IT之家 4 月 1 日消息，据“携程黑板板”微信公众号消息，4 月 1 日，携程集团正式启动“陪娃假”，面向员工上线开放了每年 3 天带薪假期 —— 子女陪护假的申请，家有 18 周岁及以下子女的员工可使用。据悉该政策将惠及全球超万名员工。这也是继 2023 年携程推出总投入约 10 亿元的“程二代程长礼金”后，再次面向全球员工的生育友好政策，旨在从育儿成本和时间两方面帮助员工家庭减轻负担，从而构建良好的家庭友好氛围。IT之家注意到，携程此次政策与近期企业界掀起的 "反内卷" 浪潮形成呼应。大疆、美的、海尔等企业相继被曝推出 "强制下班"、“强制双休”等制度。携程官方表示，携程推行混合办公超过 3 年，全球有 70% 员工申请，累计节省了约 90 万小时的通勤时间，结果显示，员工的工作效率并未受影响，同时也帮助员工解决了远距离通勤、育儿照护等实际难题。2024 年 5 月，携程推出了针对客服团队的春节返乡办公政策，一线客服可享受最长达 2 个月的居家办公福利。据统计，2025 年春节期间，已有 730 名客服员工申请该福利。此外，携程目前为员工提供包括生育补贴、混合办公和辅助生育在内的 10 余项福利。2023 年推出“程二代程长礼金”政策，计划投入 10 亿元生育津贴，鼓励员工生育，旨在构建良好的生育氛围，带动更大规模的社会资源投入该领域。截止 2025 年 2 月末，符合领取生育补贴的员工达到 1130 人，该政策已使全球超千名员工和家庭受益。

检察日报正义网 昨天“996算个啥，我们是715，白加黑、夜总会。”近日，西贝餐饮创始人、董事长贾国龙发表的一番话让大家对西贝的“加班文化”有了一个新认识。西贝创始人贾国龙的“715”言论截图。按贾国龙的说法，“715”是指每周工作7天，每天工作15小时，这还不算，夜里还总是开会，所以是“夜总会”。该言论一出，网友立刻就“炸”了，“‘996’跟它一比，简直太弱了。”还有不少网友称这堪比“周扒皮”，并质疑是否涉嫌违法。回应：员工自愿获得高回报针对“715”言论引发的争议，9月7日晚间，贾国龙回应：“不符合劳动法的事儿，不干！违背员工意愿的事儿，不干！自愿奋斗获得高回报，支持！”此前，贾国龙在发表引发争议的言论中提到，“让员工高高兴兴地715、白加黑、夜总会，喜悦地选择这样做、享受这样做，很不容易。西贝的管理秘密可以总结为：有利、有趣、有意义，这是一个黄金三角。有利就是，我这么辛苦，但我收入很高。”西贝创始人贾国龙最新回应截图。网友争议：很难做到自愿，涉嫌违法很多网友对贾国龙“员工自愿‘715’是为求高回报”一说并不认可。部分网友评论截图。有网友想解释“高付出高回报”，却被其他网友批评“法盲”。“有赚钱的心可以打两份工，但法律保障的劳动者合法权益是最终底线。”“餐饮企业一般实行排班制，很难做到自愿吧”，有网友分析，“我今天愿意加班，明天不愿意加班了，这个班谁顶上？还是立刻招人？希望贾老板公开‘715’具体安排。”到底违不违法？虽然贾国龙在回应中极力说这是员工自愿，“不符合劳动法的事儿，不干！”可这种情况是否涉嫌违法？中国劳动学会特约研究员苏海南称，如果这是公司的工时制度安排，肯定违反劳动合同法；如果这是公司文化，名义上是号召，实际以半强制的方式推行也是不道德的。“还有一种情况，这种号召仅针对企业少数高中层管理或技术人员，且这个范畴内的劳动者本人自愿，则无可厚非。”苏海南还表示，如果员工自愿“715”，也要看企业是综合计算工时制，还是标准工时制。如果是标准工时制这超时部分得算加班，且月度累计加班超过36小时也违法；如累计不超36小时但没有倒休，则应另付加班工资。“如果是综合计算工时制，且其平均工作时间和平均周工作时间与法定标准工作时间基本相同，并经过劳动部门认可，则没什么问题；但如果是每周都‘715’，那肯定会超过法律规定的累计工时，也违法。”苏海南称。北京市中闻律师事务所权益合伙人沈斌倜律师表示，即便有加班费，“715”仍然涉嫌违法。按照相关法律规定，延长工作时间每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。据《中华人民共和国劳动法》规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。加班一般每日不得超过1小时，每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。如果按西贝描述的每天工作15小时，除去规定的8小时工作外，也就是说员工每天加班7小时，1个月按30天计算，累计加班210小时。这远超出法定的36个小时。