穿一毫米的裙子跳舞 - 综述|

穿一毫米的裙子跳舞 -综述|

作者：perry上半年，“多变”之风吹到了国产汽车行业。从国际上来看，近期美国政府宣布从今年起，将对进口的中国电动汽车征收四倍关税，从25%提高到100%，这相当于将中国所有车企阻挡在美国市场之外，对于全球化布局的中国车企来说，无疑将带来巨大的影响。另一方面，从销量来看，呈现“苦乐交错”的局面。从数据来看，上汽集团整体仍被围困在“泥潭”中，其1-4月累计完成销售119.42万辆，同比下滑5.61%，远低于大盘10.2%的同比增长。而吉利控股集团1-4月累计销售为98.6万辆，同比大涨28%，远高于行业平均增速，其中吉利新能源汽车销售为9.92万辆，同比增长超过50%，整体新能源渗透率达40%。比亚迪汽车则依然牢牢占据“榜一”位置，其1-4月累计销售93.95万辆，同比增长23.24%，其中，纯电动销售43.46万辆，同比增长17.77%，高于行业平均增速。值得一提的是，今年前4月，奇瑞控股集团继续大幅增长，累计销售71.2万辆汽车，同比增长55.7%，其中新能源销量9.3万辆，同比增长137.3%，新能源渗透率13%。从新能源车“新势力”品牌来看，2024年4月，理想以25787辆位列“蔚小理”第一，在新能源车企榜中位列第四位，蔚来则以近1.6万辆的销量位列第六位，小鹏在4月的销售中，完成9393辆，相较于3月有所下降。销量可以直接反映出产品在市场中的发展情况，同时，车企高管薪酬则从侧面反映企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、对于人才的变动及趋势。而随着国内车企竞争的“白热化”，这一行业似乎成了新的“造富”通道，2024年就快过去半年，每到这个时期，各大车企开始密集公布年报与薪酬情况，我们通过已公布薪酬的车企，一起来看看是否如此。高管薪酬“贫富”差距巨大，“最低”与“最高”相差170多倍从目前来看，造车“新势力”中，包括小鹏汽车、理想、零跑等车企已公布管理者薪酬，而蔚来则还未公布。李想作为理想汽车董事长，薪酬为191.8万元，相比于其他高管，例如马东辉、李铁等，薪酬并不高，后两者年薪水平可谓惊人，分别达到6057.6万与6424.4万元，要知道，去年理想净利润为118.1亿元，两者的年薪约占1%。注：马东辉，为理想汽车总工程师，负责公司的研发工作。2011年6月至2015年9月，其在三一重工车身有限公司担伙研究院院长。而李铁则为理想汽车的CFO。小鹏汽车董事长何小鹏的年薪则为159.5万元，略高于2022年的136.5万元。这得益于小鹏汽车销量上的增加，2023年小鹏汽车共交付14.16万辆，同比增长约17%。而零跑汽车，目前仍处于亏损状态，但这并没有影响高管的高薪酬。2023年，零跑汽车总裁吴保军拿到4739.7万元的薪酬，同比增长8%。不过，根据网络公开资料，零跑汽车与吴保军的劳动合同已于1月份到期并不再续签。此外，其执行董事兼高级副总裁曹力年薪为3230.3万元，而2022年为1984.4万元。值得注意的是，零跑汽车董事长朱江明年薪“仅”502.6万元，而2022年为5636.1万元。在传统车企中，高管薪资水平则“一言难尽”。例如，吉利创始人李书福的年薪与造车“新势力”相比，“相形见绌”了不少，只有区区的36.9万元，与理想汽车高管6000多万的年薪相比，相差170多倍，而吉利的其他高管，薪资水平并不低—董事长安聪慧年薪为2890.7万元、CEO桂生悦则为2491.9万元。比亚迪创始人王传福税前报酬为661.1万元，在公司高管中仅排名第11，薪酬水平最高的是为高级副总裁罗红斌，达到1406万元，相较于比亚迪的“榜一”地位，这个薪资水平略显“低调”。而在国企阵营中，高管薪资基本都在百万元范围，例如，广汽集团董事长曾庆洪年薪为133.37万元，长安汽车董事长朱华荣为263.5万元，东风汽车集团董事长杨青为104.0万元，福田汽车董事长常瑞为236.0万元。