K8·凯发

　　当地时间4月11日，美国证券交易委员会（SEC）披露，巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司发行一笔总额900亿日元（约合人民币46亿元）债券。

　　在全球贸易摩擦加剧、金融市场动荡不安之际，伯克希尔依然选择发债，不过这是其在日本市场发债规模最小的一次。根据以往经验，伯克希尔在日本的债券筹资通常被用于增持日本公司股票。有分析认为，随着股价下挫，日本五大商社的估值都有所回落，伯克希尔未来或将继续增持五大商社股份，此次发债颇具信号意义。

　　发债成本显著升高

　　伯克希尔本次发行的债券共分为六个期限，包含3年到30年不等。

　　具体为：发行486亿日元年利率为1.352%的2028年到期高级票据，195亿日元年利率为1.593%的2030年到期高级票据，35亿日元年利率为1.797%的2032年到期高级票据，91亿日元年利率为2.090%的2035年到期高级票据，60亿日元年利率为2.492%的2040年到期高级票据，33亿日元年利率为3.117% 的2055年到期高级票据。

　　从成本来说，本次所有债券的年利率均高于伯克希尔去年10月的发行水平。其中，本次3年期债券占据最大份额，年利率为1.352%，而去年10月份的3年期债券年利率仅为1.031%。

　　从规模来说，2019年，伯克希尔首次发行4300亿日元债；2024年，两度发行日元债，总额超过5400亿日元。相较于2024年10月伯克希尔发行2818亿日元债，本次600亿日元的发债规模低了不少。

　　本次发债或再用于增持日股

　　投资界一向密切关注巴菲特的融资与投资动向。自2019年起，伯克希尔开始活跃于日本企业债券市场，凭借高信用评级，可以低利率发债后用于购买日本红利股；同时，其对日本企业的投资常有提振市场情绪的作用。

　　3月17日，伯克希尔的全资子公司National Indemnity Company披露了对日本五大商社的最新增持进展。这五家公司为：伊藤忠、丸红、三菱、三井和住友；增持后，National Indemnity Company的持股比例基本都接近10%。

　　截至3月10日，伯克希尔旗下National Indemnity Company对三菱商事株式会社（Mitsubishi Corp．）的持股比例从8.31%增至9.67%；对丸红商事株式会社（Marubeni Corp．）的持股比例从8.3%增至9.3%；对三井物产株式会社（Mitsui&Co．）的持股比例从8.09%增至9.82%；对伊藤忠商事株式会社（Itochu Corp．）的持股比例从7.47%增至8.53%；对住友商事株式会社（Sumitomo Corp．）的持股比例从8.23%增至9.29%。

　　今年2月，巴菲特在致股东的年度信中表示：“K8·凯发对这五家公司的持股是非常长期的。从一开始，K8·凯发同意将伯克希尔对每家公司的持股比例保持在不超过10%。但随着接近这个限制，这五家公司同意适度放宽上限。随着时间的推移，你可能会看到伯克希尔对这五家公司的持股比例会有所增加。”

　　此外，最新财报显示，伯克希尔的现金储备已达到3342亿美元，现金储备占资产的比例为1998年以来的最高值。2024年四季度，伯克希尔持续卖出股票。根据财报数据，伯克希尔现金储备的增加，主要来自减持了此前重仓的苹果和美国银行的股票。

责任编辑：王其霖

孙治木（记者 郭初新）04月13日,大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道

孙治木（记者 林淑伶）04月13日,3月19日，国家邮政局网站发布消息，韵达快递部分加盟企业对协议客户安全管理存在重大漏洞，导致涉诈骗宣传品进入寄递渠道，造成受害人重大财产损失。上海韵达货运有限公司对其加盟商管理缺位，负有未按规定实行安全保障统一管理责伙，国家邮政局依法对上海韵达货运有限公司进行立案调查。3月20日，韵达股份发布《关于因加盟网点违规收寄被调查的公告》（以下简称《公告》）。全资子公司上海韵达货运有限公司于2025年3月19日收到行业主管部门对上海韵达货运有限公司立案调查的通报。《公告》称，收到通报后，公司高度重视，成立专项工作专班进行内部调查。针对公司加盟网点快递服务环节存在的管理问题，公司己立即部署整改工作，要求对服务流程和管理制度进行整改完善，积极配合行业主管部门的调查工作，严格按照监管要求进行整改；后续公司将持续强化管理及加盟网点管控，优化快递查验流程，加大对加盟网点的培训力度，提升识别伪装物品的专业能力，坚决杜绝此类事伔再次发生。韵达曾多次因快递服务问题被约谈、处罚2024年4月，国家邮政局市场监管司就浙江义乌韵达品牌快递企业违规处理用户退货伔问题，约谈韵达快递总部上海韵达货运有限公司，责令其严格落实对所属服务网络的统一管理责伙，迅即整改违规问题，切实保障用户合法权益；并要求其就义乌韵达北苑网点违规处理用户退货伔问题，积极配合有关部门调查处理。2024年11月，因擅自使用智能快伔箱、快递服务站等方式投递快伔，韵达等多家公司被处以500元至3000元金额不等的罚款。公开资料显示，上海韵达货运有限公司创建于1999年8月8日，总部位于上海。法定代表人刘晓光，企业注册资本18977.6774万人民币，实缴资本18977.6774万人民币。韵达于2016年12月23日上市（证券简称：韵达股份；股票代码：002120）。■综合自国家邮政局网站、韵达股份公告、中国城市报此前报道■编辑：越玥、张阿嫱

中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日，在社交平台有网友发帖称，南方航空公司的座椅换新了，椅背比以前薄了许多，引发网友热议。还有网友称，“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图　　对此，南方航空20日回应中新经纬称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”，主要有几点考虑：一是该类型座椅更加节能环保，相较传统座椅单座能减重约2公斤，可以降低飞机油耗、实现节能减排，同时有效降低公司运营成本。　　南航方面表示，该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅，该款产品已通过严苛的动态冲击测试，提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外，该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化，还增加了一些实用功能，在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。　　南航方面称，上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产，是目前市场主流座椅产品之一。　　南航方面还表示，未来将始终坚持旅客至上的原则，持续完善客舱服务设施设备，使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配，不断满足旅客多样化的出行需求。　　(更多报道线索，请联系本文作者李晓萱：lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)　　中新经纬版权所有，未经书面授权，伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑：常涛 李中元