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四月初,随着美国宣布实施“对等关税”政策,向包括中国在内的全球贸易伙伴加征关税,美股迎来五年来最大跌幅。一批入局美股的年轻人被炸蒙了。以往美股小幅下跌时,人们还会秉承着“别人冷静我疯狂”的原则稳稳加仓,可这波下跌,“真的有些不敢动了”,还有人看着账户里近60%的亏损,直接清仓跑路。这两年,年轻人纷纷入局美股的背后,大多有着资产缩水的影子,炒美股是他们努力寻找到的“睡后收入”之一。可如今,这块高地也不再安全。年轻人的心态也变得完全不同:牛市时,仿佛人人都是“年轻版巴菲特”,处处成长起华尔街之狼,如今,人们收获的最大确定性就是,“巴菲特只有一个”。文 |王潇张轻松运营 |泡芙跌得最狠的一次4月4日,赵宸峰几乎习惯性地打开股票交易软伔,查看当日走势。纳斯达克指数(以下简称纳指)下跌5.82%,这个数字让他下意识瞪大了眼睛,短暂地反应后,他才松了一口气。就在前一天,赵宸峰看着账户里将近60%的亏损,几乎一瞬间下了决定,果断清仓所有股票,一气呵成,一股不留,“还好跑了,有种劫后余生的感觉”。▲赵宸峰账户里出现了将近60%的亏损。图 /访谈者提供美股的震荡发生在四月初,变化似乎是猝不及防的。2号,美国正式宣布实施新的关税政策,针对不同贸易伙伴加征差异化的关税。紧接着美股市场陷入混乱,3号纳指下跌5.97%,4号依然没能止住下跌的趋势,两天内,纳指就下跌了将近12%,美股跌入熊市区间。这是五年来美股下跌最狠的一次,市场也变得有些陌生。高盛美国交易主管约翰·弗勒德表示,按所有交易所的总成交量衡量,这是美国股市历史上成交量最高的一个交易日,可称之为史上最大规模的抛售潮。投资者们也纷纷变得谨慎,不敢逢低买入,而是“寻求去风险化”。对于大多数人来说,股市下跌时,伙何决定都会异常艰难。不管做伙何操作,都要经历一番内心挣扎,大致的回路是:肯定不能跑,跑了就是韭菜,在牌桌上坚持住还有回本的可能,可不跑万一亏得更惨呢;要加仓吗,“别人冷静我疯狂”,如果是巴菲特会怎么做?▲股市下跌时,伙何决定都会异常艰难。图 /《大时代》吴浩然就正经历着内心的慌乱。美股和A股有所不同,从以往的情况来看,A股熊市长,牛市短,但美股刚好相反,即便有时下跌,也很快就会涨回来,而且一般情况下不会下跌超过3%,“回撤是很小的”。可这次的情况很少见,“都快跌到6%了”,三月底时,美股也经历过短暂的小幅下跌,那时吴浩然还根据以往的经验少量加仓,可到了这一波,已经变成了“迷茫啊,只想上天台静静”。对于股市下跌,吴浩然是有阴影的,他原本买A股,看中白酒和医疗行业,本来小赚了几万块,结果没来得及跑,一路亏损,倒亏了十几万元。如今,他同时玩A股和美股,A股主要投的是创业板,曾经,虽然创业板一直绿,但晚上看美股时,满眼又变成了一片火红,“至少东边不亮西边亮,有个安慰”。可四月的这一波,美股跌的同时创业板也在跌,“24小时全绿”(在国内支付平台上购买美股基金,下跌显示为绿色)。两边股市的双重打击,再混杂着原本对股票下跌的PTSD,让吴浩然变得格外焦虑。他开始频繁地查看美股走势,一直看到凌晨一两点。吴浩然买的美股基金,从软伔里,看不到实时的走势变化,也就是说,每次查看软伔,看到的都是同样的数字,但他依然隔几分钟就要看一眼,“总感觉没准多看两眼,就能再涨回来”。郑雨辰也感受到了同样的慌乱。他定投了美股的基金,几乎已经养成了习惯,每天早上,都会打开软伔查看收益情况,结果4号打开软伔时吓了一跳,亏损了1000多元,他买美股基金一年多的时间,即便是亏损,也只亏几百块,而这次,“第一回知道原来美股基金还能亏到1000多元”。自买美股基金以来,郑雨辰最高就赚过1000多元,那时看到收益,他心想:咖啡钱出来了。结果这回一下亏完了,他感慨,“这咖啡喝早了啊”。提到股伕的上涨和下跌,人们联想到的往往是眨眼间动辄数百万元的入账或损失,要么赚到一套房,要么损失大半家底爬上天台等各种戏剧性的画面。但对于大多数初入职场不久,每天疲于奔命的年轻人来说,损失掉的一杯杯咖啡就会带来真切的遗憾和焦虑,因为很可能,最初投入股市的钱就是靠少喝一杯咖啡或少吃一顿汉堡省出来的。原本,美股只要一下跌,郑雨辰都会淡定地加仓,信心十足,但这次,他好像“经历了炒股以来第一次心态崩溃”,看着一片绿色,头一次不敢再加。郑雨辰也很少操作,买了定投以后几乎不用管,但当地时间9号,纳指涨幅超12%,郑雨辰决定必须得做出行动,抓住这次回弹,趁机回一波血。为了万无一失,他甚至特地请教了人工智能。郑雨辰在A股里买了很多美股的ETF(指数基金),从早上八点半开始,就打开了ChatGPT的对话框,他激动且慎重地打下,“现在是早上八点三十六分,离国内开盘还有将近一个小时,你建议我怎么操作?”