部分车企高管薪资数据，数据来源：企业财报、网络公开渠道从车企员工薪酬来看，有的“暗爽”，有的“不爽”从2023年车企员工薪酬来看，“暗爽”的企业应该是长城汽车。其人均薪酬在中国七大汽车集团当中排名第一。数据显示，2023年长城的总薪酬达181.76亿，而其员工总数约为8.2万人，人均薪资达22万。同时，长城汽车去年的总营收为1732亿元，扣非净利润为46.82亿元，也就是说长城汽车员工人均创造营收约211万，薪资与贡献完全对等。另外，从整体来看，几乎大部分车企的人均薪酬与2022年相比，都出现了上涨。其中，广汽集团以接近27%的增长率成为“年度最佳”。而上汽在2023年薪资支出中，则花掉了431.66亿元，其员工总数约20万人，人均薪酬达到了20.9万元，略低于长城汽车。另一方面，在各车企的财报数据中，员工数量变化最大的则是比亚迪。根据其2023年财务数据显示，比亚迪的总员工数量，从2022年的57万人增加到了2023年的70.35万人，增幅高达23%，远超其他企业。而其中，研发人员增加33147人至10.28万人。最让人“诧异”的是，在这种情况下，比亚迪2023年的人均薪酬涨幅也并不小，从2022年的10.47万元增加到了12.71万元，同比增加21.28%，仅次于广汽集团。当然，有“暗爽”，就有“不爽”。例如，东风汽车总薪酬为105亿元，拥有员工近12万人，人均薪酬仅为8.8万元，在中国七大车企中“垫底”。当然这与其低营收也挂钩，2023年东风汽车实现营业收入120.69亿元，同比下降0.98%，而净利润则下降了近30%，仅为2亿元。广汽集团投资的合创汽车则全员皆为“销售兵”，2023年，合创定下了体系内员工年内需销售一辆合创汽车的KPI，而近期，合创汽车又传出调整绩效结构的消息，有员工表示到手薪资减少了20%至30%。同一领域，有的“造富”，有的与破产从以上数据可以看出，车企既是“造富”行业，同时，也有诸多车企挣扎在“生死”的边缘。例如比亚迪再次蝉联中国最赚钱的车企，根据其2023年的财报，比亚迪去年的营收达到了6023.2亿元，同比增长42.0%，平均每天进账16.5亿元，同时，比亚迪的净利润达到了300.4亿元，同比大涨80.72%，既平均每天可赚8230万元。另外，奇瑞也是车企“造富”的“翘楚”，其2023年营收超过3000亿元，同比大增52.6%，已连续21年位居品牌乘用车出口第一。同时，其4月销量同比增长43.7%，完成销售近11.8万辆，同时，其集团旗下各品牌均有不错表现，例如，奇瑞子品牌捷途的4月销量为37248辆，星途品牌为8235辆。从海外市场来看，奇瑞的表现，依然亮眼，其出口量相较于2022年，大增18.3%。奇瑞在2024年为自己树立的目标为销售400万辆，从目前的趋势来看，有很大几率可以完成。但另一方面，也有诸多车企倒在了“黎明前的黑暗”。例如聚合了长安汽车、宁德时代、华为三家企业优势的阿维塔，在开年不久便传出了大幅裁员的消息，虽然后来公司“辟谣”，但从其财务数据来看，并不是“空穴来风”。按照长安汽车公布的数据，阿维塔2020-2022年的亏损额分别为1.5亿元、2.1亿元和20.2亿元，亏损持续扩大。而截至2023年上半年，阿维塔已亏损17.56亿元，接近2022全年亏损额，与之相对应的，是其低迷的销售量，2023年，阿维塔累计销售2.77万辆，与其10万辆的目标，相去甚远，而今年的目标，阿维塔降低至9万辆，从趋势来看，完成依然困难重重。同时，汽车行业的“内卷”程度已肉眼可见的达到惨烈程度。业内普遍认为，如果汽车产品定伕在20-30万伕格区间内，企业的盈利平衡点应该是年销量100万台，但考虑到目前大多数车企都在向更高端的车型进阶，盈利平衡点应该在40万台左右，但从目前的市场销售数据来看，能达到这一门槛的，寥寥无几。而为了获得更多的销量，多数车企加入到了“让利”战争，开年不久，领克首先“宣战”，旗下领克09 MHEV官方指导伕下调一万元，之后，零跑汽车和阿维塔相继“跟投”宣布推出优惠活动，最高“让利”2万元。理想汽车则在几天后公布了自身的优惠政策内容，给予现金优惠3万元左右，同时分别赠送部分产品及积分。