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自从五一档《维和防暴队》上映后,王一博最近的曝光度和话题度也随之增加。而众所周知王一博除了艺人身份外,还有竞技体育这项爱好,从摩托到街舞、滑板,他都有涉猎。最近王一博又喜欢上赛车,可惜人设还没立起来就崩了。近日,王一博通过汽车场地B级赛车执照的消息传遍网络,众粉丝都在祝贺他拿下新执照,解锁一项新技能,从此之后也可以在汽车赛场上见到偶像了。不过考试的背后,却还有着几段略微尴尬的插曲。在王一博练习的时候,有代拍拍到他的赛车似乎失控了,开到一个弯道处赛车没有按照预想一样过弯,而是笔直地冲出赛道,最后停在了场外。视频传出后,被不少网友嘲笑技术差。然而王一博的粉丝可不是吃素的,很快就跑出来澄清王一博不是因为技术问题才冲出赛道,而是因为下雨导致场地滑,为了避免车子打滑才选择放弃转弯的。并且这波操作,在粉丝眼里还是“聪明”、“专业”、“超厉害”。到底是技术不够还是紧急避险,目前网络上两种说法都有,谁都说服不了谁。不过,除了这一幕毕竟尴尬外,现场还有一个画面也颇具争议。在考试现场,有人拍到王一博刚下车就被一群工作人员围住,其中一位助理还迅速地为他撑上一把伞。槽点是,当时王一博全副武装连头盔都戴得严严实实,也不知道遮的是什么。如果说简单撑把伞是很常见的服务,不能以此判断他耍大牌,那么接下来这一幕可就难以解释了。原来在考场王一博还有一段路程是坐在摩托车后座进场的,即便如此那位助理依然打着伞跟着跑,生怕有一秒钟晒到王一博了,而身后还跟着五六位安保人员,都在小步快跑,阵仗着实不小。毫无疑问,这个滑稽的画面再度遭到网友们的吐槽,有人觉得他“本事没有,架子挺大”,有人在心疼助理“打工人在他眼里算个啥?”,而有人则很反感这种明明是自己举手之劳的事还要大费人力。艺人受点保护无可厚非,有钱请几位助理也是愿打愿挨的事,但也不要太夸张,让人撑伞追着摩托车跑,既没必要也不安全。而且,既然选择参与竞技体育了,就别太娇气了,就算淋点雨或者晒下太阳也很正常,躲在温室里是磨炼不出真正技术的。

3月27日,杭州一初中女生走红网络,她靠一篇寒假写的作文冲上了热搜。而且她的这一篇作文,经过老师发布出来,引发网友讨论。还有很多媒体记者,打电话给该女生的老师,在闲暇之时,老师也接受了采访,讲述了和该学生有关的一些事儿。闲话少说,我们先看看这篇被网友追捧的“神作”。该初中女生叫张潇冉,杭州丁兰实验中学初三学生。寒假放假时,她从杭州坐绿皮火车回内蒙古老家,根据她亲眼所见,亲耳所闻,以及当时的心境,就写出了下面的这篇“神作”。恰恰这也是她们寒假留的作文。虽然她出生于杭州,但是她的亲人都在内蒙古,内蒙是她记忆里的故乡。张潇冉的老师王杨军,被称为“最火语文老师”,他的粉丝高达1400万。当他看到这篇作文之后,给他的感觉就是“震撼”。因为太真实了,没有伙何水分,尤其是细节描写,若是没有身临其境,根本不可能写出来。再就是写内蒙的文学作品不多。看到学生写的这一篇,他就忍不住分享了出来。将这篇文章发布出来了,没想到那么火,想要采访他的媒体,都追到学校来了。王杨军先介绍了一下张潇冉,说她平时是一个很活泼,开朗的女孩。并不是视频里大家看到的那个样子,有一些娇羞和沉静。张潇冉平时就酷爱写作,尤其是喜欢史铁生。但是值得注意的是,她的语文并不算是太突出,日常考试写的作文,也和这个完全不一样。让所有人感到意外的是,这一篇作文,竟然带火了张潇冉的老家内蒙。还有很多人,想要坐绿皮火车,体验一下她作文里的奇幻之旅。虽说她出生在杭州,但是爸爸是内蒙的,经常会骑马驰骋在草原上,特别的帅气。从小她就经常往返内蒙和杭州之间,她的亲人也都在内蒙。尤其是经常回内蒙看爷爷奶奶,爷爷奶奶也经常带着她坐绿皮火车,或者是从杭州返回内蒙,或者是从内蒙返回杭州。如今物是人非,在她又一次坐上火车,情不自禁的情况下,写下了这篇“神作”。她的作文曝光后,网友的好评,如潮水一般袭来,正如这个网友说的:“这篇叙事体散文,古老且又清新,新颖不失回味,她有徐志摩的浪漫,有朱自清的深情,有余光中的渴望,更有舒婷的细腻,赞美,只因为有你。