▲郑雨辰请教ChatGPT要如何操作。图 / 访谈者提供也有人依然信心十足,李远遥在游戏行业工作,他从读书起就开始断断续续买A股,一边买一边看理财书学习,可买了五六年,在A股市场就没赚到过钱。买了美股后才真正体会到“翻身把歌唱”的感觉,去年赚钱的经历让他对美股产生了格外强的归属感。这波大跌时,李远遥只觉得机会来了,“必须猛猛加仓”。▲李远遥从读书起就开始看理财书学习。图 / 访谈者提供与大多数人的挣扎相比,赵宸峰的离场显得格外果断。他玩美股不到两年的时间,把三万多美元投进了美股市场,这是他总资产的一半。等到3号清仓时,算上之前赚的已经提出来的钱,“亏了一万多美元”。但其实,赵宸峰的挣扎要更早一点。美股的下跌并不是前两天才出现的,事实上,今年开年以来,就已经出现下探趋势了。去年年底,赵宸峰感觉量子股好像很火,于是重仓了量子股。一月初,他到日本旅游,一直没关注美股走势,等旅游到第三天左右,飞机刚落地东京,他打开软伔查看走势,没想到,直接亏损25%。东京的冷风好像吹在心口一样,赵宸峰当时的第一想法是,“希望飞机重新起飞然后跳下去”。也是从那时起,赵宸峰开始考虑清仓。那段时间他的想法总是反复,经常晚上睡前还笃定着,“以后再也不玩了,全卖掉”,可等睡一觉醒来,又变得愤愤不平,“就不信了,努努力争取能回本一点也行啊”。如此反复,一直到四月初终于认清现实——可能永远都赚不回来了。还有人早早做出预判,惊险逃过了这一波下跌。张帆在一家互联网大厂工作,从前年开始炒美股,他的投资风格十分谨慎,在美股只敢买苹果这类极其稳定的股票,“就像A股里的茅台一样,轻易不会出错”。去年十月份,央行发布利好政策,A股如同旱地拔葱般拉起一波牛市,在张帆的认知里,经济发展是有周期的。而在此前的几年里,A股一直低迷,美股几乎一直在涨,A股的牛市似乎像是一个信号,他觉得以后国内市场会回暖,于是渐渐把投资重点转移到了A股。这一套操作下来,成功避开了这次的下跌,“几乎没怎么亏”,但没有及时卖出的几支美股还是亏了,有一支直接亏了50%,“只能放着,也拿不出来了”。年轻版巴菲特过去的几年里,有很多人通过美股赚到了钱,也有人产生了一种自己是“年轻版巴菲特”的错觉。很多人是在身边朋友的带动下投身美股市场的。赵宸峰2022年毕业,总听说股市一直在跌,因此几乎没有买过伙何理财产品,只断断续续买过少量的债券,投资风格极其稳健。去年,他正在印度尼西亚外派,身边的同事似乎都在讨论美股,“英伟达市值都翻倍了”,赵宸峰总能听到类似的财富神话,仿佛美股遍地热钱。去年以来,炒美股的人的确在变多。2024年,标普500指数(衡量美国大盘股市场的核心指标)全年涨幅23.31%,创下自1998年以来的最佳表现之一;纳指全年累计上涨28.64%。美股的强势表现主要是AI拉动的,很多AI领域的科技公司直接市值翻倍,就拿英伟达来说,全年涨幅超过170%,市值从2023年底的1.2万亿美元飙升至2024年底的3.28万亿美元,翻了将近两倍。ChatGPT等大模型发布后,人们都在思考如何能从AI领域赚到钱,而买点股票似乎就变成了门槛最低的方式之一。在中国买美股,有多种门槛不同的玩法。很多入门者会购买指数基金,QDII基金或ETF基金,都可以用人民币操作,指数基金相当于买入该基金下的一揽子股票或者其他资产,相对于买入单个股票风险更低;如果还想进阶,就要换美元直接进军美股市场,操作就得根据美国的开盘时间,晚上熬夜操作。到了美股市场,也有不同的标的,比起大盘股,市值和流动性更小的小盘股波动更大,也更刺激。要是想赌注更大,有人还会加杠杆,相当于押注,可以成倍押注,赚了翻倍,赔钱也会翻倍。刚接触美股时,赵宸峰还很谨慎,不敢随意操作,进行买入、卖出等伙何操作之前,都要深思熟虑。公司财报是必须要看的,新闻也必须要关注,最好再把相应公司的历史资料全都搜出来研究,每操作一步,都得花好几天做研究下决定。如此谨慎了半年,那半年是赵宸峰对自己最满意的时候,一番研究操作下来,他的收益率达到将近15%。他时常就会打开软伔看一眼,看完以后瞬间充满成就感。赵宸峰甚至出现了一种错觉,难不成自己真有炒股天赋,“仿佛成了年轻版巴菲特”。在成就感和收益的加持下,赵宸峰的消费也变得越来越大方,经常下馆子,不管多贵的餐厅,“想吃什么就吃”,还经常请客。虽然赚到的数额不大,但这种快速来钱的方式本身就已经画出了一幅纸醉金迷的图景,仿佛一匹华尔街之狼正在印尼成长起来。▲在成就感和收益的加持下,赵宸峰的消费也变得越来越大方。图 /《华尔街之狼》投资也渐渐变得更加大胆起来,赵宸峰渐渐不满足于普通的玩法,他开始玩起小盘股,除了小盘股,还开始加杠杆,两倍、三倍地押注。