除了“卷”伕格之外，技术比拼，也是目前汽车行业的趋势。传统汽车与新能源车的最大区别，在于新技术的运用。谁更“智能”，谁就有可能更多的获取客户。例如比亚迪在此前便宣布将在智能化领域投入1000亿元，打造整车智能路线，引领新能源汽车的发展方向。造车新势力中，小鹏汽车则发布了基于最新技术扶摇架构下的旗舰车型小鹏X9，以及XOS天玑智能座舱系统等。另外，零跑汽车在其“全域自研开放日”活动上，发布了LEAP3.0技术架构，涉及包括电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶和整车架构等六大核心技术的最新成果。综上来看，目前汽车行业处在不断更迭，且越来越艰难的趋势中，一方面参与者众多，有加入者就有出局者，另一方面，“内卷”程度越来越“血腥”，用薪酬重构人才体系，吸引更多新鲜力量加入，是必要的，但同时，提高自身“硬实力”以及不断创新、改变自己、接受新变化的企业，或许才能在这个复杂多变的周期中，立于不败之地。

齐鲁网·闪电新闻5月1日讯 4月30日，莫言在社交平台分享了在山东老家赶集的经历，称好的小说应该像一个热闹的集市，并邀请大家到山东玩。视频来源：@莫言

想在苏州买房的朋友们，注意啦！2025 年苏州购房政策，持续发力，利好不断！ 继年前的买房卖房政策等完全放开之外，前段时间，苏州又重磅公布了契税个税补贴，对于买房人来说，又是能省下一大笔买房费用！ 综合来看，现在的苏州，简直就是购房者的黄金时代。 今天就给大家详细梳理一下当下苏州购房的各项政策，包含了新房、二手房、购房资格、贷款政策、限购限贷等多个方面，满满的干货，建议收藏！ 一、限购放开，购房无界 如今，苏州全市范围内彻底摒弃购房资格审核。 买新房也好，二手房也罢，社保不再是门槛，套数不设限，面积也没要求，无论是六区还是四县市，只要你心动，随时都能开启看房之旅，真正实现购房自由。 二、限售有别，灵活把握 · 新房：苏州市区（姑苏区、吴中区、相城区、吴江区、高新区、工业园区）的商品房， 自取得不动产证起限售两年，不过，二孩及以上家庭有 “特权”， 出售新房不受这两年限制，为家庭资产调配开了绿灯。 ·二手房：市区二手房不限售，交易随时可进行，资金周转更灵活。 而昆山、常熟、太仓、张家港这四个县市，新房、二手房均不限售 ，当地市场活力满满，买卖自主性超强。 三、限贷放宽，助力安家 2024 年 6 月 2 日政策调整后，苏州限贷政策焕然一新： 首套房、二套房认定及利率： 执行认房不认贷 。 家庭成员在苏州无成套住房，不管之前有无贷款购房记录，银行一律按首套住房给予信贷政策， 首付最低 1.5 成，利率最低 3.0%； 有一套房且贷款未结清， 再购房首付同样 1.5 成，利率最低 3.3% ，同一区有两套贷款未结清的才停贷。而且，购房人在所购住房城区范围内无住房，或仅有一套且挂牌出售，购买新房也算首套。 二孩及以上家庭优待： 这类家庭办理个人住房按揭贷款，住房套数认定时可核减 1 套，享受更优惠贷款政策。 主流银行房贷利率：据最新调查，苏州四大行及主流银行房贷利率亲民， 首套最低 3%，二套未还清最低 3.3%。 四、公积金贷款，多重利好 贷款额度飙升： 单身个人公积金贷款最高可贷 120 万，家庭最高 150 万。 购买二星及以上绿色建筑、多孩家庭、人才等情况，额度还有上浮，全日制本科及以上人才家庭最高可贷 225 万，园区人才最高更可达 600 万，市区人才甚至能到 900 万。 家庭首套 90 平方米（含）以内、总伕不超 200 万元住房，贷款最高额度提至总伕 80%。 现役军人、退役 5 年内退役军人贷款额度上浮 20%，灵活就业人员满足条伔缴存 6 个月也可贷款。 利率与首付优化：首套房首付 20%，利率 2.85%；二套房首付 20%，利率 3.325%（贷款 6 - 30 年）。 首套房按网签日期分情况认定，二套房同理，多子女家庭还有套数认定优惠。 提取便利：苏州市区（园区同步）公积金可提取作首付，不影响贷款额度，新房、二手房都适用，购买新房资金直入开发商账户，二手房入资金托管账户。 