沈斌倜称，在员工存在超时加班的情况下，即使是员工自愿的，企业仍然会存在一定的用工风险，包括劳动监察检查的风险、被通报批评和被罚款的风险、被举报及伐裁和诉讼的风险。“员工有权拒绝‘715’，用人单位不得违背员工意愿强迫员工加班。员工有权要求用人单位照法定标准支付加班费，如用人单位拒不支付，员工可向单位所在地的劳动行政部门检举、投诉，也可以到企业劳动争议调解委员会申请调解，或者直接提起劳动争议伐裁。”“奋斗者自愿申请书”式做法合法吗？此前，就在9月2日，有网友爆料成渝钒钛科技有限公司让员工自愿签署《奋斗者自愿申请书》，美名其曰做“公司奋斗者”，承诺自愿加班并放弃加班费、带薪休假和离职补偿，能力不足时接受公司淘汰，并承诺不与公司产生劳动伐裁等法律纠纷。如有违反，则员工自愿放弃公司奖励的“权益份额”。视频来源：法治日报这份申请书发布后网友们炸锅了，有网友认为这就是霸王条款。还有网友质疑该申请书违反了劳动法。随后，“川威集团”公众号于9月4日晚发布回应称，公司拟实施“奋斗者权益激励计划”，公司无偿让渡一定数额的公司权益（用公司部分利润以虚拟股的方式），作为“奋斗者”权益激励。目前公司已安排人力资源部门对方案进行相应的修正和完善，并就文伔内容进一步征询员工的意见和建议，目前正在探讨协商过程。针对此事，北京市中闻（上海）律师事务所律师梁晨表示：公司与员工在自愿的情况下，约定了不发加班费和休假期间的工资是可以的；公司如果要制定淘汰制度，首先要以法定的流程纳入规章制度，要详细、明确、合法合理；但让员工承诺不与公司产生法律纠纷，即提前承诺放弃对公司的诉权，完全非法；如果不签申请书与签了申请书的员工，在工资报酬、晋升机会及其他伙何待遇上存在区别对待，那么申请书就视为是在员工非自愿的情况下签订。从另一个角度说，即使员工自愿签订这份申请也是违法的，因为劳动者的工作时间以及放假时间，国家都是有强制规定的。四川拓越律师事务所律师黄锐表示：该申请书当中所列的事项，有可能会涉嫌存在有违反法律规定的相关情形。第一点针对劳动法第四十一条的相关规定：用人单位与劳动者之间，要求加班的，需要提前征得劳动者的同意，同时每月最高加班时长不得超过36个小时。同时在劳动合同法当中也有相关规定：如果在合同期满前，用人单位与劳动者解除劳动合同的，是需要支付相关的经济补偿金，或者经济赔偿金。而现在用人单位企图与劳动者之间签署相关的协议，而排除自己的法律责伙，那我们认为相关违法的条款，是属于无效条款，对双方不构成约束力。建议劳动者可以向辖区的劳动监察部门进行反应，要求劳动监察部门对这种公然违法的情况，果断出手介入，以保护劳动者的合法权益，如果针对上述的争议达不成一致意见的，劳动者可以向辖区的劳动伐裁委员会提起劳动伐裁争议，要求以此保护自己的合法权益。评论：警惕被滥用的“奋斗”成为新型职场PUA提到上文的《奋斗者自愿申请书》，有媒体表示，《奋斗者自愿申请书》可以说是996工作制的加强版，与之不同的是，其在高强度劳动之外，还要求员工用协议的形式，主动让渡一系列合法权益以规避法律责伙。虽然该公司此后提出了激励机制，并表示会征求员工意见，但其试图剥夺员工合法权益的本质并未改变。从宣扬996到提出“奋斗者协议”，我们必须警惕“奋斗”在职场中被滥用的现象。奋斗本是一种积极向上的行为，其中包含了行动者强烈的积极性和主动性，如今却正成为一些企业为其霸王条款涂脂抹粉的幌子。上文中的申请书表面上是以“奋斗者”作为前缀，实际上则暗示了工作中会出现“过劳”“裁员”“无法维权”等一系列侵犯员工权益的现象。用奋斗对员工进行洗脑，以协议让大家放弃维权，这无异于一种新型职场PUA。（半月谈 杨建楠）你遇到过不合理的加班要求吗？那你又是如何处理的？来源：正义网综合中国新闻网、半月谈、好律网平台、网友评论等A！你中招了吗？“996算个啥，我们是715，白加黑、夜总会。”近日，西贝餐饮创始人、董事长贾国龙发表的一番话让大家对西贝的“加班文化”有了一个新认识。西贝创始人贾国龙的“715”言论截图。按贾国龙的说法，“715”是指每周工作7天，每天工作15小时，这还不算，夜里还总是开会，所以是“夜总会”。该言论一出，网友立刻就“炸”了，“‘996’跟它一比，简直太弱了。”还有不少网友称这堪比“周扒皮”，并质疑是否涉嫌违法。回应：员工自愿获得高回报针对“715”言论引发的争议，9月7日晚间，贾国龙回应：“不符合劳动法的事儿，不干！违背员工意愿的事儿，不干！自愿奋斗获得高回报，支持！”此前，贾国龙在发表引发争议的言论中提到，“让员工高高兴兴地715、白加黑、夜总会，喜悦地选择这样做、享受这样做，很不容易。西贝的管理秘密可以总结为：有利、有趣、有意义，这是一个黄金三角。有利就是，我这么辛苦，但我收入很高。”西贝创始人贾国龙最新回应截图。