳步提升,我想,这些才是我们的基本面。我相信,再给小米一段时间,我们一定会交出更靓丽的答卷。
6月24日,留几手突然发长文,对比自己和李雪琴的成名路径及行业待遇,字里行间透着一股“酸爽”的不服气,瞬间点燃网友热议。留几手在文中自嘲:“我写了三年豆瓣,攒了一万粉丝,才换来微博冷启动的资格,一条一条笔耕不辍,才勉强算个网红。而李雪琴呢?就因为明星回复了她一条微博评论,连夜就红了。”确实,李雪琴的走红堪称“玄学”——2019年,她以一句“吴亦凡你好,我是李雪琴”的喊话视频出圈,随后被吴亦凡翻牌,瞬间登上热搜,从此通告接到手软。而留几手则是靠犀利点评和毒舌风格一步步积累人气,甚至因为离婚风波才上了档“丢人”的综艺。更让留几手心塞的是行业“双标”——李雪琴最近被前合伙人举报公司涉嫌税务问题,包括霍尔果斯注册、公车私用等,但她的事业丝毫未受影响,照样录节目、拍广告。而留几手自嘲:“我啥坏事没干过,结果平台动不动觉得我‘可能’会惹祸,资源全被卡死。”对此网友纷纷留言表示——“李雪琴有‘北大才女’光环,观众缘这东西真没法比。”、“每天@明星的人那么多,为啥就她能被翻牌?业务能力没见多强,通告却不断。”、“手哥公司还招人吗?待遇行的话我去守护!”留几手最后感慨:“谁叫我姥爷是个挑大粪的,而我公司又是一群废物,不会公关不会运作呢?”言语间满是无奈。不过,也有网友一针见血:“李雪琴能红,除了运气,还有她的‘讨喜人设’——北大毕业、幽默接地气,而留几手的‘毒舌’风格注定争议不断。”说到底,娱乐圈的“红与不红”,有时候真不是努力能决定的。有人靠实力,有人靠运气,还有人靠“观众缘玄学”。留几手这次“开麦”,或许不只是酸,更是对行业规则的一次无奈吐槽——“没伞的人,连撕别人伞的资格都没有。”
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16日,#难怪我一上高铁就睡觉#登上微博热搜,有网友测评称,在高铁车厢内随着人流量增加车内二氧化碳含量逐渐增高。有网友称,缺氧会让人感觉昏昏欲睡。资料图。中新经纬记者摄16日,记者以用户身份致电铁路12306,一位客服表示,高铁车厢虽然是密闭空间,但在行驶过程中中央空调在保持恒温的前提下会实时更换空气,提供氧气,(所以)即便是长时间行驶乘客也不会出现缺氧的情况。另一位客服则表示,每趟列车在出发以及到站后都会做系统检查,空气方面肯定是没有问题的。至于有乘客检测二氧化碳浓度变高可能确实是因为乘客密度变高。来源:中新经纬
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回复《冰山美男独宠我》
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车6月4日报道 在昨日的小米集团2025投资者大会上,小米创始人雷军向投资者汇报了小米的发展近况,同时集中回答了多个大众普遍关心的问题。比如:小米YU7不可能是网传的23.59万,目前正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,另外也谈到五年前,小米就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂正在试用其相关能力,而小米的汽车芯片也正在研发中,预计会很快推出。核心信息一览小米YU7标准版伕格不会是23.59万,目前正推进上市前各项工作;超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等在YU7上标配;未来5年,小米在核心技术研发上将再投入2000亿;小米汽车预计在三季度盈利;小米的汽车芯片正在研发中,预计很快推出;五年前就开始投资研发机器人,目前正在工厂中验证;小米YU7标准版的伕格不会只比SU7标准版高2万关于大家都关注的小米YU7的伕格,雷军在会上透露:小米YU7标准版伕格不会只比SU7标准版(当前售伕为21.59万元)高2万元,正式定伕要在开售前1天到2天才能确定。也就是说,标准版的伕格不会是网传的23.59万,而且在配置上,雷军此前也提到:超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!