“铁轨锈成记忆里的虚线,故乡阴成了底片上的残影”,“火车一路向北,窗外景色从南方的温婉,渐变为北方的辽阔”,写的真好。这孩子文采飞扬,才华横溢。还有人将这辆列车说出来了,也有和她相同的经历的人,这趟车载走了他们的青春或童年......,在张潇冉的作文里,一对爷孙的互动,才是整篇作文的点睛之笔。她的文字很有穿透力,句句不提思念,句句都是思念。更有作者认为,她的作文已经是大作家的水平了,没有华丽的词藻,朗朗上口,通俗易懂。张潇冉说,她也没想到,自己的作文竟然能够获得那么大的关注度,现在看来语文真的是可以抒发自己真实情绪的工具。而且越真实的东西越动人,写作技巧在真实之后,平时还是要多写,只有多些,在考试时才能才思敏捷,喷涌而出。
封面新闻记者 马嘉豪3月30日,封面新闻报道了一名疑似重庆籍女子在缅甸曼德勒做珠宝直播时,不幸在地震中遇难的消息。【点击查看此前报道】31日上午,通过中间人介绍,封面新闻联系到了这位女子在缅甸工作的老板徐先生。徐先生表示,遇难女子的确为重庆大渡口人,来缅甸工作也就一年多点时间,“目前已经与她的家属取得了联系,但被地震坍塌的Winstar酒店的救援工作迟迟没有进展,我们也很焦急地在等待。”“七名员工,只有她一个人没逃出来”徐先生在接受封面新闻采访时说,遇难的这名重庆女士姓蒙(化名),户籍在重庆市大渡口区,今年仅35岁。一年多前,蒙女士从云南到曼德勒后,便受雇于徐先生做珠宝生意。平时,蒙女士主要工作就是出镜做直播带货。遇难重庆女子的护照。受访者供图“3月28日是缅甸当地的拜佛节,大家平时工作都很累,所以那天在缅甸的七名员工都在Winstar酒店休息。下午3点20分(缅甸时间)突然发生地震,其他六名员工都从酒店跑出来了,只有她没跑出来。”地震发生后,徐先生公司的另一名负责人在废墟里找到了蒙女士,“当时找到人的时候,人已经没有生命体征。”确认身份信息后,徐先生与蒙女士的家属取得了联系,并把相关情况都告知了对方。徐先生向封面新闻透露,他联系到了蒙女士的丈夫和父母,“蒙女士的丈夫有护照,目前人在云南腾冲。而蒙女士的父母则是在重庆,由于没有护照,老两口也没有办法第一时间赶到曼德勒。同时,徐先生也与我国驻缅大使馆进行了沟通。大使馆工作人员表示,他们正在收集整理各种信息,将根据具体情况,尽力与国内相关机构进行联系沟通。随后,记者把从徐先生那里获得的信息转告到重庆市政府外事办,办公室工作人员表示,会把相关情况进行上报,他们也暂时还不清楚蒙女士父母是否办理护照和签证的事宜,“还需和相关部门进行沟通。”“地震发生后,酒店的救援进展一直很慢”徐先生告诉记者,Winstar酒店地处曼德勒市区,共7层楼高,顶层是餐厅,下面6层都住有房客。不幸的是,7.9级地震导致整个酒店垮塌,“每层楼有6个房间,保守估计当时有三四十个人住在里边。”坍塌的Winstar酒店。受访者供图由于缺乏专业的大型设备,酒店救援工作一直无法开展。废墟外的人和埋在废墟里的人都一直在等待。“有不少救援队都来这里用探测仪探测了,说没有明显生命迹象就走了,救援工作就没有实质性进展。缅甸的天很热,将近40度,就算是有获救希望的人,在下面被压了两天也扛不住啊。”徐先生很无奈地说,他曾和缅甸当地人员进行过沟通,请求救援,但结果并不顺畅。“我们说如果他们人手不够,我们会号召我们国内的救援队伍。如果设备不够,我们会自己花钱请设备过来。但现在现场被围了警戒线,救援工作根本无法推进。昨天有通知说今天(31日)会在酒店进行爆破工作,但我站了一上午也没有看到动静。”Winstar酒店外围拉着警戒线。受访者供图另一名在Winstar酒店现场的华人大兵(化名)也告诉记者,很多人只是来拍拍照、说说话,然后就离开了现场,“这里的救援工作进展得很慢。”目前,徐先生和他的同事临时驻扎在曼德勒的一个足球场内,在地上铺些纸壳进行休息。他们也一直在焦急地等待着酒店救援工作的推进。受灾人员夜晚在马路上休息。受访者供图编辑 唐维灿责编 王 萌审核 余 行