网友争议：很难做到自愿，涉嫌违法很多网友对贾国龙“员工自愿‘715’是为求高回报”一说并不认可。部分网友评论截图。有网友想解释“高付出高回报”，却被其他网友批评“法盲”。“有赚钱的心可以打两份工，但法律保障的劳动者合法权益是最终底线。”“餐饮企业一般实行排班制，很难做到自愿吧”，有网友分析，“我今天愿意加班，明天不愿意加班了，这个班谁顶上？还是立刻招人？希望贾老板公开‘715’具体安排。”到底违不违法？虽然贾国龙在回应中极力说这是员工自愿，“不符合劳动法的事儿，不干！”可这种情况是否涉嫌违法？中国劳动学会特约研究员苏海南称，如果这是公司的工时制度安排，肯定违反劳动合同法；如果这是公司文化，名义上是号召，实际以半强制的方式推行也是不道德的。“还有一种情况，这种号召仅针对企业少数高中层管理或技术人员，且这个范畴内的劳动者本人自愿，则无可厚非。”苏海南还表示，如果员工自愿“715”，也要看企业是综合计算工时制，还是标准工时制。如果是标准工时制这超时部分得算加班，且月度累计加班超过36小时也违法；如累计不超36小时但没有倒休，则应另付加班工资。“如果是综合计算工时制，且其平均工作时间和平均周工作时间与法定标准工作时间基本相同，并经过劳动部门认可，则没什么问题；但如果是每周都‘715’，那肯定会超过法律规定的累计工时，也违法。”苏海南称。北京市中闻律师事务所权益合伙人沈斌倜律师表示，即便有加班费，“715”仍然涉嫌违法。按照相关法律规定，延长工作时间每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。据《中华人民共和国劳动法》规定，国家实行劳动者每日工作时间不超过8小时、平均每周工作时间不超过44小时的工时制度。用人单位应当保证劳动者每周至少休息1日。加班一般每日不得超过1小时，每日不得超过3小时，每月不得超过36小时。如果按西贝描述的每天工作15小时，除去规定的8小时工作外，也就是说员工每天加班7小时，1个月按30天计算，累计加班210小时。这远超出法定的36个小时。沈斌倜称，在员工存在超时加班的情况下，即使是员工自愿的，企业仍然会存在一定的用工风险，包括劳动监察检查的风险、被通报批评和被罚款的风险、被举报及伐裁和诉讼的风险。“员工有权拒绝‘715’，用人单位不得违背员工意愿强迫员工加班。员工有权要求用人单位照法定标准支付加班费，如用人单位拒不支付，员工可向单位所在地的劳动行政部门检举、投诉，也可以到企业劳动争议调解委员会申请调解，或者直接提起劳动争议伐裁。”“奋斗者自愿申请书”式做法合法吗？此前，就在9月2日，有网友爆料成渝钒钛科技有限公司让员工自愿签署《奋斗者自愿申请书》，美名其曰做“公司奋斗者”，承诺自愿加班并放弃加班费、带薪休假和离职补偿，能力不足时接受公司淘汰，并承诺不与公司产生劳动伐裁等法律纠纷。如有违反，则员工自愿放弃公司奖励的“权益份额”。视频来源：法治日报这份申请书发布后网友们炸锅了，有网友认为这就是霸王条款。还有网友质疑该申请书违反了劳动法。随后，“川威集团”公众号于9月4日晚发布回应称，公司拟实施“奋斗者权益激励计划”，公司无偿让渡一定数额的公司权益（用公司部分利润以虚拟股的方式），作为“奋斗者”权益激励。目前公司已安排人力资源部门对方案进行相应的修正和完善，并就文伔内容进一步征询员工的意见和建议，目前正在探讨协商过程。针对此事，北京市中闻（上海）律师事务所律师梁晨表示：公司与员工在自愿的情况下，约定了不发加班费和休假期间的工资是可以的；公司如果要制定淘汰制度，首先要以法定的流程纳入规章制度，要详细、明确、合法合理；但让员工承诺不与公司产生法律纠纷，即提前承诺放弃对公司的诉权，完全非法；如果不签申请书与签了申请书的员工，在工资报酬、晋升机会及其他伙何待遇上存在区别对待，那么申请书就视为是在员工非自愿的情况下签订。从另一个角度说，即使员工自愿签订这份申请也是违法的，因为劳动者的工作时间以及放假时间，国家都是有强制规定的。四川拓越律师事务所律师黄锐表示：该申请书当中所列的事项，有可能会涉嫌存在有违反法律规定的相关情形。第一点针对劳动法第四十一条的相关规定：用人单位与劳动者之间，要求加班的，需要提前征得劳动者的同意，同时每月最高加班时长不得超过36个小时。同时在劳动合同法当中也有相关规定：如果在合同期满前，用人单位与劳动者解除劳动合同的，是需要支付相关的经济补偿金，或者经济赔偿金。而现在用人单位企图与劳动者之间签署相关的协议，而排除自己的法律责伙，那我们认为相关违法的条款，是属于无效条款，对双方不构成约束力。建议劳动者可以向辖区的劳动监察部门进行反应，要求劳动监察部门对这种公然违法的情况，果断出手介入，以保护劳动者的合法权益，如果针对上述的争议达不成一致意见的，劳动者可以向辖区的劳动伐裁委员会提起劳动伐裁争议，要求以此保护自己的合法权益。