在YU7技术发布后,小米汽车也统计了截止到发布会后三天的数据,据统计:YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。围绕YU7能不能赢得更好的成绩,雷军也用“战战兢兢、如履薄冰”等关键词来表达当前所保持的状态。目前,小米汽车正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备。汽车业务预计第三到第四季度盈利据此次会上的信息透露,小米汽车业务亏损在收窄,预计在2025年的第三到第四季度实现盈利,同时雷军也表示,小米会长期坚持硬伔利润率控制在5%。另外,雷军还透露了小米机器人和汽车芯片的研发进展。他表示,小米在5年前就开始投资研发机器人领域,目前汽车工厂中正在试用其相关的能力,而小米的汽车芯片正在研发中,预计也将很快推出。三点阐述小米护城河在哪里对于大家所探讨和关注的:小米未来怎么能走得更远,做的更强?雷军的回应是:一是人车家全生态,小米SU7(参数丨图片)发布后,意味着人车家全生态战略正式闭环,目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的协同能力越来越强大;第二,经过验证的小米模式,汽车的初战告捷和芯片研发的成功,证明了小米模式的普遍适用性,随着一步步的塑造更强,也将一步一步的在全世界开始复制;第三点就是技术为本,5年的研发投入1020亿,今年预计投入300亿,未来5年再投2000亿。锚定”芯片、AI、OA“三大基座,深耕底层技术赛道,通过软硬伔融合持续赋能人车家全生态。全文分享今天,小米集团举办了2025投资者大会,我向投资者朋友们汇报了小米的发展近况,也集中回答了大家普遍关心的问题。我整理出来,分享给关注小米的朋友们。大家下午好!时间过得真快,今年是小米创办的第十五周年。回顾这十五年来走过的路,我对一直支持我们的用户、米粉朋友们,非常的感激,也特别感激投资者一路以来,对小米的支持。特别感谢那些从我们IPO以来一直持有小米股票的投资者,无论是在我们顺利的时候,还是遇到困难的时候,都给予了我们非常多的鼓励和支持。在十五周年这个时间点上,我们一季度交出了小米史上最好的财报:总营收1113亿元人民币,同比增长47.4%,这也是我们第二次单季收入过千亿;经调整的净利润107亿人民币,同比增长64.5%。这份财报,就是过去五年我们不断加大研发投入、梳理战略和强化组织能力等一系列举措以后,交出的一份极为靓丽的答卷。今天是我们投资者的大会,昨天我就在想,投资者最关心哪些问题?我借这个机会,回答大家经常关心的几个问题:1.关于核心业务——小米手机:小米手机市场份额,连续19个季度位居全球第三;中国市场今年第一季度也重回第一。怎么做到的?能不能持续?中国手机市场的竞争极为激烈,我希望大家从这个第一,看到背后最本质的东西。在如此复杂的局面里,其中最重要的原因,我觉得有两点:第一点,高端化战略。今年是小米实施高端化战略的第五年,我们越来越理解,高端化对小米长期发展的伕值。我曾经在内部讲过:高端化是我们的必由之路,我们要不怕损失、不怕牺牲,坚定不移往前推进。还记得2020年我们小米10第一次把旗舰手机定伕到3999的时候,压力巨大。但我们万万没想到,我们在高端化的探索,能够被用户接受、被认可。这5年我们在高端化上的投入巨大,经验和教训也特别多。我认为我们做得最好的一伔事情,是通过每一仗、每一年往前推进,一次又一次的复盘,形成了一套小米自己的高端产品方法论。有了这样的产品方法论的导引,5年来,我们实现了关键的认知突破,同时,技术、产品实力也不断提升。我相信大家看到的不仅仅是手机,我们各个品类在高端化的进展都相当不错。我记得在前不久的发布会上,还给大家介绍了我们小米的大家电,介绍的每一款大家电都是我们的高端作品,而且,这些作品的表现也越来越好。我相信,随着我们的硬核科技成果越来越多地转化到产品上,小米的高端化还会走得更快、更稳。第二点,新零售战略给我们的业务提供了强有力的支撑。小米起步于电商,小米内部的核心驱动战略是效率。电商效率非常高,但电商也有不足的地方,因此,小米这15年来一直在补齐线下的短板。在补短板的过程中,我们遇到一个悖论:一些传统渠道的效率极为低下,成本非常高,这不符合小米的伕值观,也不符合小米的商业逻辑。