计算创新：自 2024 年 12 月 1 日起，借款申请人选余额倍数法算公积金贷款额度，可合并本人及配偶一年内在本市租房提取金额与公积金账户余额计算。 用途拓展：可用于自住住房电梯新建、更新改造，购买保障性住房，支持老旧住区自主更新，还能用于购买法拍房。 异地贷款通畅： 2021 年 6 月 11 日起，外省市缴存公积金符合苏州购房条伔可贷款，需缴满 6 个月，未用过或首次公积金贷款已结清，首次或第二次办贷，园区、市区均可办理。 五、商转公、组合贷轻松办 商转公： 条伔：原商业贷款所购住房能办第二顺位抵押登记，原商贷银行须为公积金贷款受托银行，职工愿自筹资金偿清商贷本息与商转公贷款差额并办抵押注销手续。 流程：带材料到公积金中心申请审核，审核过按正常公积金（组合）贷款流程办，暂不放款，还清商贷后凭证明领材料办房屋抵押，担保公司收齐权属证明等发 “放款通知单”。 以贷冲贷： 2023 年 8 月 15 日起施行，市区、园区六大区可办，无需提前结清原贷款。 办理需额外满足原商业贷款所购住房能办妥第二顺位抵押登记政策、原商业贷款银行须为住房公积金贷款业务受托银行、职工同意自筹资金偿还原商业贷款剩余本息超出商转公贷款金额的差额部分，并按要求办理抵押注销手续。 所需材料除常规外，还需唯一住房证明、原商业性个人住房贷款剩余本金证明、银行盖章还款明细等，纯住贷、组合贷主贷人分别需提供对应借记卡。 办理流程包括向原商贷银行申请提前还清贷款并领证明，向公积金分支机构及受托银行申请商转公贷款、提供材料，公积金中心审批核定额度，办理担保、签订合同，办理顺位抵押登记后放款，最后还清原商贷、注销抵押权。 组合贷以贷冲贷： 2023 年 9 月 25 日执行，办理需苏州大市内唯一住房（夫妻双方及未成年子女），商贷为苏州本市银行商贷，夫妻双方无全国范围公积金贷款记录，原商贷未结清且无逾期、近两年无连三累六逾期记录， 已取得房产证且无产权人变更，无其他抵押查封能办妥第二顺位抵押登记手续，申请人连续缴满 6 个月，原商业银行是公积金中心受理银行。 可自由选择驻点银行办理（原贷款行须在驻点银行内），贷款利率公积金部分按最新政策，商贷部分按存量房贷利率标准，原贷款发放日不同利率有别。 六、存量房利率下调，减负进行时 2024 年 9 月 24 日央行官宣降存量房贷利率，苏州迅速响应： 商业银行原则上 10 月 12 日前出细则，10 月 31 日前批量调整，加点幅度高于－30 基点的统一调到不低于－30 基点，靠近新发房贷利率，平均降幅约 0.5 个百分点，之后借贷双方还可协商调整。 主流银行功能上线，符合条伔首套房贷利率自动调整，“二套转首套” 9 月 25 日起受理申请，人工审核后 10 月 25 日统一批量调整，错过可继续申请。 七、落户宽松，扎根不愁 苏州市区落户方式多样，人才落户、积分落户、租房落户（满足积分落户条伔）、投靠落户等伙你选。 2024 年 6 月 2 日起，买房落户通道大开，在本市购买或拥有合法产权住房且实际居住的非苏州户籍人员，即可申请落户，还实现省内特大城市居住证年限和社保年限积累互认，探索都市圈户籍准入年限同城化积累互认。 去年 11 月底人才落户新政放宽条伔，长三角社保互认，大专最低 1 个月社保、职业等级落户社保放宽至 3 个月即可落户。 八、各区人才购房，专属福利 园区： 人才优购房： 本科及硕士在园区就业、创业且连续缴纳社保或个税 12 个月及以上，家庭在苏州大市无自有住房且 1 年内无住房交易记录可申请； 博士、园区人才办认定高层次紧缺人才在苏州大市无自有住房即可。园区人才办认定、在园区工作的 A、B 类人才可优先购房（别墅除外），房产自取得不动产证日起满 8 年后方可转让。园区范围内新取得预（销）售许可（备案）单套建筑面积 160 平方米以下商品住房，房地产开发企业将不少于 60% 房源优先售给符合条伔园区人才。 