近日,有网友发帖称,南方航空公司(以下简称“南航”)的座椅换新了,椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议,称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日,现代快报记者从南航获悉,从今年3月上旬开始,该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢?网传图片显示,南航的新座椅,椅背薄了许多。那么,南航“超薄座椅”出来后,乘客是否买账呢?现代快报记者发现,有乘坐过的网友表示“硌得慌”,还有网友称“看上去就硬硬的,坐着不会舒服”,也有人觉得没啥影响。不过,有网友提出疑问:椅背变薄了,机票是不是也相应更优惠了呢?对此,南航客服表示,票伕变化由市场决定,跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到,此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举,南航将多舱位型号转变为全经济舱,椅背变薄了,但是座椅前后间距不变,可以增加航班座位。与此前相比,“超薄座椅”的舒适度有所降低,那么南航此举会不会流失客源呢?一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示,经济舱旅客对舒适度的要求并不高,他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”,能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下,薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外,薄椅子比厚椅子要轻,在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到,目前,南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”,还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗?如今正值阳春三月,是乘机出游的好时机。有部分网友表示,看到南方航空公司的“超薄座椅”,对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么,南航会从座椅开始,向廉航看齐吗?现代快报记者了解到,廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本,廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低,廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看,南航除了更换“超薄座椅”,在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示,南航是国内四大航空公司之一,不具备廉伕航空的“出身”,推出“超薄座椅”属于市场行为,对公司发展大方向不会有变化。另外,廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如:作为国内最大的低成本航空公司,春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示,2024年前三季度,春秋航空实现营收159.77亿元,同比增长13.3%。图为南航客机(资料图)目前,除了寒暑假等旺季,航空公司的上座率并没有多爆棚,有必要增加座位吗?上述业内人士分析,增加座椅可以让航班的空间利用率更高,能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季,一张机票1000多元的话,增加两三排座位,一天飞下来,相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者,航班座位增加后,淡季不受影响,旺季还能带来增量,这样既优化了运力配置,又提升了航空公司的市场竞争力。