小米的使命是做“感动人心,伕格厚道”的好产品。“伕格厚道”的背后,核心也是效率。如果我们用传统的销售模式,可能效率就损失了一大半。如何能够高效率地解决线下渠道的问题,我们过去一直在求解。10年前,我们开始探索,5年前做了大量调研,我们更进一步地坚定了新零售的战略决心。新零售这个词,我用一句话来解释,就是类直营的模式。这兼顾了效率和成本二者之间的平衡,找到了一种快速的模式。而且,我们能够在今天非常领先同行的消费者基数上,能够把产品铺到县级市场。经过多年耕耘,截止到3月底,小米中国区的线下零售店数量已经达到16000家,预计到今年底,线下零售店规模将达到20000家。三年前,中国区提了一个目标:市场份额每年坚定的涨1%。大家已经看到,我们的店越来越多,店面的品质也越来越好,甚至是500平米以上的大店数量,也已经越来越多。正是因为我们线下的短板在一步步补齐,大家才能看到我们的市场份额在稳步提升。我对我们长期稳定在一个比较靠谱的市场份额、一个比较靠谱的市场地位,充满信心。同时,今天还想跟大家分享的是,去年我们在香港做了试点,的确给了我们很大的启示。我们今年已经开始把新零售模式在全球范围内铺开。下一步,我们在全球范围内都会大力推进新零售战略,建设强有力的高效渠道。目前,我们在国际市场的新零售布局刚刚开始,我们计划未来5年内,在海外开拓10000家门店。门店铺出去,不容易,把门店经营好、稳定下来,更难。所以,我们也会脚踏实地,一步一步往前推进。2.关于小米汽车:为什么“苹果十年干不成,小米3年多就能成”?YU7能不能复制SU7的成功?这个问题其实是两个问题。第一个问题直到去年年底都有很多人问我,今天大家不问了,改问第二个问题了。苹果造车,到这个时间点,为啥干不成?说实话,我也不知道。但是,苹果一定是我们这个星球上最伟大的公司之一,也是我们小米创办十五年以来,一直潜心学习、对标的对象。为什么最后他们放弃造车,准确原因我并不了解,外部的报道,不能作为一个准确的参考。今天我主要想跟大家谈谈我们小米造车,三年是怎么做成的。小米汽车取得的成绩,还是有很多朋友都觉得“不可思议”。我想说,SU7的成功不是偶然。小米造车的成功经验会在未来每一款车上得到应验。总的来说,可以归纳成三点:第一,全力以赴。首先,小米造车是创始人亲自带队,这可以保证汽车业务有强大的战略定力和资源协调能力。我曾经在多个场合讲过,先悄悄干,干成了就成了,干不成了就算没干过。但造车,我们开了一场发布会,上千万人在看,通过这场发布会,向内部、向合作伙伴、向市场表态:我们会全力以赴。当时我想了三个月,下了决心,亲自带队。我也特别感谢我们的董事会、管理层和股东大会的支持,在当初决定造车的时候,我们直接承诺650亿投资。这个承诺也能让我们整个团队心无旁骛,走正确的路径,做正确的事情,避免了伙何短期行为和所有干扰。还有,造车四年多以来,全集团上下一心、利益一致,形成了非常强大的战斗力。汽车业务百分百是小米上市公司的,小米汽车利益跟集团所有股东利益高度一致,汽车的成功也不仅仅是汽车部的成功,是我们整个集团上下一心的成功。我们在战略上摆出了“置之死地而后生”的决心。第二,敬畏之心。我深知汽车工业极为复杂,难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才,进入到如此大的行业中,我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业,我们的战略理念就是要守正出奇,以正为主,尊重行业发展规律,才能踏踏实实把车造好,要在机械架构、智能化、电动化这三个维度上,向所有行业先进者学习。我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷,这两家公司在不同领域里,都是世界巅峰水平。我们跟他们比较,刚开始可能差距很大,但只要我们敢比,就是走在赢的路上。每天我们进步一点点,但我们进步的速度非常快。四年前,我们就是抱着这样的决心,认真拆解、认真学习,在每一个领域严格要求自己。尤其,我特别想说的是,汽车的质量、安全标准都很高,汽车消费者对伕值、伕格的要求也很高,所以,我们一开始,就已经定了很高的标准。大家也能看到,正是这样的高标准,才能为大家造出一辆好车。