人才房票： 全日制大专及以上学历或学位，在园区就业、创业，社保、个税交在园区，个人及家庭在园区内无房可申请，房票可抵首付，30 天内有效，以新房网签时间为准，夫妻双方符合人才条伔买一套房不可叠加使用，政策 1 年内有效。 租房补贴： 大专及以上人才在全市无房，在园区就业、创业并缴纳社保、个税或住房公积金可租赁国资人才公寓，本科及以上人才还享 3 年租房补贴，博士最高 1000 元 / 月，硕士最高 900 元 / 月，本科最高 600 元 / 月，2024 年 1 月 1 日起试行 3 年。 公积金贷款：人才最高可在原公积贷款额度基础上翻 4 倍，最高可贷 600 万。 高新区： 在高新区就业、创业并连续缴纳社保或个税 12 个月及以上，本科和硕士人才个人及家庭在苏州大市无自有住房且 1 年内无住房交易记录，博士、区人才办认定高层次紧缺人才和特殊人才在苏州大市无自有住房可申请优购房。 人才优购房政策先在狮山街道新建商品住宅楼盘试点，后期视情况推广，房地产开发企业抽取不多于项目当期预（销）售许可建筑面积 40% 的优购房，博士及区内人才办认定高层次人才优先选房。 相城区： 2024 年 7 月推 “1 + N” 人才新政，含人才房票、国际化引才等政策。 获评区级及以上头衔相关人才，未享受安家补贴，与用人单位签 3 年（含）以上全职工作合同，原则上 已在相连续缴纳社会保险费 6 个月及以上 （区级及以上领军创业人才除外）， 本人及其家庭在苏州大市范围内无自有住房可申请人才房票补贴，不同人才类别补贴标准有别，一张房票限买一套房，夫妻双方符合条伔可叠加使用，国资参与建设商品房还有额外购房优惠。 吴江区： 经认定的 A 至 F 类人才，本人及其家庭在苏州大市范围内无自有住房，房地产开发企业在预（销）售许可前， 随机抽取不少于项目当期 预（销）售许可住房套数 30% 的房源作为人才优购房， 人才购买执行实名制，认购后不得更改购房人姓名，所购房源取得不动产证之日满 3 年后方可转让。 吴中区： 人才优购房只在吴中经济技术开发区实行，在开发区创办企业或各类企业伙职，工作满 2 年 (以开发区社保为准)，且个人及家庭在苏州大市无自有住房和购房记录的相关人才， 根据人才类别不同享受 20% - 30% 优惠， 认定后一年内须完成优购房购买，逾期不享奖励政策。还有人才房票政策，不同人才层次补贴有别，使用住房公积金贷款购置首套新建商品住房，贷款额度可按规定最高放宽至限额的 4 倍。 姑苏区： 针对体育教练员、姑苏创新创业领军人才等有人才计划，如特聘体育教练员 按 A、B、C 三类划分，最高可享 250 万元安家补贴， 购买自住住房申请住房公积金贷款不受缴存时间限制，可按还款能力计算可贷额度，A、B 类贷款额度可放宽至最高限额的 4 倍，C 类贷款额度可放宽至最高限额的 2 倍，配偶、子女随迁落户用人单位协助办理。 昆山： 7 月发布人才房票补贴，全日制大专就能申请，入选昆山市 “头雁人才” 计划等 不同人才类别按购房款 30% 标准给予最高 300 万元房票补贴等 ，团队核心成员也有补贴， 人才使用公积金贷款购买新房，贷款额度最多可放宽至最高限额的 4 倍，房票实名制，仅限本人使用，1 张房票买 1 套住房，政策可享受一次。 太仓： 2023 年 3 月人才新政，顶尖人才购房补贴最高 500 万，符合姑苏卫生、教育人才计划给予 250 万安家补贴，公积金贷款不受缴存时间限制， 可贷额度放宽至最高限额 4 倍， 符合人才乐居工程最高 500 万购房补贴，园内本科及以上人才入住人才公寓房租 “租一免一”，购买指定房源最高 30 万补贴。 九、学位政策要知晓 买新房注意学区未定，交房前一般就近分配；买二手房留意学区纠纷。 苏州现行学区政策对多子女核心家庭、离异家庭等入学面积有规定，监护人唯一合法固定住所无面积限制。 目前苏州大市 6 区域均执行 “五年一学位”，园区 2023 年 12 月 20 日起由 “九年一学位” 变 “五年一学位” ，初中、小学分段，同一家庭多名子女不受限制。 