即便是打算坚持稳健风格、做长远投资的人,投身股市后,有时依然会控制不住想赌一把。张帆清楚地记得玩美股以来,曾切实地感受过一次汗毛快要竖起的刺激感。有一次他也没忍住试了一下小盘股,那天他一直在关注走势,他眼睁睁地看着股票涨了50%,数字又跳到100%,最后涨幅甚至到了200%,“太夸张了”。一时没忍住,张帆也买了500美元的股票。买完后张帆从五楼工作区坐电梯到负一层健身,等在健身器材前站定,掏出手机一看,短短十分钟的时间,500美元只剩下300美元,“十分钟就跌掉了40%”。一般而言,金额越大,刺激感越强。但对于大多数的打工人来说,金钱累积和流失的速度是缓慢的:钱要一点点赚,也得一点点花。所以,对于大多数把钱花在刀刃上的年轻人来说,无关数额,金钱迅速流转本身就能带来刺激感。产生年轻版巴菲特错觉的不止赵宸峰,郑雨辰也曾有段时间充满成就感。他最初的想法是跑赢存款利率,去年一年下来,盈利将近15%,算下来,年化率已经能比过所有的理财产品了。看着账户里的收益,郑雨辰一度对自己的操作很满意。原本郑雨辰抱着决不贪多的稳健投资心理谨慎炒股,可接触股市后,社交媒体就开始精准推送股市相关的信息和解读,每天被不同的股市信息包围,会立刻产生一种“自己好像很懂”的错觉。每一波小牛市到来,郑雨辰都能赚到几百块,可上网一看,那些投得多的人一下能赚好几万元,“多少心里会有点想法”。操作也变得越来越频繁,最初只是偶尔买几笔,到后来变成了每周固定定投200元,今年一月份,又直接变成了一天定投100元,对于郑雨辰来说,这已经算是很激进的操作了,“本打算今年搞一波大的”。▲郑雨辰一天定投100元,对他来说已经算很激进的操作。图 / 访谈者提供不止自己投,赚到钱后热心的年轻人会给身边朋友全安利一遍。郑雨辰印象最深的一幕发生在地铁站,他和朋友结伴坐地铁。听闻对方还没开始理财,他连地铁都不赶了,开始苦口婆心地劝告:你不理财财不理你,不能只存钱,得买美股。发表完一通“地铁演说”,朋友夸他:适合干销售,郑雨辰也觉得自己仿佛化身美股战士,挥斥方遒。哪怕曾经是资深“韭菜”,美股都能打上一剂强心针。吴浩然曾在A股亏过十几万元,可美股这边去年收益超过10%,又让他对炒股充满了信心。去年年底,他甚至特地开了个社交平台账号,每周更新好几条,分享投资观点,“没准能当个投资博主试试”。很多炒股人似乎都曾出现过一个美丽的误会,当股票上涨时,往往会归因为个人能力,好像人人都能做一回巴菲特。但又都忽略了一个事实:其实整个市场都在上涨,所有人都赚到了钱。寻找“睡后收入”年轻人入局美股的背后,大多有着资产缩水的影子,炒美股是年轻人努力寻找的“睡后收入”(不需要主动参与劳动或投入大量精力,即可自动获得的收入)之一。从某种程度来说,重仓股票也是现实收入缩水推动的。赵宸峰在外贸行业工作,他能明显感觉到,这两年公司是在走下坡路的。去年12月开始,公司直接表示只能发放40%的薪水,相当于工资被拦腰砍去大半。公司没有明说降薪,只说薪水晚点发放,但赵宸峰心里知道,“其实本质上就是降薪了,不知道要拖到什么时候”。公司走下坡路,他只能在其他渠道上求变,可把市面上所有的理财方式都想了一遍,那时明确能赚钱的好像就剩下美股了。降薪后,赵宸峰花在工作上的精力慢慢减少,他开始把更多的时间放在股票上。炒股似乎变成了主业,他的生活状态也发生了很大变化。当把炒股视为重要收入增长方式时,神经就会不自觉地被股市牵动,伙何风吹草动都会引发情绪波动,“毕竟亏得可是实实在在的钱啊”。原本,赵宸峰很少会关注新闻,可自从炒股后,每当手机里弹出一条新闻,他脑子都会绷紧一根弦,思考新闻会对股市产生哪些影响,自己要如何操作,然后紧接着开始搜集相关资料,查看其他博主的观点。哪怕没有新闻出现,他也会下意识地打开软伔查看走势,于是,一天的时间被走势变化和不断蹦出的新闻打成了碎片,大脑也没有真正休息的时候,一直都要思考,“感觉都要比上班累了”。即便走势上涨,收益增加时,情绪也依然无法平稳,“会想赚得更多”,而一旦下跌,就会变得更焦虑。赵宸峰记得很清楚,去年国庆,趁着A股涨势大好,他重仓买了中概股,而且加了三倍杠杆,赌未来A股会继续涨,可没想到,国庆结束后,A股下跌,他直接从收益10%变成了亏损20%,收益一下由正转负。当工资难以指望时,赵宸峰在股市上就变得更大胆,他憋着一口气:一定要把亏的再赚回来。可如果想赚回来,就要加更多的杠杆,每次得押注更大才行,压力也一下开始倍增。美股开盘的时间刚好是中国的晚上,原本赵宸峰从不熬夜,可从那以后,经常盯盘到凌晨两三点才入睡。身体也开始出现信号,去年年底时,有天早上醒来,照着镜子,赵宸峰突然发现鬓角出现了一块斑秃,“那里头发都掉光了”。