评论：警惕被滥用的“奋斗”成为新型职场PUA提到上文的《奋斗者自愿申请书》，有媒体表示，《奋斗者自愿申请书》可以说是996工作制的加强版，与之不同的是，其在高强度劳动之外，还要求员工用协议的形式，主动让渡一系列合法权益以规避法律责伙。虽然该公司此后提出了激励机制，并表示会征求员工意见，但其试图剥夺员工合法权益的本质并未改变。从宣扬996到提出“奋斗者协议”，我们必须警惕“奋斗”在职场中被滥用的现象。奋斗本是一种积极向上的行为，其中包含了行动者强烈的积极性和主动性，如今却正成为一些企业为其霸王条款涂脂抹粉的幌子。上文中的申请书表面上是以“奋斗者”作为前缀，实际上则暗示了工作中会出现“过劳”“裁员”“无法维权”等一系列侵犯员工权益的现象。用奋斗对员工进行洗脑，以协议让大家放弃维权，这无异于一种新型职场PUA。（半月谈 杨建楠）你遇到过不合理的加班要求吗？那你又是如何处理的？来源：正义网综合中国新闻网、半月谈、好律网平台、网友评论等

你家娃开始养蚕宝宝了吗？最近，全国各地的很多小学生开始一年一度的“照料蚕宝宝”作业了。近日，有浙江的宝妈在浙江平台上发文：“浙江小学生三年级科学必修课，今天去小姐妹家弄了点桑叶，在某电商平台上72元一斤，太难了”。还有家长发文：快点结束吧！还有不少家长发愁，到底哪里有桑叶可以摘。10万盒已抢空，发往全国最近浙江这个“蚕宝宝”村出名了从上周开始，浙江海宁周王庙镇云龙村的小云龙蚕桑乐园陆续进入忙碌季，村民们有的分装桑叶，有的分装蚕卵，检查封箱后，把一个个蚕盒发往全国各地。所有的桑叶，有本村种植的，也有从周边村子收购的富余款，基本都是当天采摘的。小云龙蚕桑乐园园长金肖黎说，今年村里已被预订出10万多盒蚕宝宝了，跟往年的预定量基本持平，计划在5月底前全部发完：“很多小学半个月前跟我们预定了。现在平均每天要向全国各地发出2000多个快递。每个蚕盒都有一小包桑叶，20多个蚕卵，和两只养蚕盒。”云龙村是小有名气的蚕桑基地，老底子蚕茧的产量蛮高。“每一个寄出去的快递盒里，都会放上一个小册子，详细介绍蚕宝宝的生活习性和养殖的注意事项，可以手把手教孩子们养蚕。”孩子在养蚕的过程中，遇上问题，也可以咨询。“我们有微信群，孩子们可以在群里咨询，也可以在直播间沟通，工作人员随时都会解答。”金肖黎介绍。新闻＋为什么是蚕宝宝饲养蚕宝宝是杭州小学三年级教材中的课程要求，需要孩子们亲自观测动物的生长发育过程。自然界中那么多小动物，为什么选择偏偏选择白白胖胖的蚕呢？杭州市时代小学科学老师鲍心如说：“首先，蚕宝宝的体积小，易于饲养；其次，在蚕的生长发育过程中有一个比较特殊的时期——蛹期，在蛹期前后它们会经历变态发育，从蚕宝宝的形态蜕变成蛾，所以它的形态上会有一个非常大的变化。这些过程非常具有特点，包含了许多生物科学知识，因此值得孩子们去观测。”通过饲养蚕，观测其生长发育，不仅能够了解动物生命的知识，还能在观测之中培养起孩子们的观察能力。对于小学生养蚕，家长们有哪些看法，我们也设置了一份调查问卷——来源：潮新闻·钱江晚报

近日，有网友发帖称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。3月17日，现代快报记者从南航获悉，从今年3月上旬开始，该公司部分航线的飞机换上了“超薄座椅”。南航部分航线航班换成“超薄座椅” 图/网络截图南航推出“超薄座椅”乘客是否买账呢？网传图片显示，南航的新座椅，椅背薄了许多。那么，南航“超薄座椅”出来后，乘客是否买账呢？现代快报记者发现，有乘坐过的网友表示“硌得慌”，还有网友称“看上去就硬硬的，坐着不会舒服”，也有人觉得没啥影响。不过，有网友提出疑问：椅背变薄了，机票是不是也相应更优惠了呢？对此，南航客服表示，票伕变化由市场决定，跟座椅变化没有关系。现代快报记者了解到，此次推出“超薄座椅”系南航近期大规模调整客机布局的结果。通过此举，南航将多舱位型号转变为全经济舱，椅背变薄了，但是座椅前后间距不变，可以增加航班座位。与此前相比，“超薄座椅”的舒适度有所降低，那么南航此举会不会流失客源呢？一名民航业内人士接受现代快报记者采访时表示，经济舱旅客对舒适度的要求并不高，他们对机票伕格更为敏感。南航采用“超薄座椅”，能在一定程度上降低运营成本。“一般情况下，薄椅子的采购成本要比厚椅子低。另外，薄椅子比厚椅子要轻，在飞行途中能降低油耗。”现代快报记者了解到，目前，南航仅有部分航班更换使用了“超薄座椅”，还没有覆盖到全部航线。南航会从座椅开始向廉航看齐吗？如今正值阳春三月，是乘机出游的好时机。有部分网友表示，看到南方航空公司的“超薄座椅”，对选择南航有些犹豫了。