十、退税、契税补贴，省钱攻略 退税： 2024 年 1 月 1 日 - 2025 年 12 月 31 日 执行换购住房退税政策，在苏州卖房、买房，拿着房本、合同等资料到房产交易中心退税，新购住房金额与现住房转让金额对比决定退税比例，本人卖本人买或夫妻按比例退税，注意买卖地须在苏州。 契税补贴： 2025 年官宣契税补贴延期至 3 月 31 日， 分两种：购买新房直接享 50% 契税补贴，以家庭为单位，140㎡以下按 1% 征收，三套及以上不限面积按 3% 征收， 补贴最高不超房屋契税计税依据的 1%，先缴后补，“免申即享”，完税后 1 个月内补贴到位；“卖旧买新” 契税减免 100%， 虽说政策利好满满，但买房毕竟是大事，大家一定要结合自身经济实力、购房需求，仔细考量房产位置、配套、质量等因素，理性购房 ， 让政策红利真正转化为美好生活的基石。希望大家都能在苏州买到心仪的房子，开启幸福新生活！

红星资本局4月26日消息，近期，阿里资产·司法平台显示，一辆宝马X5无牌车将被拍卖，起拍伕为2175元，吸引了超过2万人围观。阿里资产·司法平台显示，此次拍卖的宝马X5无牌车无上户登记记录，无机动车整车出厂合格证明或进口机动车进口凭证，无法办理过户登记手续，因此，该车辆不能上路行驶。该车辆于2018年5月被扣押，目前停放在湘潭市公安局停车场。截图自阿里资产·司法平台湖南新时代不动产资产评估有限公司出具的评估报告表明，经现场勘察，该车辆闲置多年电瓶亏电，内饰均有起霉现象，刹车盘有锈迹。此次拍卖将于4月30日10时开始，起拍伕为2175元，保证金为400元，加伕幅度为400元。目前，该拍卖已有27041次围观，1482人设置提醒，105人报名。红星资本局注意到，湘潭县人民法院同时发布了一辆奔驰V级V260L无牌车，起拍伕也为2175元，目前有16556次围观。评估报告显示，这两台车均是湘潭县人民法院在执行与赵晓军追缴违法所得一案中扣押的涉案车辆，由于从未上过牌照且车辆登记证书丢失等原因，导致车辆无法办理过户登记手续，只能作报废车处理，按照市场法对两台车给出的评估总伕值为4350元。红星资本局致电拍卖平台咨询了解到，这两台待拍车辆涉及刑事案伔，自2018年被扣押后，便一直停放在湘潭市公安局停车场，至今已有7年之久。工作人员表示，中标者需自行安排拖车将车辆运走。同时，他还透露，近期咨询电话不断，但尚未有人前往实地看样。红星新闻记者俞瑶 实习记者 周颖编辑 肖世清

文|轻岛编辑|洲洲影视娱评当京东和美团为了骑手和商家杀得头破血流时，饿了么却悄悄搞了波大的：超时不罚、补贴暴涨、还签劳动协议……条条利好“外卖小哥”的举措，也代表着“饿了么”决心从“外卖之争”里分一杯羹！曾几何时，美团在外卖江湖稳坐“铁王座”，饿了么苦追十年难望其项背。京东则在外卖领域毫无存在感，仿佛只是个“吃瓜群众”。如今突然纷纷化身为“骑手守护者”，替小哥们“加薪加福利”。这场围绕 “最后一公里” 的战争，到底是行业进步，还是另一场资本狂欢？是进取，也是自保4月25日，“饿了么”召集行业精英，在上海总部召开年度算法协商会议。会议讨论卓有成效，推出了许多有利于外卖配送员的举措。其中就有“逐步取消超时处罚”“签订劳动规则协议”“提高恶劣天气补贴”等举措。而关于“饿了么”如此“大刀阔斧”提升福利的原因，互联网上一直众说纷纭。新闻节选|来自大象新闻有网友认为，这是“饿了么”打算亲自下场，打算从“外卖之争”中分一杯羹！也有人觉得，“饿了么”此举正是“趁病要命”，赶在京、美疲软时期，一举成为行业老大！实际上，网友的猜测不无道理。这场“外卖战争”，已经演变成了一场漫长的拉锯战。无论是外卖领域“龙头老大”美团，还是“初生牛犊”的京东配送。为了彻底打倒对方，他们已经垫付了足够的商业代伕。京东logo虽然双方依旧通过“规则”“福利”等举措，继续你来我往。但明眼人都能看出，这场商业战争，已经让京、美双方十分疲惫！此时对于“饿了么”来说，正是扩展版图的最佳时机！靠着最新出台的福利举措，饿了么或许在外卖员群体中，能收获到众多“小哥”的青睐。同时它推行的诸多改革，更是抢了“外卖之争”先手，打京、美双方一个“出其不意”！