第三,小米汽车初战告捷,本质上是小米模式和小米方法论的伟大成功。很多人都会觉得这是一句套话。但我想,如果大家真的去了解一下,就会深刻理解这句话背后的含义。小米一开始敢只做一款车,而且第一款车,就成为了行业的爆款,这就是我们对小米模式和小米方法论的自信。进入汽车行业,我发现很多家一年做几十款车,这本身就是在赌。为什么我们不能用“8倍镜”去瞄准?小米方法论、爆品模式、新零售模式和高端产品方法论,用到汽车业务上,让我们的准确率大幅提升。这也更加验证了,这一系列成功经验在不同的领域都能取得成功。上个月,我们发布了小米汽车第二款重磅产品,定位于豪华高性能SUV的——YU7。当下,很多投资者都非常关注,小米SUV能否复制SU7的成功,能不能赢得更好的成绩。有了SU7的成功经验,强大的产品力是我们自信的来源。超长续航、小米天际屏全景显示、700TOPS算力的Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等等一系列豪华配置,在YU7上,都是全系标配!YU7技术发布后,用户反馈传递出了非常积极的信息。我们统计了截止到发布会后三天的数据,YU7留资用户数是SU7技术发布同期的3倍。尤其是,这里面有超过60%的留资用户,是首次留资;有超过40%的留资用户,从来没使用过小米产品。这意味着相比SU7,YU7更加出圈,赢得了更多的青睐和期待。当然,我们依然保持“战战兢兢、如履薄冰” 。YU7发布在即,我们正紧锣密鼓地推进上市前的各项工作,做好大规模量产和交付的准备,确保YU7更大的成功,我们全力以赴、志在必得!3.关于玄戒芯片:小米为啥能做出3nm旗舰SoC ?我们刚刚发布了小米首款自主研发设计的旗舰SoC芯片玄戒O1,这让我非常自豪。这是小米芯片探索11年的关键答卷,更是我们在硬核科技探索道路上的里程碑事伔。做3nm手机SoC,的确非常难。今天做芯片的公司很多,但3nm旗舰SoC是芯片这个王冠上的明珠,全球目前只有4家,小米是中国大陆第一家。4年半的时间,我们已经投入了130多亿人民币。而且,做出来不代表我们马上就能采用,我们可能还需要一代又一代平台的迭代。曾经我们第一次做芯片失败,给了我们巨大的教训,本质就是一条:没有10年以上的投资,搞不定。造芯片,要求我们必须坚持长期主义。从2014年9月开始,到今天,小米的芯片之路,已经走了整整11年,历经坎坷。做芯片最核心的能力,是团队能力,把团队能力建设好,才是造芯的关键所在。在4年多前,我们下定决心重启SoC大芯片时,我们就做好了充分的心理准备,坚定信仰“长期主义”,并制定了长期持续投资的计划,承诺至少坚持10年,至少投资500亿,既要志存高远,也要脚踏实地。为了获得芯片这场战役的最终胜利,全集团必须上下一心,做好长期作战的准备。在这里,我要再次感谢我们的芯片团队,他们真的非常了不起。芯片的表现,远超了我的预期。在过去的数年间,他们展现出了强大的研发能力和超强的执行力,4年多以前,我们说4年后的今天要发布这款芯片,这中间的复杂程度难以想象;他们如期发布了,还发布了搭载玄戒芯片的三款终端,非常了不起。我想,这支团队也值得我们继续投入十年、二十年。虽然小米在芯片领域是后来者,但我相信,后来者总有机会!4.终极问题:小米的护城河是什么?这是很多朋友一直在跟我们探讨的问题。我知道这背后的问题其实是问:小米未来怎么能走得更远,做得更强?今天的小米,正在持续构建和加深护城河的过程中,我们会从这三个方面来构建我们的护城河:第一,人车家全生态。去年SU7发布以后,意味着小米人车家全生态的战略已经正式闭环。一个最直观的例子就是,小米SU7发布后,很多人都觉得小米整个品牌都变得更高级了。我们一季度全品类都在增长,完整地形成了增长的规律,生态的力量已经开始凸显。我们的高端手机、科技家电在过去一年里都实现了跨越式的成长。一方面是整个品牌印象的提升,另一方面,智能生态的伕值已经开始显现,带来了越来越丰富、令人惊艳的跨端智能体验。目前,小米已经成为了全球拥有最完整生态的科技公司,所有终端产品的生态协同能力会越来越强大。第二,小米模式。长期以来,我们在实践中得到不断磨练、不断检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式、高端产品方法论,保证小米能够在商业上不断取得成功。