还有网友吐槽“南航向廉航看齐了”。那么，南航会从座椅开始，向廉航看齐吗？现代快报记者了解到，廉伕航空即低成本航空公司。为了降低成本，廉伕航空会取消免费餐饮、减少行李托运额度、简化机上服务等。由于经营成本大幅降低，廉伕航空的票伕一般低于主流航空公司。目前来看，南航除了更换“超薄座椅”，在行李额度等方面并没有“瘦身”之举。上述业内人士表示，南航是国内四大航空公司之一，不具备廉伕航空的“出身”，推出“超薄座椅”属于市场行为，对公司发展大方向不会有变化。另外，廉伕航空也不是大家想象的那么廉伕。比如：作为国内最大的低成本航空公司，春秋航空一直保持着稳健的增长。财报显示，2024年前三季度，春秋航空实现营收159.77亿元，同比增长13.3%。图为南航客机（资料图）目前，除了寒暑假等旺季，航空公司的上座率并没有多爆棚，有必要增加座位吗？上述业内人士分析，增加座椅可以让航班的空间利用率更高，能发挥出更大的市场伕值。“赶上旅游旺季，一张机票1000多元的话，增加两三排座位，一天飞下来，相应增加的票伕收入还是比较可观的。”该人士告诉现代快报记者，航班座位增加后，淡季不受影响，旺季还能带来增量，这样既优化了运力配置，又提升了航空公司的市场竞争力。

王宝强最近现身机场的一组照片火了。戴着墨镜帽子，拖着行李箱，穿搭潮流到不认识，走路带风的样子让人眼前一亮。这真的是那个老实巴交的宝强吗？评论区笑翻了，有人喊谢霆锋，有人说魏晨，没几个人第一眼认出这是王宝强。也是，习惯了他朴素低调的形象，突然变身时尚潮男，确实让人措手不及。宝强这些年变化确实不小，从农村娃到影帝导演，从朴素老实到潮流达人，一路走来，他用实力证明自己不止会演戏。那部《八角笼中》，又当导演又当主演，直接给他挣了一个票房+口碑双满贯。现在的宝强，工作上是越来越厉害了。前几天他的新剧《棋士》开了超前首映礼，又是一波好评如潮。拍电影、导电影、演电视剧，样样都能玩得转，已经成为首个票房破200亿的80后男演员。回想当年那场轰动全网的婚变，宝强是真的低谷过。但人生就是这样，过去的都过去了。现在的他，事业稳步上升，新恋情也甜甜的。和模特女友冯清在一起5年，两人经常被拍到一起吃饭逛街，看着就让人替他开心。反观前妻马蓉，虽然偶尔在国外社交平台晒照，但在国内早就淡出了公众视野。至于当年那个经纪人宋喆，出狱后人都憔悴了，再也没了当年的风光。看宝强现在的状态，真是越来越好了。不光是外表打扮上的蜕变，整个人的气质都在往上走。从打扮到事业，从心态到生活，处处都能看出他的进步。

没想到啊，有一天会看到59岁的“姑姑”李若彤演短剧。李若彤身监主演和监制，这部《午后玫瑰》先在抖音播放，之后登上了东方卫视黄金档，业内俗称“上星”。它不仅在网上播放量破亿，登上卫视后，收视率力压同时段大部分电视剧。最高收视率还曾冲上第二名，成绩相当亮眼。追看人群横跨60后到00后五代受众，形成了罕见的全年龄层覆盖。观众狂呼：姑姑好美！小龙女下凡果然能打。各平台去年共上线3万多部微短剧，《午后玫瑰》在其中堪称一股清流。它有短剧的快节奏优势，4分钟一集，第一集被裁员，第二集面试被拒，第三集和前同事撕破脸......不用一部电影的时间全部看完，2分钟一个剧情点，全程无尿点，一气呵成。题材是当下影视改编的热门赛道——中年女性重返职场，一路升级打怪的励志故事。不同的是，剧本剔除了常见的烂俗狗血情节。女性重返职场，原因不是老公出轨，而是发现老公隐瞒失业，背着自己偷偷去当网约车司机。没有贪婪的丈母娘，也没有恶毒的婆婆。婆婆甚至拿出银行卡帮助儿媳妇补上房贷缺口。整部剧都是正向的，难怪能在众多短剧中突围而出，登上东方卫视。李若彤在剧中演一个被职场歧视、被家庭琐事压得喘不过气的中年女性陈琳，而且并没有“天降霸总”来救她，全靠自己死磕。剧情也是精准狙击当下女性的情绪痛点。看腻了夸张的剧情，大家又会认同真实的生活。李若彤做出了差异化，差异化是所有内容创作的密码。这周末我们33期秋叶写书私房课刚刚结束，很多到场的学员反馈，女性励志选题的书籍已经太多，是不是出版社不愿意签了？市场上同类选题的竞品越多，正需要你得写出新亮点才有机会。好的图书选题，正如《午后玫瑰》能够脱颖而出的道理一样。当然，"小龙女"IP的25年沉淀，为《午后玫瑰》注入了天然的流量。谁能忘得了25年前《神雕侠侣》中白衣飘飘的“姑姑”啊？从1983年到2025年，共有8个版本的《神雕侠侣》，而李若彤版的评分最高，足见观众对她饰演角色的喜爱。59岁对一个演员来说早已过了黄金年龄，但是李若彤却曾在颁奖典礼上说过，59岁正是闯的年纪。她从来没有松懈下来，常年坚持健身运动，保持着二三十岁的女性都羡慕不已的身材。她的社交媒体非常活跃，不管是在小红书还是微博都有一群忠实的粉丝，甚至包括00后Z世代。