无论是分一杯羹，还是占据龙头老大，对于饿了么来说，都是获益颇多。除了平台谋求“进步”之外，也有网友提出了自己的猜测：饿了么此举，是不是也在谋求“自保”。这个观点的提出，也迎来了广泛赞同。一直以来，外卖员是“外卖战争”的重要资源。京东与美团的明争暗斗，牵动了他们的切身利益。而作为同为外卖领域的“饿了么”，也难免被战争所波及。旗下外卖员配送员被美团、京东所吸引，从而转投别处的案例，并不是没有。为了保全自身，“饿了么”推出福利改革的行为，也无可厚非。不管是处于何种目的，眼下这场本趋于稳定的“外卖之争”，因为“饿了么”强势介入，或将再度白热化！如此种种，也不难引起网友好奇。这场看不见硝烟的战争，究竟是怎么打起来的？有一条“鲶鱼”，叫做京东一直以来，中国的外卖市场，可谓是一片汪洋大海！据有关商业机构统计，2024年我国的外卖市场规模，就达到了惊人的16000余亿。无论是衣食住行，还是医疗保健，都被涵盖其内。文章节选|来自“艾媒”咨询而在这片广袤天地中，美团无疑是当之无愧的“王”。旗下不光是有诸多合作商家，更是拥有堪称惊人的骑手团队！光是2023年，美团的骑手规模就已达到了745万，远超同类竞品“饿了么”的400余万！靠着庞大的用户群体，与配送成员，美团在一家独大之余，也出现了许多“不正当行为”。渐渐地，一些商家开始被强制“二选一”，促成他们与平台的“独家协议”。这样的行为，也招致了有关部门的打击。2021年4月，市场监管总局依照《反垄断法》，向它开出了巨额罚单，并严令进行整改。可即便如此，靠着庞大的配送员团队，美团依旧稳坐外卖市场“头把交椅”。直到，有一家名叫京东的企业，迈进外卖领域。在管理学领域，有一个“鲶鱼效应”。它指的是一个行业或市场，因为新鲜血液的进入，从而保持迸发出潜在的活力！就像是水箱里的沙丁鱼，在鲶鱼的追赶下，反而存活的更多。而对于外卖行业，京东就是那条“鲶鱼”。2025年4月15日，京东宣布“秒送”大扩张，招收5万余名外卖员，掀开了“外卖战争”的序幕！为了吸引人才进入，它推出了一项震惊大众的举措。为所有全职外卖员缴纳全额社保！新闻节选之后京东更是操作不断。从对商家低佣金甚至“0佣金”，到超时“免单处理”。摆出了一副和美团“不死不休”的态度！面对京东的挑战，美团也不甘示弱它一方面开出优惠福利，提高骑手待遇，另一方面与京东在用户与外卖员群体不断竞争！直到饿了么的进入，这场战争依旧没有平息！可即便他们三方争得头破血流，真正的胜利者，永远只有一个。那就是奔波于路上的“外卖小哥”。渔翁，真的得利？对于外卖行业，最重要的不是卖家与买家。而是连接起两者、数量庞大的外卖配送员们。但因为外卖配送这一行业的灵活性，以及企业出于降本增效的考虑。配送员的福利待遇不高，流于形式。他们顶着最热的日头，穿梭于最忙碌的时段。不仅得不到应有的报酬，更是在面对危险时没有应有保障。这样的行业怪象，也备受社会大众的关注。为了提高外送小哥的福利待遇，甚至有领导干部亲自“兼职”骑手。在一次次穿梭街道中，为配送员的利益摇旗呐喊。即便努力到如此，却仍是收效甚微。副处长王林体验骑手生活而京东正是瞄准了这一点，从外卖配送员福利出发，解决了“小哥”们的后顾之忧。之后美团、京东，乃至饿了么三方“斗法”，也将为他们带来许多优惠改动。或许，一个短暂的“外卖员春天”，就要到来了。可从长远来看，“外卖小哥”们的未来，依旧破朔迷离。他们福利待遇的提高，是基于平台之间相互斗争的产物。一旦“战争结束”，劳动者们能否继续享有优惠福利，仍然要画个问号。此外，就像著名经济学家哈耶克，所说过的那样：由此增加的成本，必然会被外卖平台转移到客户、小哥身上。哈耶克早在京东提出福利措施之后，就有小哥反映，自己的工作时长有所增加，甚至达到了10小时。对应的报酬，却远低于同行水平。用酬金换保障，这笔账，究竟应该谁承担？结语外卖平台的战争或许终将平息，但那些在街巷中穿梭的身影，永远是城市最鲜活的注脚。可无论是谁笑到最后，我们想看到的不仅是商业博弈，更是一个行业对 “劳动者” 的重新审视。只要小哥的配送箱里多了份保障，电动车上多了份安心。这场 “战争” 就有了最温暖的结局。毕竟，比外卖准时更重要的，是生活的 “准时抵达”。愿每个奔波的 “城市游侠”，都能在风雨中等来属于自己的“晴天”！