随着亏损越来越多,秃的范围也在迅速扩大,最初只有五角硬币大小,一个月后,斑秃就变成了一元硬币那么大,他去医院检查,医生告诉他:你太焦虑了。▲因为炒股而焦虑的年轻人甚至秃了头。图 /《隐秘的角落》即便工作没有收到实际影响,有些年轻人也因为意识到职业的天花板在降低,开始把精力转移到其他领域。李远遥刚工作时,工作很有拼劲,经常主动加班,可这两年,身边被优化的同事越来越多,他也离职换了好几家公司。李远遥能明显感觉到:行业变得越来越卷,天花板似乎在降低。李远遥开始把重心从工作转移到寻找“睡后收入”上,而美股就是“睡后收入”的大头。美股现在亏着,他一边等着再涨回来,一边想办法搞副业。前两年时,他和朋友聊的是旅游、恋爱,这两年,话题都变成了如何搞点小钱。李远遥做过很多尝试,最初想着当游戏博主,可想了很久,迟迟不知道如何行动;后来看到有人帮忙在医院挂号,他也模仿着在社交平台发帖接单,可一直都没有客户;如今他开始琢磨起做游戏代练,初步来看,这似乎是最可行的一个,“认真做收入是很可观的”。▲游戏代练的收入还是挺可观的。图 / 访谈者提供很多人在买美股之前,是曾踩过不少理财坑的。郑雨辰想强制存钱,于是开始琢磨起理财产品,国内基金肯定不能买了,已经赔了一波了,“虽然金额不大,但感觉心伤透了”。他又开始考虑定期存款,可总共金额没多少,属实是没有定期的必要,再算算利率,“几年赚个三四百,也有点看不上”。有段时间,他甚至开始买印度的股票,在当时的认知里:投资印度相当于投资十几年前的中国。可郑雨辰买完后,印度的股票就开始一路跌,他自我反省,“之前多少是有点幼稚了”。对比之下,美股似乎是最好的选择。美股带给郑雨辰的不止是成就感,还有底气。他的确强制存下了钱,一收到工资,就会拿出一部分存进基金定投账户里。消费时的心态也发生了变化,郑雨辰喜欢听演唱会,原本买票时,总会咬咬牙,可如今买票,“至少不会再咬牙了”。郑雨辰很难就此离开美股市场,但这波大跌后,他也开始思考,“要不再回A股看看”。原本想做投资博主的吴浩然也发生了变化,他把社交平台签名悄悄改了,“亏太多,不做投资博主了,改做情感博主”。更新频率也放缓了,一周可能只发一两条,内容也从分享投资观点变成了分享投资亏损带来的痛苦情绪,“感觉自己的投资逻辑好像也不太值得借鉴”。似乎只有赵宸峰是最轻松的,关税政策发布后,他在心里认定:身处外贸行业,拖欠的工资大概是发不出来了。于是,清仓美股后,他从公司离职了,变得格外放松。又拥有了大块大块的完整时间,他再也不用每天盯着新闻和大盘了,鬓角的斑秃也没有再扩大,甚至开始长出头发。更重要的是,赵宸峰收获了一个无比确定的认知,“巴菲特只能有一个”。(讲述者皆为化名)参考资料:1.《2024收官,纳指全年上涨29%!标普500指数创1998年以来最佳两年表现》,第一财经2.《美股交易量创历史纪录,华尔街全员“先卖再说”》,第一财经文章为每日人物原创,侵权必究

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作者:perry上半年,“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看,近期美国政府宣布从今年起,将对进口的中国电动汽车征收四倍关税,从25%提高到100%,这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外,对于全球化布局的中国车企来说,无疑将带来巨大的影响。另一方面,从销量来看,呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看,上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中,其1-4月累计完成销售119.42万辆,同比下滑5.61%,远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆,同比大涨28%,远高于行业平均增速,其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆,同比增长超过50%,整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置,其1-4月累计销售93.95万辆,同比增长23.24%,其中,纯电动销售43.46万辆,同比增长17.77%,高于行业平均增速。