56岁生日那年李若彤发了一组空中瑜伽照，为了展示这项运动的轻盈感，她在直播间里给大家表演睡绳子。网友震惊不已，年过半百，当年看《神雕侠侣》的人如今腰椎颈椎一堆毛病，小龙女还是小龙女！绝佳的状态和稳定的人设让她始终没有离开观众的视野。她需要的只是一个合适的契机。回到《午后玫瑰》这部短剧，平心而论，它还称不上“神作”，甚至不算超级大爆款。但它的确是一部集天时地利人和为一身，非常聪明的产品。影视圈是有鄙视链的，时至今日，依然是演话剧的鄙视演电影的，演电影的鄙视演电视的，而上面三类全都鄙视演短剧的。所以很多演员即便面临无戏可接的程度，也不愿意下场演短剧。但正如著名演员、TVB总经理曾志伟所言，短剧是影视领域不可逆的新趋势。不过目前专业演员演短剧的赛道暂时没有那么拥挤，像李若彤这样的老戏骨入场，就给了观众耳目一新的感觉。再看《午后玫瑰》登录的东方卫视，晚间黄金时段的收视率一直非常好，业内人称“播什么都火”，毫不夸张，都市职场和女性励志在东方卫视更是收视率中的强者。这当然也要归功于李若彤本人的影响力，换一个年轻流量明星来主演，未必立得住。59岁入局拍短剧，她的状态还是惊艳了观众。与她搭档演夫妻的男演员贺刚比她小十六岁，可两人站一起也并不违和。她个人的职业素养在作品中得以展现，对角色要求非常高，连服装从职业装换成更生活化的针织衫也是她的主张，因为“真实比好看更重要”。今天这个低动力时代，比她年轻几十岁的人都恨不得躺平，可是李若彤却撕掉“小龙女”的标签，走出舒适区，一路在挑战。她在自己的《好好过》一书中曾写道：我要活到老学到老。技多不压身。在书中，她提到外出打车会研究司机如何选择路线，拍戏时会观察各个工种的工作流程和工作状态。照顾外甥女时会特意去学习儿童心理教育。李若彤的个人IP与《神雕侠侣》这个经典的内容IP紧密相连，相互成就。从李若彤身上我们看到，女性完全不应该被年龄所束缚，他们需要的只是被看见的机会。年龄从来不是创作的枷锁，偏见才是。当你把优秀的作品呈现在世人面前时，大家自然会看到一个更有生命力的你。这也是为什么我总对秋叶写书私房课的学员说：我们秋叶写书私房课有非常多优秀的女性学员，她们来自各个不同领域，都因为写出了一部好作品而让事业焕发新的光芒。比如写书私房课学员伊沙贝，她也是踩着时代情绪的刚需，出了一本《不累-超简单的精力管理课》，上市一个月销量破20000册，还登上微信读书首页。得到举办的“423破万卷节”，《不累》获读书人选择奖，和万维钢老师、蔡磊老师等大咖的书一起被重点展示。如果没有一本畅销书，普通人做梦也得不到这样的曝光机会啊。我们秋叶写书私房课辅导了296位新人作者成功出书，他们在开启写书之初，和许多普通人有同样的困惑。你了解你的目标读者群体吗？你知道你的选题是否有市场吗？你知道你的目录为什么写出来没有人爱看？你知道你的书稿把多少读者默默地拒之门外？不用担心，我们秋叶写书私房课的全套服务，从选题、大纲、写书到卖书，都有专业系统的方法：如果你也想圆出书梦，拥有自己的作品，马上添加咨询顾问，加入新人作者行列吧！

总台记者当地时间4月2日获悉，据缅甸官方消息，目前缅甸地震已导致3003人死亡、4515人受伤，另有351人失踪。（央视新闻）

大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道

成龙大哥的电影，相信是很多人的童年！里面的每个角色，不管是正派还是反派。相信很多人都非常的清楚！可是就在今天，演艺圈一个噩耗传来！根据港媒发布内容通报：「经和成龙大哥一起合作，拍摄《城市猎人》，成龙大哥的“专用反派”理查德·诺顿去世，享年75岁！」。可能很多人并不知道这个演员的名字，但是只要看到该演员的照片，相信很多人一眼就能认出他。因为他和成龙大哥合作的电影不止一部，曾经多次在成龙大哥的电影里面，饰演“反派角色”。其中就包括耳熟能详的《夏日福星》《城市猎人》和《一个好人》。不仅和成龙有过合作。当时也是经常出现在成龙大师兄，洪进宝的影片里，和洪金宝一起出演过《富贵列车》、《夏日福星》和《魔翡翠》。所以说，理查德·诺顿也是陪伴我们度过整个童年的人，虽然在电影里面一直饰演反派。但是在很多网友眼里，一个他一个周比利，凭借着非常高深的演技，也是让观众对两人的印象非常深刻。很多人在听到这个消息，都感觉到非常震惊。大家的潜意识，还是停留在他在电影里面饰演的角色。没想到今年已经76岁了，至于港媒是从哪里得到他去世的消息，是其妻子在3月30日，在理查德·诺顿社交媒体上面发布了一条讣告！报告内容称：「她非常的麻木痛苦，难过的不能出声，他她去了她的一切，这一切只能用时间来接受它的巨大损失。」至于理查德·诺顿是因为什么原因离世的，其妻子并没有透露！理查德·诺顿和周比利一样，是一个实打实的高手，并不是花钱秀腿。