刚刚河北省气象台继续发布大风红色预警信号河北省气象台2025年04月13日07时14分继续发布大风红色预警信号：今天白天到前半夜，张家口、承德和保定、石家庄、邢台三个地区的西部有西北风6到8级，阵风10到12级，局地可达13级以上，其他地区有西北风5到7级，阵风8到10级，渤海海域和沿海地区有西北风7到8级，阵风9到11级。请注意防范。中央气象台4月13日06时继续发布大风橙色预警预计，4月13日08时至14日08时，西北地区东部、内蒙古中东部、华北、黄淮、江淮及东北地区北部等地有5～7级大风，阵风8～10级，其中，内蒙古中部偏南、山西中北部、河北北部、北京西部山区等地局地阵风11级以上；渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域、台湾海峡、台湾以东洋面、南海北部和中西部海域、北部湾将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中渤海南部海域、渤海海峡、黄海大部海域、东海东北部海域风力可达9~10级、阵风11~13级。4月14日08时至15日08时，内蒙古中部、华北北部和东部、黄淮东部、江淮东部、东北地区南部以及新疆北疆等地有5～6级大风，阵风7~9级，其中，新疆北疆北部、河北北部、北京西部山区、山东半岛等地局地阵风可达9～10级；渤海、渤海海峡、黄海大部海域、东海大部海域将有7~8级、阵风9~10级的大风，其中黄海中部和南部的偏东海域、东海东北部海域风力可达9级、阵风10~12级。具体预报河北省气象台2025年04月13日05时发布天气预报：今天白天，张家口北部、承德北部阴有小到中雪或雨夹雪，局地有大雪，承德南部、唐山北部、秦皇岛北部阴有小雨，其他地区多云。最高气温，张家口、承德北部、保定西北部-4～11℃，其他地区12～24℃。今天夜间，张家口北部、承德北部阴有小雪或雨夹雪，局地有中雪，承德南部、秦皇岛北部阴有小雨，其他地区多云。最低气温，张家口、承德、保定西北部-10～3℃，其他地区4～12℃。明天白天到夜间，承德、唐山、秦皇岛多云转晴，其他地区晴间多云。15日白天到夜间，全省晴间多云。今天后半夜到明天，保定、廊坊以北地区和西部山区有偏北风5到7级，阵风8到9级，局地可达10级以上，其他地区有偏北风4到5级，阵风6到8级。大风时局地伴有扬沙或浮尘天气。渤海海域和沿海地区有西北风6到7级，阵风8到9级。 伕值4.1亿的马克·罗斯科名画《栗色上的灰橙，8号》在展出的时候，被一名儿童意外刮花，博物馆称损坏是参观者疏忽大意造成的，但现场未设置玻璃罩、警戒线等防护措施。那出现这个严重的事故问题，究竟是谁的责伙呢？不可否认的是，这个小孩肯定是有责伙的，哪怕是意外刮花的，都是他个人碰到的，因为现场并没有什么障碍物导致他意外刮坏的。有时小孩子就是爱动，但我认为既然去了博物馆参观，就别到处乱摸乱碰。现在这画作被刮花一点，或许修复后看不出太大的瑕疵。可如果是瓷器之类的易碎品，摔了就没了，那损失才惨重。对于此次的画作被刮花了，不能完全要求小孩一家子的赔偿，但是画作修复的费用，小孩及其家人还是需要承担部分，从责伙划分上看，我更加偏向于小孩子是无意的，他的责伙更小一些。而博物馆应该承担大部分的责伙，明显属于管理不到位。像这画作，明知伕值超过了几个亿，现场又没有设置玻璃罩、警戒线等防护措施，参观者素质良莠不齐的，难免就会出现磕磕碰碰等异常情况。那在此情况下，做好防护措施，买好保险，以应对这些突发的情况，就显得尤为重要了。更何况此前该博物馆也发生过类似的情况，都不长记性的，汲取经验教训的，出了这档子事，只能怪自己管理不到位，承担起应有的责伙了。但我还是想说一句，带孩子出门旅游逛博物馆，就得严格看管好，手别太长，更别乱摸乱碰，甚至是你追我赶的，若是稍有不慎，真的很容易闯出祸端来。尤其当下正处五一假期期间，人多混杂，该注意的就得留意。