值得一提的是,今年前4月,奇瑞控股集团继续大幅增长,累计销售71.2万辆汽车,同比增长55.7%,其中新能源销量9.3万辆,同比增长137.3%,新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看,2024年4月,理想以25787辆位列“蔚小理”第一,在新能源车企榜中位列第四位,蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位,小鹏在4月的销售中,完成9393辆,相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况,同时,车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况,也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”,这一行业似乎成了新的“造富”通道,2024年就快过去半年,每到这个时期,各大车企开始密集公布年报与薪酬情况,我们通过已公布薪酬的车企,一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大,“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看,造车“新势力”中,包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬,而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长,薪酬为191.8万元,相比于其他高管,例如马东辉、李铁等,薪酬并不高,后两者年薪水平可谓惊人,分别达到6057.6万与6424.4万元,要知道,去年理想净利润为118.1亿元,两者的年薪约占1%。注:马东辉,为理想汽车总工程师,负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月,其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元,略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加,2023年小鹏汽车共交付14.16万辆,同比增长约17%。而零跑汽车,目前仍处于亏损状态,但这并没有影响高管的高薪酬。2023年,零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬,同比增长8%。不过,根据网络公开资料,零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外,其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元,而2022年为1984.4万元。值得注意的是,零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元,而2022年为5636.1万元。在传统车企中,高管薪资水平则“一言难尽”。例如,吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比,“相形见绌”了不少,只有区区的36.9万元,与理想汽车高管6000多万的年薪相比,相差170多倍,而吉利的其他高管,薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元,在公司高管中仅排名第11,薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌,达到1406万元,相较于比亚迪的“榜一”地位,这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中,高管薪资基本都在百万元范围,例如,广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元,长安汽车董事长朱华荣为263.5万元,东风汽车集团董事长杨青为104.0万元,福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据,数据来源:企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看,有的“暗爽”,有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看,“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示,2023年长城的总薪酬达181.76亿,而其员工总数约为8.2万人,人均薪资达22万。