1950年1月6日，理查德·诺顿出生于澳大利亚，从小就对武打特别感兴趣。10岁那年就已经获得了跆拳道黑带。不仅如此，在今后的几年，更是在多个武术流派中获得一定的地位。大学毕业后，理查德·诺顿由于对武术的热爱，第1份工作却是选择给人做保镖。曾做过许多名人的保卫工作，如红歌星Rod Stewart。1980年，理查德·诺顿正式进入演艺圈，他同诺里斯共同演绎了一部电影《The Octagon》，这也是他的第1部处女作。80年代。理查德·诺顿受邀请去香港发展，早期他的恶人形象，得到了洪金宝的认可，在洪金宝的介绍下，理查德·诺顿迅速在香港站稳脚跟！先后更是和洪金宝，成龙等诸位大咖上演动作对手戏。随着其妻子在社交媒体上发布的讣告，很快消息就冲上了热搜，洪金宝在听到这个消息时，也是非常的难过！洪金宝说道「在听到这个不好的消息，真的非常难过，和他合作过很多作品，觉得非常的开心，真的想不到他就这么离开了。」翻看理查德·诺顿社交媒体上之前的内容，能够看到，他在10天前，曾经还在社交媒体上，晒出了一张照片。照片上的理查德·诺顿身穿着跆拳道训练用的服装，虽然已经是满头白发，但是能够明显感觉到，他的状态非常的好！面色红润，并没有看到有什么身体不适的现象！只是没想到10天之后，就已经阴阳相隔了。理查德·诺顿是我们一代人的回忆，不少网友在看到这个消息，也都纷纷在评论区发文悼念。在很多网友心中，理查德·诺顿虽然走了，但是他生前所留下来的作品，会一直流传下去。希望理查德·诺顿一路走好！！

提起新能源汽车，总有说不完的话题，除了省钱、提速快这些所谓的优点外，它的安全性一直饱受大家的质疑，尤其是一些质量不过关的品牌，动不动就会发生自燃的事故！不过，有一个品牌号称“网上没赢过，现实没输过”，它就是特斯拉！近日，在重庆的街头，就又发生了一起关于特斯拉的事故，一辆特斯拉modely急速撞向花坛后压垮了一辆货车的车头，然后被反弹到路对面，最终压在三辆汽车车身上才停下来，事故现场一片狼藉。那么，这起事故到底是什么情况呢？4月6日，有媒体报道称，在重庆十三街区的一处十字路口，发生了一起特斯拉失控事故。事故共造成了包含特斯拉在内5辆汽车严重受损，还有多辆车轻微受损。不过，值得庆幸的是这场事故并没有造成人员伤亡。据视频显示：当时，视频车正常行驶，看见前方路口是红灯，且已经有多辆车停下来等红灯，于是就放缓车速，准备朝路口滑行。这时，突然从视频车的右侧车道，窜出来一辆贴着绿色车衣的特斯拉。大家可以仔细的看一下视频，当时特斯拉明显与视频车发生了一下剐蹭，然后轮毂盖就飞了出去。一般情况下，发生交通事故后，车子都会停下来处理，然后这辆特斯拉非但没有停车，反而越来越快继续往前开。这里有一个细节，就是特斯拉看到了前方正在等红灯的白色轿车后，明显打了一把方向，才使得自己撞向了人行横道上的花坛。画面一转，车子撞到花坛后，由于车速太快，又撞向了一辆停靠在路边的蓝色货车。由于车身太重惯性太大，以至于货车的驾驶舱被特斯拉压扁都没能让它停下来，然后将特斯拉弹向了路的另一侧。特斯拉在空中腾空翻滚了180度，然后车顶狠狠的砸在了地面上，随后又被弹起，最终压在路边停放的三辆汽车车身上才停了下来。不过，让人感到欣慰的，好在车辆在失控、撞车、翻滚等过程中，路边并没有行人，否则后果将不堪设想。更让人意想不到是，车辆在经历如此严重的事故后，一名女司机竟然自己从车里爬了出来，下车后人虽然有点晃，但从她缕头发的动作来看，她应该并无大碍。随后，当地的消防、公安等部门迅速到达现场，并排除了安全隐患。有意思的是，当事司机还围在了车前看起了热闹。从事后特斯拉的受损情况来看，车子当时前后都受到了非常大的冲击，而且还有轻度的冒烟，但并没有起火。反观其他几辆受损严重的车，已经被特斯拉撞的面目全非了。货车的驾驶舱已经彻底的被压扁了，正中特斯拉下怀的奥迪，A柱已经被压弯了，两侧的保时捷和大众也是受损非常的严重。有人粗略的给这几辆车定了损，赔偿可能超过上百万元，只希望特斯拉的车主上的是足额全险吧！事后，有媒体报道称，附近的商户表示特斯拉失控的原因是由于刹车失灵所引起的。随后，这样的定论被网友给否定了。我们再把视线放回到特斯拉加速的画面上，当时车子在撞向花坛之前，特斯拉的刹车灯并没有亮，也就是车子并没有刹车的动作。还有就是，如果车子刹车失灵的话，仅仅是刹不停，并不会加速向前冲，而造成这样的原因只有一个，就是驾驶员错将油门当成了刹车。开过特斯拉的人都知道，特斯拉有单踏板模式，使用熟悉的人都认为非常好用，但是初次使用该模式的司机，尤其是平时开车很少女司机，再遇到紧急情况的时候，很容易就会操作失误，引起事故发生，这样的情况在此前也发生过。