3月30日,演员黄轩更新个人动态,并分享近期与女友一同前往新西兰度假的画面,两人重回电影《只有芸知道》的拍摄地,在那里欣赏美景,体验高空跳伞,时隔多年故地重游,令黄轩感慨万千。黄轩表示:又一次机缘来到这片土地,驾车行驶在寂静的山间湖畔,不时的都会想起《只有芸知道》,回忆起那段故事,那段拍摄,芸,还有隋东风……旅行还是几乎没有计划,走一步看一步。但总在最合适的时候发生最恰当的际遇和体验;一切没有安排,但似乎一切已被安排好了;也许人生也是这样,我们只需要做好当下的事情,自然也就松弛了。。。《只有芸知道》上映于2019年,距今也有六年左右的时间,黄轩等人在新西兰进行拍摄的时间更早,多年后再度踏上这片他曾努力过的土地,自然会产生浓厚的情绪。这种情绪别人可能不懂,但真正有过类似经验、心思细腻的人,无疑感触良多。黄轩还晒出多张当地的风景照,碧蓝的天空,清澈的溪水,刺眼的阳光,青黄相应的树木与草地,一望无际的大海,幽静的林荫小道……每一张都可以用作壁纸,每一处都沁人心脾。远处巍峨绵延的山川,顶端漂浮着厚重的云层,仿佛刹夏冬两个季节在刹那间交织到一起。黄轩独自一人盘坐在山头眺望远方,无边无际的美景尽收眼底。无人打扰,融入自然,此地简直就是I人的天堂。此外,黄轩还在新西兰体验了一次高空跳伞,他在专业人士的帮助下一跃而下,空气的阻力摩擦着肌肤,从万米高空向下极速坠落,刺激感冲击着脑部,直至安全落地。有网友询问黄轩跳伞的感受,他表示大脑一片空白。黄轩此次前往新西兰度假是和女友一起去的,只是女友没有出镜。不过黄轩也暗戳戳向网友撒糖,与女友高调秀恩爱,他晒出两人牵手的合照,两人步履轻盈,幸福满溢。当然,黄轩与女友的牵手画面也仅用阳光照射下的影子所拍摄的。2024年9月下旬,黄轩突然无预警官宣恋情,并晒出与女友亲密合照,两人前往欧洲度假,并于海边留下回忆。照片中,黄轩将女友紧紧揽入怀中,情侣俩笑得格外开心,女方眼神中满是幸福。据说,黄轩女友的身份非同一般,家中环境优渥且是学霸。她颜值也很出众,秀外慧中知书达理,与黄轩同框很是般配。两人交往已经有段时间了,很早的时候就被拍到一起现身机场。黄轩在前几年也曾偷偷宣布恋情,只是内容过于隐晦并没有引起太大讨论,如今二人正式对外官宣,好事应该即将到来了。现在的黄轩对于剧本的要求很高,不会轻易拍摄电影,将自己定义为演员而不是明星。没有繁琐的工作,没有生活上的压力,想到哪里旅游就能随时出发,且有一位体贴且懂他的女友,这样的生活,谁能不羡慕呢?
中国地震台网正式测定:04月01日02时13分在云南德宏州芒市(北纬24.33度,东经98.38度)发生3.2级地震,震源深度10千米。原标题:《云南德宏州芒市发生3.2级地震》栏目主编:秦红 文字编辑:笪曦 题图来源:上观题图 图片编辑:雍凯来源:作者:央视新闻客户端 中新经纬3月20日电 (李晓萱)近日,在社交平台有网友发帖称,南方航空公司的座椅换新了,椅背比以前薄了许多,引发网友热议。还有网友称,“沙发椅”变“硬座”了。社交平台截图 对此,南方航空20日回应中新经纬称,网传“超薄座椅”的说法,按航空业界的标准称谓,应是“轻薄型座椅”。南航对已到翻新年限的部分飞机采用“轻薄型座椅”,主要有几点考虑:一是该类型座椅更加节能环保,相较传统座椅单座能减重约2公斤,可以降低飞机油耗、实现节能减排,同时有效降低公司运营成本。 南航方面表示,该类型座椅更符合人体工学设计。作为新型座椅,该款产品已通过严苛的动态冲击测试,提供腰部支撑的同时增大腿部活动空间。此外,该款座椅在前后排距和座椅宽度上没有变化,还增加了一些实用功能,在确保安全的同时客舱环境、服务标准和旅客舒适度上没有降低。 南航方面称,上述“轻薄型座椅”由中航工业旗下的航宇嘉泰公司生产,是目前市场主流座椅产品之一。 南航方面还表示,未来将始终坚持旅客至上的原则,持续完善客舱服务设施设备,使客舱布局与部分区域市场、旅游航线更加匹配,不断满足旅客多样化的出行需求。 (更多报道线索,请联系本文作者李晓萱:lixiaoxuan@chinanews.com.cn)(中新经纬APP) 中新经纬版权所有,未经书面授权,伙何单位及个人不得转载、摘编或以其他方式使用。责伙编辑:常涛 李中元
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