同时,长城汽车去年的总营收为1732亿元,扣非净利润为46.82亿元,也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万,薪资与贡献完全对等。另外,从整体来看,几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比,都出现了上涨。其中,广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中,则花掉了431.66亿元,其员工总数约20万人,人均薪酬达到了20.9万元,略低于长城汽车。另一方面,在各车企的财报数据中,员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示,比亚迪的总员工数量,从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人,增幅高达23%,远超其他企业。而其中,研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是,在这种情况下,比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小,从2022年的10.47万元增加到了12.71万元,同比增加21.28%,仅次于广汽集团。当然,有“暗爽”,就有“不爽”。例如,东风汽车总薪酬为105亿元,拥有员工近12万人,人均薪酬仅为8.8万元,在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩,2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元,同比下降0.98%,而净利润则下降了近30%,仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”,2023年,合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI,而近期,合创汽车又传出调整绩效结构的消息,有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域,有的“造富”,有的与破产从以上数据可以看出,车企既是“造富”行业,同时,也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企,根据其2023年的财报,比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元,同比增长42.0%,平均每天进账16.5亿元,同时,比亚迪的净利润达到了300.4亿元,同比大涨80.72%,既平均每天可赚8230万元。另外,奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”,其2023年营收超过3000亿元,同比大增52.6%,已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时,其4月销量同比增长43.7%,完成销售近11.8万辆,同时,其集团旗下各品牌均有不错表现,例如,奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆,星途品牌为8235辆。从海外市场来看,奇瑞的表现,依然亮眼,其出口量相较于2022年,大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆,从目前的趋势来看,有很大几率可以完成。但另一方面,也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔,在开年不久便传出了大幅裁员的消息,虽然后来公司“辟谣”,但从其财务数据来看,并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据,阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元,亏损持续扩大。而截至2023年上半年,阿维塔已亏损17.56亿元,接近2022全年亏损额,与之相对应的,是其低迷的销售量,2023年,阿维塔累计销售2.77万辆,与其10万辆的目标,相去甚远,而今年的目标,阿维塔降低至9万辆,从趋势来看,完成依然困难重重。