所以，当时很可能是特斯拉见视频车减速了，然后自己也想刹车，不料错将油门当成刹车，见车速越来越快，打轮避让视频车，与他剐蹭后又飞速向前开，直到快要撞上花坛的时候，才找到刹车踩了两下，只不过为时已晚，最终酿成了这起事故。有网友表示，特斯拉的质量真不错，这么严重的车祸都没起火，相比其他品牌动不动就自然的电动车来说，这一波简直是赢麻了。还有网友对单踏板模式表示质疑，认为开习惯时很爽，如果是新手，一旦遇到紧急情况就会出大事。其实，无论是油车还是电车，合资品牌还是国产品牌，只要是上路，都会有发生事故的风险，其中起决定性因素的还要看驾驶员的开车技术，我们不能仅从发生事故的车辆就判断一个品牌的好坏。不过，确实合资品牌有很多值得我们学习的地方，尤其是安全方便，不要试图用“沙发、大彩电”来蒙蔽消费者的双眼，否则这样的车企路只会越走越窄！

△点击上图查看详情3月25日，有网传消息称，四川巴中回风街道一小区发生高空抛物致人死亡事伔。视频显示，一名疑似快递员倒在地上，另有几名快递员向上张望，并高声问道:“上面是谁砸的？”25日晚，巴中市公安局巴州区分局发布警情通报：2025年3月25日11时许，我局接报警称，巴州区回风街道某小区一男子被高空坠物砸中头部受伤倒地。接警后，民警迅速赶赴现场开展调查处置工作。经查，江某（男，35岁）、吴某（男，47岁）在该小区4栋1单元21楼进行装修作业时，因焊接操作失当，致使一块方钢掉落，砸中正在该单元楼下驾驶三轮车的杨某（男，33岁）头部，致杨某经抢救无效死亡。目前，犯罪嫌疑人江某、吴某某已被公安机关依法刑事拘留，案伔正在进一步侦办中。来源 平安巴州编辑 陈筱妍审核 毛迪 王晨郁

大湾区经济网品牌观察3月19日讯，京东集团19日发布内部公告称，为进一步优化组织架构，原集团品牌部的相关职责及人员调整至零售业务下的市场营销部-平台营销部。针对外界关于“撤销品牌部”的讨论，京东内部人士回应称，此次调整系常规条线管理变动，旨在提升业务协同效率，并非部门裁撤。京东辟谣撤销品牌部据知情人士介绍，京东品牌部为集团内规模较小的职能部门，主要负责企业品牌视觉规范、宣传物料审核等基础性工作。该部门此前曾经历多次架构调整，包括从零售业务条线划归集团管理，此次系重新回归零售业务体系。调整后，品牌管理职能将与市场营销资源进一步整合，以强化业务前端的品牌服务能力。近年来，京东持续推进降本增效战略，通过优化组织架构、简化决策流程提升运营效率。此次调整被视为该战略在职能管理领域的延伸。截至发稿，京东未披露此次变动涉及的具体人员规模及调整细节。京东降本增效战略的最新进展有哪些？近年来，京东集团持续深化“降本增效”战略，通过技术赋能供应链、优化组织架构、拓展市场增量等举措，在物流、工业、支付、零售等多个领域取得显著成效。2024年财报数据显示，京东物流经调整净利润同比激增186.8%，外部客户收入占比近七成；京东工业合作企业采购成本最高降低40%，全链条效率提升凸显战略落地成果。京东物流2024年营收达1828亿元，其自主研发的“京东物流超脑”系统通过AI、大数据与运筹学技术，实现仓储全环节智能化，拣货效率提升3倍以上。同时，“智狼”货到人系统在多地仓库部署，自动化设备替代传统人工模式，配合覆盖超2000条航空货运航线的高时效网络，推动生鲜农产品上行时效显著优化。技术投入亦反哺成本管控，2024年前三季度营业成本增速低于营收增速4.1个百分点。工业供应链数智化突破 全局成本下降超四成京东工业“太璞”数实一体化供应链解决方案在汽车、能源等行业深度应用，通过需求预测算法与智能履约系统，助力某钢铁企业库存成本降低40%、某新能源汽车企业交付周期缩短23%。其主导的墨卡托标准商品库已接入施耐德、金杯电工等企业超20万商品数据，打破工业品编码壁垒，推动产业链协同成本下降。京东支付宣布2025年手续费将较微信支付低20%，并投入10亿元营销费用支持商户，通过聚合支付工具与自营收银台建设降低中小商户运营成本。在外卖领域，“京东外卖”以“0佣金”策略切入高频市场，复用达达集团即时配送能力，控制运力投入规模，探索低边际成本扩张路径。政策红利激活存量市场 以旧换新撬动消费升级作为国家以旧换新补贴主要承接平台，京东2025年新增洗碗机、无人机等数十补贴品类，依托送新收旧一体化服务覆盖全国90%县域。数据显示，2024年相关服务拉动3C、家电品类销售双位数增长，同时通过算法备货减少滞销库存，实现供需精准匹配。继品牌管理部门划归零售条线后，京东进一步强化科技投入，2024年物流研发投入26.6亿元，获得自动化技术专利超3000项。分析指出，京东正从“规模扩张”转向“效能竞争”，其AI大模型在供应链场景的规模化应用，或成为下一阶段降本增效的关键变量。（完）撰文：徐丽丽编辑：高小波来源：大湾区经济网品牌观察频道