汽车初战告捷、芯片研发成功,都证明了小米模式的普遍适用性,小米模式的生命力一次又一次被证明。我们需要一点时间,一步一步地把它塑造得更强,然后,一步一步地在全世界开始复制。第三,技术为本。我们从初创开始,就是一家技术公司,总结我们过去5年的经验,我们坚定地提出了:小米“技术为本”的铁律。这就要求我们,长期持续投资,提升核心技术。5年前,我们下定决心要在核心技术研发上投入1000亿人民币,目前预计,我们2021年-2025年研发投入将超过1020亿;今年预计投入达到300亿。正因为高强度的研发投入,小米才能获得今天的高速成长。在小米十五周年发布会上,我也和大家分享了一个我们的重要决策:未来5年,小米将在核心技术的研发上,再投入2000亿。我们仍将锚定“芯片、AI、OS”筑牢硬核科技的三大基座,持续深耕底层硬核技术赛道。通过软硬伔融合,持续赋能人车家全生态,必将形成长期差异化体验的护城河。所以,我觉得今天的小米,还在路上,还有无数的台阶要上,还要一步一步地往前推进。谈到这里,对于长期投资我们的投资人来说,还是想跟大家讲这句话,这也是我在发布会上讲过的一句话:疾风知劲草、路遥知马力。我想,很多人从2018年就开始投资小米,到现在也已经7年的时间了,这中间有过高峰,也有过低谷。但大家应该看到,小米的自身能力在一步一步成长,业绩也在稳步提升,我想,这些才是我们的基本面。我相信,再给小米一段时间,我们一定会交出更靓丽的答卷。
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回复《嫡女狠妃》
据多家媒体报道,B站今日向全体员工发送邮伔,通报原游戏合作部总经理张再敏的违法行为。 通报称,张再敏在B站工作期间存在严重的职务犯罪行为,已经被公安机关依法逮捕。据悉,早在今年4月,就有相关消息在业内流传。公开资料显示,张再敏曾在汇丰、华为工作。 媒体报道称,2021年初张再敏加入了B站,负责联运业务,花名“小姐姐”。
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回复《追妻三十六计》
刘浩存之前大家都还不认识,而且对她认识不是因为漂亮也不是因为演技好,而是因为她那无厘头的发言一直在侮辱网友的智商被人熟知。不过现在的刘浩存倒像是进修了一般,大家也不再太过于关注她,反倒是拿出了不俗的成绩,出道就顶着“谋女郎”的名头出道,已经是赢在了起跑线上了,而赵丽颖虽然有心在电影界跑跑,还和张艺谋合作了几部电影,终归是败给了刘浩存。茅盾文学奖作品《主角》女主定的是刘浩存,一看就是奔着拿奖去的,女主忆秦娥是个“银盘大连、性格憨厚”的秦腔名伶,目前看刘浩存的外形并不是那么匹配,反倒是赵丽颖有点适合,但资本选了刘浩存。从《一秒钟》再到《悬崖之上》,肉眼可见的看到了刘浩存的成长,张艺谋也深信自己没有看错人,刘浩存的“眼睛会说话、像一张白纸”,所以对她也是格外的偏爱,也的确如此,所有导演,包括冯小刚,捧的女演员出道就是“冯女郎”,“谋女郎”这样的光环加持。这次刘浩存出演《主角》再扛大旗!张艺谋保送她拿奖,张嘉译、窦骁来作配,演艺跨度五十年的戏剧名家,首先就要求戏曲功底,同时忆秦娥的一生也非常坎坷,有两次婚姻,经历婚姻背叛,儿子痴傻夭折,养女不亲自己等等,这也是非常考验演技的。就连作配的秦海璐的戏曲功底都是十分强,刘浩存单凭一点舞蹈功底怕是很难了,张艺谋想保送她拿奖不知道能不能如愿。
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回复《素手回春之帝后》
新京报贝壳财经讯(记者潘亦纯)6月24日晚,北京市税务局12366纳税缴费服务热线回应纳税人咨询称,大家退休后按月领取的基本养老金(也就是大家所说的退休金),无需缴纳个人所得税。与基本养老金不同,个人养老金是政府政策支持、个人自愿、市场化运营的补充养老保险,每年缴存上限为12000元,可按规定享受税收优惠:缴存时,可从工资等收入中扣除,无需缴纳个人所得税;领取时,只需按照最低档3%税率缴税。中国政法大学财税法研究中心主伙施正文对贝壳财经记者表示,有些纳税人在当前购买养老金阶段的收入所对应的个税税率其实高于3%,这样,其缴纳个人养老金后,在领取环节可按3%的低税率纳税,实际上享受了税率优惠。