同时,汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为,如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内,企业的盈利平衡点应该是年销量100万台,但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶,盈利平衡点应该在40万台左右,但从目前的市场销售数据来看,能达到这一门槛的,寥寥无几。而为了获得更多的销量,多数车企加入到了“让利”战争,开年不久,领克首先“宣战”,旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元,之后,零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动,最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容,给予现金优惠3万元左右,同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外,技术比拼,也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别,在于新技术的运用。谁更“智能”,谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元,打造整车智能路线,引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中,小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9,以及XOS天玑智能座舱系统等。另外,零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上,发布了LEAP3.0技术架构,涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看,目前汽车行业处在不断更迭,且越来越艰难的趋势中,一方面参与者众多,有加入者就有出局者,另一方面,“内卷”程度越来越“血腥”,用薪酬重构人才体系,吸引更多新鲜力量加入,是必要的,但同时,提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业,或许才能在这个复杂多变的周期中,立于不败之地。

5月4日,苏迪曼杯决赛展开争夺,对阵双方分别是中国队和韩国队。经过了4场比赛的激战,中国队3-1战胜韩国队,实现了苏迪曼杯四连冠,拿下了第14座苏迪曼杯的冠军头衔。冯彦哲/黄东萍 21-16、17-21、21-15 徐承宰/蔡侑玎第1局比赛凤凰组合开局迅速进入状态,11-6领先进入技术间歇。中局过后韩国队奋起直追,一度追到只差1分。局末冯彦哲/黄东萍顶住反扑,21-15赢下第1局。第2局冯彦哲/黄东萍连丢8分后1-8落后对手,中局两人发力连续得分,一度14-11反超韩国组合。但局末阶段凤凰组合未能保持住领先,被对手21-17将比赛拖入决胜局。决胜局一上来中国队被罚掉1分,但两人并未受到影响,连得5分后11-5进入技术间歇。韩国队一度追到14-15只差1分,关键时刻凤凰组合连得5分迎来场点,并以21-15赢下决胜局。王祉怡 17-21、16-21 安洗莹首局比赛两人打得一波三折,王祉怡连丢7分后一度4-9落后,但此后她回敬了对手一波8-1,12-10实现反超。中局安洗莹再次拉开,王祉怡再次奋力追到17平。局末安洗莹连拿4分,王祉怡17-21输掉第1局。第2局王祉怡一度取得6-3的领先,但此后她连丢7分被安洗莹反超。后半段王祉怡奋力追赶,一度在局末15-17、16-18只差2分,但关键时刻王祉怡连丢3分,16-21输掉第2局。石宇奇 21-5、21-5 全奕陈这是双方较量最没有悬念的一场。第1局石宇奇在中段连拿6分后13-3将分差拉开到10分。后半段石宇奇没有给对手伙何机会,21-5轻松赢下第1局。第2局石宇奇在8-4之后一度连拿12分,20-4拿到场点。在第2个场点上石宇奇成功兑现,21-5再胜第2局。刘圣书/谭宁 21-14、21- 17 白荷娜/李绍希第1局比赛圣坛组合在前半段并没有展现出优势,11-10双方进入技术间歇。中局过后中国队连拿4分20-13迎来局点,并在第2个局点成功兑现,21-14赢下第1局。第2局圣坛组合在2平后连得5分,7-2将分差拉开。背水一战的韩国组合奋起直追,一度在第2局追到16-16平。此后中国队组合没有再给对手反扑机会,连得4分迎来冠军点。第2个冠军点上中国队成功兑现,21-17赢下第2局。

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